Cinelli Zydeco

axley

Apprendista Cronoman
23 Febbraio 2011
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BMC Team machine Slr02
il pacchetto guarnitura/cassetta/deragliatore/cambio 105 costa 250 euro in piu' del pacchetto guarnitura/cassetta/deragliatore/cambio tiagra? :wacko:

Potrebbe darsi...c'é anche una gran differenza prestazionale e di peso.
Inoltre il 105 2015 altro non é che l'ultegra del 2014. Il Tiagra é il Tiagra, morta li.
 

loribasili

Apprendista Passista
27 Giugno 2014
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Bianchi Sempre Pro
e ovviamente è montato tutto con lo stesso gruppo giusto?

Non è detto. Puo essere anche un mix. Ma di solito i pezzi principali sono del cambio di categoria superiore. Per definire un cambio 105 mix devi avere:
leve del cambio - deragliatore anteriore - deragliatore posteriore del 105
invece il resto puo essere tiagra.
tuttavia se tu dici di aver letto TIAGRA sul deragliatore posteriore allora sarà tutto tiagra e al massimo un mix con un cambio ancora piu sotto (Sora)
 

loribasili

Apprendista Passista
27 Giugno 2014
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Bianchi Sempre Pro
Secondo me hai preso quella con il 105. Per czui hai fatto un bell'affare.
Il Tiagra non l'avrebbero mai montato, visto che l'unico gruppo entry level che consente il montaggio dei freni a disco é il 105.

I pignoni sono o potrebbero essere Tiagra, in quanto hai bisogno di una determinate rapportatura peril fuoristrada, per cui utilizzano un pacco pignoni economico e resistente.

Per cui dormi tranquillo che hai fatto un bell'affare.

PS: confermo le 1250 per quella che ha in negozio in pronta consegna. Forse 1500 se doveva ordinartela dalla Cinelli...

Sei sicuro?? http://www.wigglesport.it/cinelli-zydeco-disc-tiagra-2016/
 

Gamba_tri

via col vento
29 Marzo 2005
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Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Secondo me hai preso quella con il 105. Per czui hai fatto un bell'affare.
Il Tiagra non l'avrebbero mai montato, visto che l'unico gruppo entry level che consente il montaggio dei freni a disco é il 105.

I pignoni sono o potrebbero essere Tiagra, in quanto hai bisogno di una determinate rapportatura peril fuoristrada, per cui utilizzano un pacco pignoni economico e resistente.

Per cui dormi tranquillo che hai fatto un bell'affare.

PS: confermo le 1250 per quella che ha in negozio in pronta consegna. Forse 1500 se doveva ordinartela dalla Cinelli...
I dischi meccanici puoi montarli anche su leve degli anni sessanta, o parliamo di idraulici?
 

porcy07

Novellino
21 Gennaio 2016
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MTB KTM
Per rispondere un po' a tutti e fare chiarezza.
- Se il telaio contraddistingue l'anno come ho capito io, è il 2016. Se poi lo stesso telaio lo hanno fatto per altri anni, ho preso un abbaglio io. Guardate le foto sotto.
- Confermo che è tutto Tiagra, come da foto.
- Zanolini mi proponeva a 1500 questa, subito disponibile: http://www.zanolinibike.com/index.php?option=com_morfeoshow&task=view&gallery=13&Itemid=12
- Come detto in precedenza, vedo in rete tanti prezzi ,tra cui wiggle che mette 1800€ e passa specificando Tiagra. (Riguardando l'annuncio di Subito confermo che il rivenditore aveva specificato Tiagra).
- Null'altro da aggiungere, spero di non aver preso una sola e di aver fatto comunque un bell'affare.







 

axley

Apprendista Cronoman
23 Febbraio 2011
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Per rispondere un po' a tutti e fare chiarezza.
- Se il telaio contraddistingue l'anno come ho capito io, è il 2016. Se poi lo stesso telaio lo hanno fatto per altri anni, ho preso un abbaglio io. Guardate le foto sotto.
- Confermo che è tutto Tiagra, come da foto.
- Zanolini mi proponeva a 1500 questa, subito disponibile: http://www.zanolinibike.com/index.php?option=com_morfeoshow&task=view&gallery=13&Itemid=12
- Come detto in precedenza, vedo in rete tanti prezzi ,tra cui wiggle che mette 1800€ e passa specificando Tiagra. (Riguardando l'annuncio di Subito confermo che il rivenditore aveva specificato Tiagra).
- Null'altro da aggiungere, spero di non aver preso una sola e di aver fatto comunque un bell'affare.








