differenza freni e guarnitura tra nuovo e super record

I Super record prima versione erano con la scritta in stampatello, mentre la seconda versione hanno la scritta in corsivo.
Alhoa

peggio ha scritto:

I Super record prima versione erano con la scritta in stampatello, mentre la seconda versione hanno la scritta in corsivo.
Alhoa

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I freni con la scritta in corsivo sono delle ultime serie del Super Record,tra l'altro quelli in particolare hanno i braccetti uguali ai vecchi come sagoma ma più massicci per essere più rigidi e frenare di più.
I freni Super Record prime versioni hanno invece la scritta in stampatello uguale ai Nuovo Record ma differiscono per una leggera variazione nella sagoma del braccetto stesso,con la parte che và poi a reggere la guaina posizionata in modo leggermente diverso.
Risulta,vista di fronte,maggiormente spessa e più raccordata al resto del braccetto,nel Nuovo Record invece in pratica spunte in modo netto dal resto del componente.
E' poi leggermente diversa anche la finitura superficiale,i Super Record sono leggermente più opachi,o meglio meno brillanti,degli omologhi Nuovo Record.
Le differenze comunque sono minime...
Le guarniture differiscono nel tipo di corone,coi ponticelli di rinforzo sul 53 e con lo spessore maggiorato e asole nel 42 del Nuovo Record e con le corone "moderne" del Super Record con il design simile alle corone attuali.
Le pedivelle onestamente mi sembrano identiche,differiscono le ultime Super Record di sicuro,quelle lisce senza fresatura di alleggerimento.

Allen ha scritto:

vedendo anche sul web mi sa tanto che il super record prima versione sia una rarità?

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Il cambio si, é certamente più raro. I freni no, anzi...
Il resto del gruppo in pratica é uguale.

Allen ha scritto:

Quale sarebbe un giusto prezzo per guarnitura e freni!? Se qualcuno li ha io li sto cervando

dove posso trovarli?

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