vorrei costruire una bici da 0

89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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Così molto ad occhio dovrebbe andarti bene un 53, inteso come misura B sull'immagine

posso chiederti in base a cosa hai raicavato la misura? che quindi dovrebbe essere s. (parliamo sempre di telai inclinati giusto)
supponiamo mi offrissero una taglia piú grande quanto si puó "giostrare" sulle correzioni sella/manubrio?
 

scroncio

Apprendista Passista
19 Luglio 2008
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89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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perfetto grazie, quindi se non capisco male la misura del telaio tradizionale é in base a quei parametri e non ci piove, mentre quella per lo "sloping" in base alla misura orizzontale vado a scegliere quello che piú si avvicina.
la questione nasce perché la mia ragazza si era fatta fare una treking dal mio meccanico di fiducia, telaio tipo nuovo, misure prese accuratametne, taglia giusta ma... in sella sembra un ippopotamo su una bici da bambino (ok non é magrissima, quindi un po´tozza sembra), eppure andando a misurare tutte le misure combaciano con le tabelle dei vari articoli. approposito di questo ora mi nasce il dubbio non abbia pedivelle troppo grandi... é possibile?
la forcella invece é sempre standard?

grazie dell´aiuto
 

scroncio

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perfetto grazie, quindi se non capisco male la misura del telaio tradizionale é in base a quei parametri e non ci piove, mentre quella per lo "sloping" in base alla misura orizzontale vado a scegliere quello che piú si avvicina.
la questione nasce perché la mia ragazza si era fatta fare una treking dal mio meccanico di fiducia, telaio tipo nuovo, misure prese accuratametne, taglia giusta ma... in sella sembra un ippopotamo su una bici da bambino (ok non é magrissima, quindi un po´tozza sembra), eppure andando a misurare tutte le misure combaciano con le tabelle dei vari articoli. approposito di questo ora mi nasce il dubbio non abbia pedivelle troppo grandi... é possibile? Non saprei risponderti
la forcella invece é sempre standard? Non so, ma di solito quando prendi il telaio prendi anche la sua forcella, non è come per la mtb...

grazie dell´aiuto

o-o
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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un cannibale ed un ferro
eccomi qua, ho fatto un alista di tutte le parti che mi servono.
buttate un occhio se mi son dimenticato qualcosa

TELAIO
telaio 1
forcella 1
canotto sella 1
pipetta manubrio 1
serie sterzo 1
manubrio 1

RUOTE
anteriore 1
posteriore 1


TRASM.
movimento centrale 1
pedali 1
corone 1
viti 2
pacco pignone cassetta 1
catena 1


CAMBIO E FRENI
der. anteriore 1
der, posteriore 1
freni ant+post 2


COMANDI
nastro manubrio 2
comando freni 2
comando cambio 2


ALTRE PARTI
guaine freno 2
fili freno 2
guaina cambio 2
fili cambio 2
occhiello sella 1
reggisella 1
sella 1
pattini freni 4
2x copertoni 2
3x camera d´aria 3
2x porta borraccia 2
..inkia studi ingegneria?:-x
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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un cannibale ed un ferro
buon giorno a tutti, intanto complimenti per il forum.
veniamo al dunque, io sono un tipo da mtb, daltronde oggi mio fratello mi ha fatto provare la sua bici da corsa... cavolo... a parità di velocità avevo qualcosa come 15 pulsazioni a meno, per non parlare della scorrevolezza insomma son rimasto colpito.
così mi è saltata la pulce nell'orecchio... voglio una bici da corsa.
il problema, cpome al solito è il portafogli. sto per acquistare casa e il budget rasenta lo zero.
ora... mi sto da poco cimentando nella manutenzione (quella seria, sostituzione forcella, movimenti centrali etc etc) della mia bici, insomam mi sto appassionando molto nel campo della manutenzione, quindi mi è saltata l'idea di costruirmela.
in questo modo dovrei risparmiare qualcosa e in più sarebbe un ottima esperienza anche per la manutenzione futura.
secondo voi è una cosa fattibile? o servono troppi attrezzi specifici? so ad esempio che sram usa chiavi particolari.
ci sarebbe qualche anima pia che mi potrebbe aiutare nella scelta delle componenti? parto subito col dire che non voglio carbonio. quindi alluminio va più che bene. ma oltre a questo e al fatto d volre una compatta in testa non ho nulla :D
o-o
Già diversi l'anno detto, se è una questione di soldi meglio comprare la bici già assemblata.
Se vuoi costruirtela da te, è veramente impagabile cavalcare qualcosa che nasce dalle tue mani....anche se la meccanica delle bici è veramente semplice.
 