FAVOLOSA!! Tiagra o non Tiagra, questo si che è un affare
 

guinness81

Novellino
10 Settembre 2017
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cinelli zydeco
salve a tutti, stavo cercando delle informazioni in merito alla zydeco e mi sono ritrovato qui. Volevo chiedere ai possessori della zydeco se anche loro hanno il problema del pedal overlap. Io ho comprato la zydeco da un paio di settimane e il problema c'è non si fa sentire molto ma c'è
 

diegop

Apprendista Velocista
10 Novembre 2014
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Rose Xlite CRS
Buongiorno a tutti.

Dopo aver sfoltito un pochino il parco a 2 ruote mi accingo ad acquistare una bici che mi dia un po' più di libertà di azione, da utilizzare sopratutto nelle mie uscite cicloturistiche. Si tratta di viaggi di 3/5 giorni che faccio un paio di volte l'anno durante i quali mi sposto prevalentemente su asfalto ma mi è spesso capitato di muovermi per tratti abbastanza lunghi anche in sterrate ben battute. Nulla di insormontabile, tant'è che finora ho utilizzato una Merida Scultura di una 10ina di anni fa, caricata con portapacchi e borse.

Fra i modelli che ho visto mi piace molto la Cinelli Zydeco che ha quel che mi serve: a possibilità di montare delle ruote carbon che ho già e gli attacchi per il portapacchi (non chiedetemi anche voi di convertirmi al bikepacking, ho l'attrezzatura già a casa: portapacchi, borse, coperture, ...)

Primo parere che vi chiedo,fondamentale, riguardo la misura da scegliere. Non ho mai praticato altro che strada e non vorrei valutare sulla base di presupposti errati (fermo restando che è una bici e un minimo mi sento in grado di valutare).

Fosse una BDC non avrei dubbi: misura S e attacco da 110.
Da più parti però me lo sconsigliano e mi dicono di stare sulla misura M per via dell'interasse maggiore, maggior manovrabilità e di una presunta maggior comodità/rilassatezza della posizione (ma qui io ho qualche dubbio).

Intanto le quote: 170cm, cavallo 81, sella a 712mm, arretramento 212mm da centro anatomico.

Il mio telaio di riferimento, su cui pedalo per intere giornate senza problemi, è questo qui: stack 530, reach 377 su cui ho 52cm di distanza fra punta sella e manubrio e un dislivello di 9 cm.

1598962211941.png

Riportando le quote sul telaio della Zydeco in misura S, prevedendo un attacco da 110mm mi torna tutto: la posizione sarebbe qualche mm più lunga e 10mm più alta a soddisfare il requisito di maggior rilassatezza/comodità.

1598962509368.png

Ora il venditore mi consiglia caldamente il telaio M per i motivi sopracitati. Però in questo caso, con pipa da 100mm, avrei solo 65mm di dislivello: mi vien mal di schiena al solo pensiero. Tollero molto meglio una bici corta piuttosto che alta. Potrei comunque montare una pipa con offset maggiore di 6 gradi a compensare.

1598962560543.png



Che mi suggerite: S o M?
 
Ultima modifica:

EliaCozzi

Scalatore
2 Marzo 2016
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Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Buongiorno a tutti.

Dopo aver sfoltito un pochino il parco a 2 ruote mi accingo ad acquistare una bici che mi dia un po' più di libertà di azione, da utilizzare sopratutto nelle mie uscite cicloturistiche. Si tratta di viaggi di 3/5 giorni che faccio un paio di volte l'anno durante i quali mi sposto prevalentemente su asfalto ma mi è spesso capitato di muovermi per tratti abbastanza lunghi anche in sterrate ben battute. Nulla di insormontabile, tant'è che finora ho utilizzato una Merida Scultura di una 10ina di anni fa, caricata con portapacchi e borse.

Fra i modelli che ho visto mi piace molto la Cinelli Zydeco che ha quel che mi serve: a possibilità di montare delle ruote carbon che ho già e gli attacchi per il portapacchi (non chiedetemi anche voi di convertirmi al bikepacking, ho l'attrezzatura già a casa: portapacchi, borse, coperture, ...)

Primo parere che vi chiedo,fondamentale, riguardo la misura da scegliere. Non ho mai praticato altro che strada e non vorrei valutare sulla base di presupposti errati (fermo restando che è una bici e un minimo mi sento in grado di valutare).

