ne approfitto per chiederti, posso usare l'acetone anche sulla pista frenante in alluminio delle zero nite?
Si puoi farlo nessun problema
Pulizia piste frenanti in carbonio
- Creatore Discussione kaiserjan86
- Data di inizio
Si puoi farlo nessun problema
Con parsimonia no.
Se gli dai una pulita veloce no, ma cosa devi fare rimuovere il mastice?
No è solo per capire bene come regolare le operazioni di manutenzione.
Quindi se ho capito bene la pulizia periodica della pista frenante si fa con un sapone sgrassatore, per una pulizia un po più accurata si può usare alcool isopropilico, per una pulizia molto profonda si ricorre all'acetone prestando attenzione a non bagnare i pneumatici, è giusto?
Se lo usi sulle piste nessun problema, naturalmente metterai un panno sul dito e con precisione lo userai sulla pista senza irrorare il copertone.
Comunque con il sapone insomma, diventa molto aggressiva meglio alcool
Grazie, quindi acetone solo sul cerchio senza pneumatici per una pulita profonda e saltuaria, alcool e o sapone e o sgrassante per la pulizia periodica, giusto?
Ciao a tutti vi chiedo un parere, durante un'uscita di gruppo parlando con un tizio di pulizia pista frenante in carbonio mi ha detto che lui li pulisce con il wd40, nessuno di voi lo ha consigliato, non è aggressivo?
Sgrassatore immagino... boh...io non lo userei
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Dunque lui invece che usare alcool isopropilico usa uno pseudo lubrificante per le piste dei freni.
With compliments
Ma no dai...intenderà senza dubbio lo sgrassatore della linea wd40, non lo sbloccante
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Io penso si riferiva allo sbloccate perché quando gli ho detto delle mie perplessità a riguardo lui ha risposto basta stare attenti alle prime frenate. A parte il rischio non frenata, poco non è, può creare problemi al carbonio?
ho commesso questo errore una volta, dopo le prime frenate migliora, ma per tutta l'uscita ho avuto la sensazione di non avere controllo del mezzo, sembrava quasi che i freni fossero mal regolati, e io sono uno che prima di ogni uscita li controlla, regolazione e pulizia.
Salve ho questo quesito.
Ho acquistato un paio di roval clx 40 tubolari di seconda mano. Mi assicurano che al massimo hanno percorso solo 500 km. La pista frenante non è sciupata, non ha righi o solchi, ma come potete vedere dalla foto il colore nero si è affievolito, diventando dove appoggia il pattino di colore marroncino (esteticamente non il massimo).
La persona che me le ha vendute mi ha detto che potrebbero essere i pattini corima rossi montati.
Ho provato a pulire con un pò di muc off rosa, ma la situazione non è migliorata.
Come posso migliorare la cosa? da cosa è dovuto?Grazie
Ho acquistato un paio di roval clx 40 tubolari di seconda mano. Mi assicurano che al massimo hanno percorso solo 500 km. La pista frenante non è sciupata, non ha righi o solchi, ma come potete vedere dalla foto il colore nero si è affievolito, diventando dove appoggia il pattino di colore marroncino (esteticamente non il massimo).
La persona che me le ha vendute mi ha detto che potrebbero essere i pattini corima rossi montati.
Ho provato a pulire con un pò di muc off rosa, ma la situazione non è migliorata.
Come posso migliorare la cosa? da cosa è dovuto?Grazie
Allegati
Per rimuovere la traccia lasciata dai pattini impastati hobudato aceto e, ma attenzione ai pneumatici.
Io dopo ogni uscita pulisco le pastiglie dei freni e ogni 2/3 settimane i cerchi. Uso solamente un panno in microfibra con acqua.
Non ho mai usato altri tipi di prodotto. Per ora non noto problemi e le piste frenanti sono tenute bene.
Non ho mai usato altri tipi di prodotto. Per ora non noto problemi e le piste frenanti sono tenute bene.
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