89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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Già diversi l'anno detto, se è una questione di soldi meglio comprare la bici già assemblata.
Se vuoi costruirtela da te, è veramente impagabile cavalcare qualcosa che nasce dalle tue mani....anche se la meccanica delle bici è veramente semplice.

a dire il vero ho ignorato quelli ch elo hanno detto ma poco da fare avevano ragione, é giorni che sfoglio pezzi prezzi e cataloghi, alcune bici assemblate sembra le regalino rispetto quel che montano. peró la voglia di farmela e il gusto di dire "l´ho fatta io"... impagabile :mrgreen: quindi ho fatto la mia scelta anche se economicamente non conveniente

..inkia studi ingegneria?:-x

piano con le parole! GEOMETRA! ABILITATO ovviamente :mrgreen: (e ne vado molto fiero)
 

ibondio

Apprendista Cronoman
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un cannibale ed un ferro
a dire il vero ho ignorato quelli ch elo hanno detto ma poco da fare avevano ragione, é giorni che sfoglio pezzi prezzi e cataloghi, alcune bici assemblate sembra le regalino rispetto quel che montano. peró la voglia di farmela e il gusto di dire "l´ho fatta io"... impagabile :mrgreen: quindi ho fatto la mia scelta anche se economicamente non conveniente



piano con le parole! GEOMETRA! ABILITATO ovviamente :mrgreen: (e ne vado molto fiero)
Allora, visto che sei geometra, pure abilitato:-x, o-oalla lista puoi aggiungere i flap (nastri che coprono i fori dei nipples) a meno che compri ruote con cerchi senza fori.
Io uso anche portarmi una luce rossa posteriore, chissamai che becco la pioggia devo rendermi visibile per strada.
 

89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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Allora, visto che sei geometra, pure abilitato:-x, o-oalla lista puoi aggiungere i flap (nastri che coprono i fori dei nipples) a meno che compri ruote con cerchi senza fori.
Io uso anche portarmi una luce rossa posteriore, chissamai che becco la pioggia devo rendermi visibile per strada.

visto che qualcosa me lo ero dimenticato? voglio dire, immaginami li in cantina opera finita lacrime agl´occhi, pompa pompa pompa pffff ruota forata.
come minimo la chiesa mi scomunicherebbe dalle bestemie :mrgreen:

per le luci le ho gia a casa... per la mia mtb ho un impianto degno da illuminazione stadio da calcio :D

grazie aggiungo subito!
 

999marti

Apprendista Velocista
4 Agosto 2008
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giuro che ce l'ho!
scusate ho fatto una gaffe. son alto 185 :D stando al calcolatore dovrei avere un tubo orizzontale da 58... possibile? quindi taglia L...
taglia L assolutamente!
ma sulla mtb che taglia di telaio hai?

poi non farti troppo spaventare dalle geometrie, dagli angoli, caXXi e maXXi...
in realta' le geometrie tra le varie case e i vari modelli sono molto simili e per iniziare vanno tutte bene (basta non prendere un telaio ultraspecialistico, tipo quelli da pista o da cronometro). e' molto piu' importante che la misura sia corretta e che tu sia sistemato bene in sella, quindi con un'altezza e un arretramento corretti, con una distanza del manubrio e un dislivello sella/manubrio adatti al tuo fisico.
 

89stefano89

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taglia L assolutamente!
ma sulla mtb che taglia di telaio hai?

poi non farti troppo spaventare dalle geometrie, dagli angoli, caXXi e maXXi...
in realta' le geometrie tra le varie case e i vari modelli sono molto simili e per iniziare vanno tutte bene (basta non prendere un telaio ultraspecialistico, tipo quelli da pista o da cronometro). e' molto piu' importante che la misura sia corretta e che tu sia sistemato bene in sella, quindi con un'altezza e un arretramento corretti, con una distanza del manubrio e un dislivello sella/manubrio adatti al tuo fisico.

non saprei la mtb é artigianale, ci sará una taglia standard che ci si avvicina ma non la conosco.
quindi vuoi dirmi che il telaio puo anche sgarrare aggiustando un po´le altre parti? sulla messa in sella non ho problemi, sfruttando i rulli e ore e ore di tempo ho sempre ottenuto il miglior risultato, pedalata comoda ed efficace senza dolorini o fastidi. nella bdc da come ho visot lo sforzo é diverso e la posizione molto piú "audace" quindi la mia paura era che se il telaio é fuori anche di pochi cm faccio un disastro.
tornando al tipo di telaio secondo voi meglio tradizionale o questi nuovi? pro e contro?
 