Fosse una BDC non avrei dubbi: misura S e attacco da 110.
Da più parti però me lo sconsigliano e mi dicono di stare sulla misura M per via dell'interasse maggiore, maggior manovrabilità e di una presunta maggior comodità/rilassatezza della posizione (ma qui io ho qualche dubbio).

Intanto le quote: 170cm, cavallo 81, sella a 712mm, arretramento 212mm da centro anatomico.

Il mio telaio di riferimento, su cui pedalo per intere giornate senza problemi, è questo qui: stack 530, reach 377 su cui ho 52cm di distanza fra punta sella e manubrio e un dislivello di 9 cm.

Vedi l'allegato 227621

Riportando le quote sul telaio della Zydeco in misura S, prevedendo un attacco da 110mm mi torna tutto: la posizione sarebbe qualche mm più lunga e 10mm più alta a soddisfare il requisito di maggior rilassatezza/comodità.

Vedi l'allegato 227622

Ora il venditore mi consiglia caldamente il telaio M per i motivi sopracitati. Però in questo caso, con pipa da 100mm, avrei solo 65mm di dislivello: mi vien mal di schiena al solo pensiero. Tollero molto meglio una bici corta piuttosto che alta. Potrei comunque montare una pipa con offset maggiore di 6 gradi a compensare.

Vedi l'allegato 227623



Che mi suggerite: S o M?

Complimenti per l'analisi precisa e dettagliata.
La mia è un'opinione personale, poi nel forum ci sono tanti competenti che certamente ti daranno giudizi molto più concreti dei miei.
Visto che non parti da zero, ma hai già una bici su cui ti trovi fisicamente bene, perché cambiare geometrie?
Tralasciando la tipologia di fondo stradale (che oggi forse tante sterrate sono meglio delle asfaltate), cambierà molto la tipologia di percorsi che pensi di fare? Salite e discese molto più ripide? Curve molto più strette?
Se non cambia la tipologia, personalmente non cambierei geometria di bici.
 

diegop

Apprendista Velocista
10 Novembre 2014
1.746
5.799
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Bici
Rose Xlite CRS
Complimenti per l'analisi precisa e dettagliata.
La mia è un'opinione personale, poi nel forum ci sono tanti competenti che certamente ti daranno giudizi molto più concreti dei miei.
Visto che non parti da zero, ma hai già una bici su cui ti trovi fisicamente bene, perché cambiare geometrie?
Tralasciando la tipologia di fondo stradale (che oggi forse tante sterrate sono meglio delle asfaltate), cambierà molto la tipologia di percorsi che pensi di fare? Salite e discese molto più ripide? Curve molto più strette?
Se non cambia la tipologia, personalmente non cambierei geometria di bici.
Concordo con quanto detto da Elia. Perchè cambiare una cosa che funziona ed è collaudata. o-o


Anche io la penso come voi: con queste quote mi trovo bene.

Però il ragazzo del negozio, che non ha alcun interesse che io prenda una o l'altra (da ordinare), mi ha messo la pulce nell'orecchio.
Diciamo che voglio togliemi ogni dubbio perchè l'appetito potrebbe venirmi mangiando.
Ora come ora però non mi immagino percorsi più off-road dei boschi del Giura o dei sentieri della foresta nera (che ho comunque portato a casa con la merida scultura....)

Chissà poi se riuscirò a reperire solo il telaio come vorrei io o dovrò per forza prendere la bici intera.
 

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
7.325
4.880
Foligno
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Bici
Caad 12 + MTB full 29"
Anche io la penso come voi: con queste quote mi trovo bene.

Però il ragazzo del negozio, che non ha alcun interesse che io prenda una o l'altra (da ordinare), mi ha messo la pulce nell'orecchio.
Diciamo che voglio togliemi ogni dubbio perchè l'appetito potrebbe venirmi mangiando.
Ora come ora però non mi immagino percorsi più off-road dei boschi del Giura o dei sentieri della foresta nera (che ho comunque portato a casa con la merida scultura....)

Chissà poi se riuscirò a reperire solo il telaio come vorrei io o dovrò per forza prendere la bici intera.

Parere mio ma per un uso più fuoristradistico preferirei il contrario cioè una bici più compatta e agile mentre per un uso più rilassato e cicloturistico cerchereii magar una posizione più comoda e rilassata. o-o
 
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