89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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eccomi!
bene ho trovato un negozio interessante qui a bolzano.
mi ha fatto vedere una bici con "loro" telaio (alluminio + forc carbonio) da 1400g circa.
montava inoltre il gruppo "mirage"
cambio veloce, ruote khamsin etc.
praticamente costava 1200 venduta così.

gli ho spiegato che vorrei montarmela e che non mi interessa avere i pezzi più nuovi del mondo etc etc.

insomma alla fine della fiera mi chiama e mi fa 750 tutto pronto per essere montato! bene, è quello che cercavo.
controllando, il gruppo e le ruote son proprio i modelli base base, ma solo il costo del telaio (sui 300€ e delle ruote (di listino circa 400)) mi costano come l'intera bici.

ora vi chiedo, secondo voi faccio bene o mi pentirò di aver preso pezzi così "base"?
voi cosa cmabiereste senza spendere un capitale? tipo ruote o guarnitura o altro!?

grazie
 

Vercingeto-rex

Apprendista Scalatore
12 Giugno 2011
2.059
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Varallo Pombia
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Assemblata ltk 118 in red
eccomi!
bene ho trovato un negozio interessante qui a bolzano.
mi ha fatto vedere una bici con "loro" telaio (alluminio + forc carbonio) da 1400g circa.
montava inoltre il gruppo "mirage"
cambio veloce, ruote khamsin etc.
praticamente costava 1200 venduta così.

gli ho spiegato che vorrei montarmela e che non mi interessa avere i pezzi più nuovi del mondo etc etc.

insomma alla fine della fiera mi chiama e mi fa 750 tutto pronto per essere montato! bene, è quello che cercavo.
controllando, il gruppo e le ruote son proprio i modelli base base, ma solo il costo del telaio (sui 300€ e delle ruote (di listino circa 400)) mi costano come l'intera bici.

ora vi chiedo, secondo voi faccio bene o mi pentirò di aver preso pezzi così "base"?
voi cosa cmabiereste senza spendere un capitale? tipo ruote o guarnitura o altro!?

grazie

Non ho capito la stessa bici ti chiedono 1200 poi visto che non ti va te la smontano e ti rifanno il prezzo a 750!??
Ruote Khamsin a 400 euro di listino mi sembra un po' strano quello è il prezzo delle shamal o delle R3 :-x
Se proprio vuoi montartela consiglio:

Sulla rete anche il mercatino del forum compra il gruppo anche a pezzi vai su usato trovi anche ultegra e dura ace oppure campy con gruppi più bellini. Occhio che se prendi Khamsin poi non potrai montare shimano..
Ruote vai pure da negoziante sul nuovo buttando sempre l'occhio sui prezzi in rete.
Telaio cerca meglio anche in cina sul full carbon trovi buoni prezzi li però il problema costo trasporto si fa più oneroso pertanto potresti trovare qualcosa di buono anche nei negozi fisici.o-o
 

89stefano89

Apprendista Passista
3 Giugno 2012
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Non ho capito la stessa bici ti chiedono 1200 poi visto che non ti va te la smontano e ti rifanno il prezzo a 750!??
Ruote Khamsin a 400 euro di listino mi sembra un po' strano quello è il prezzo delle shamal o delle R3 :-x
Se proprio vuoi montartela consiglio:

Sulla rete anche il mercatino del forum compra il gruppo anche a pezzi vai su usato trovi anche ultegra e dura ace oppure campy con gruppi più bellini. Occhio che se prendi Khamsin poi non potrai montare shimano..
Ruote vai pure da negoziante sul nuovo buttando sempre l'occhio sui prezzi in rete.
Telaio cerca meglio anche in cina sul full carbon trovi buoni prezzi li però il problema costo trasporto si fa più oneroso pertanto potresti trovare qualcosa di buono anche nei negozi fisici.o-o

era quello che volevo fare peró purtroppo ho visto che ci vuole un impegno notevole tra cercare i pezzi, capire i prezzi ordinarli aspettarli etc, in questo caso invece mi da "chiavi in mano" la mia idea é: montala cosí, poi col tempo sostituisci man mano che ne hai la necessitá!
ad ogni modo, praticamente il prezzo di venditá compelta é 1200, solo che mi ha trovato in magazzino un telaio dell´anno prima della mia taglia e altre parti me le ha messe dell´anno precedente (fondi di magazzino) per me é un prezzo ottimo, nel senso che con le mie tasche ci vado a nozze, quello che mi chiedo é:"é anche un prezzo onesto?"

in merito al listino, parlo proprio di quello scaricato da campagnolo, sul quale poi ovviamente i negozianti fanno notevoli sconti.
 

RoBart

Maglia Amarillo
1 Ottobre 2007
8.989
699
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Tutte
insomma alla fine della fiera mi chiama e mi fa 750 tutto pronto per essere montato! bene, è quello che cercavo.
controllando, il gruppo e le ruote son proprio i modelli base base, ma solo il costo del telaio (sui 300€ e delle ruote (di listino circa 400)) mi costano come l'intera bici.

ora vi chiedo, secondo voi faccio bene o mi pentirò di aver preso pezzi così "base"?
voi cosa cmabiereste senza spendere un capitale? tipo ruote o guarnitura o altro!?

grazie
che cosa ti dà per 750 euro?
Senza l'elenco dei pezzi non si può stabilire niente, potrebbe essere una cifra onesta come una grande fregatura!