Vittoria: il pneumatico intelligente al "Grafene"

nandobat_route ha scritto:

Qual'è la differenza, o quali le differenze, tra i Rubino e i Corsa a parte il prezzo?

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Sabato mi arrivano le nuove ruote e monterò i Rubino pro. Ti farò sapere

Seguo questa discussione dall'inizio e fin dall'inizio sono sempre gli stessi soggetti a continuare ad insistere sul prezzo alto, intasando la discussione a chi magari interessano altri fattori.
Nessuno vi sta obbligando a comprarli, per cui grazie delle vostre esperienze e consigli, grazie per le dritte "io li trovo a meno", ma anche basta

Sul secondo numero di Cyclist, che peraltro trovo diverso dalle solite riviste di bici, c'è un'interessante articolo sulle Vittoria Graphene, con molte informazioni a riguardo.

P.S. Per chi non crede ai giornali, non leggetelo, ma risparmiateci il pippone sul "non credo alla stampa". Lo sappiamo giá che voi siete scettici e astuti

Ambatula ha scritto:

Sabato mi arrivano le nuove ruote e monterò i Rubino pro. Ti farò sapere

Seguo questa discussione dall'inizio e fin dall'inizio sono sempre gli stessi soggetti a continuare ad insistere sul prezzo alto, intasando la discussione a chi magari interessano altri fattori.
Nessuno vi sta obbligando a comprarli, per cui grazie delle vostre esperienze e consigli, grazie per le dritte "io li trovo a meno", ma anche basta

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:eek:

xtrncpb ha scritto:

Qui i test di entrambi (anche se i Rubino erano nella configurazione più "racing", quindi leggera):

• Vittoria Rubino Pro Speed 700x23c
• Vittoria Corsa 700x25c

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m@rko ha scritto:

se ti fa piacere continua pure a dire che costano troppo e sono meglio i Continental per rendere la discussione costruttiva!

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se trovi dove l'ho scritto... te ne regalo una coppia dei G+ grafene
Però mi vien comunque da ridere

L'unica cosa a sfavore dei Vittoria Corsa 700x25c grafene è che sono difficilissimi da pulire... il para veramente non so come pulirlo...
Son qui che ci sto provando con del sapone per i piatti e una spugna...con abbondante acqua tiepida ma non vengono bene bene... sono stra difficili da pulire come si deve.
Il color para è parecchio delicato, più sfreghi con la parte gialla della spugnetta (non quella verde ruvida ovviamente) e più tende a rovinarsi, bisogna stare attenti o chiedere ai meccanici della Giant o della Lotto Jumbo per sapere come li lavano.
Per il resto nulla da dire.... i migliori copertoncini provati finora. Una spanna sopra a tutti gli altri che ho avuto (provati precedentemente Continental gp 4000 II da 23 due coppie e 25 una coppia, Specialized Tufo 23, Vittoria rubino pro 23).
Finora ho percorso 1000 km con questi copertoncini, perfetti in tutto tranne che per la difficoltà nel pulirli, come ho detto in precedenza. Si sporcano in fretta.
Prossimo acquisto: Vittoria Corsa grafene 25mm color NERO E GRIGIO SCURO.
Anh, in discesa sono fenomenali (toccate velocità folli scendendo dal Grappa e dal Monte della madonna sui colli euganei), in rettilineo sono moooolto scorrevoli, finora non ho mai bucato (tocchiamo ferro)... poi che altro.... sono silenziosi... e ti danno una sicurezza impareggiabile. Li dovrò provare con la pioggia... ma non piove mai...

pavarik ha scritto:

L'unica cosa a sfavore dei Vittoria Corsa 700x25c grafene è che sono difficilissimi da pulire... il para veramente non so come pulirlo...
Son qui che ci sto provando con del sapone per i piatti e una spugna...con abbondante acqua tiepida ma non vengono bene bene... sono stra difficili da pulire come si deve.
Il color para è parecchio delicato.
Per il resto nulla da dire.... i migliori copertoncini provati finora. Una spanna sopra a tutti gli altri che ho avuto (provati precedentemente Continental gp 4000 II da 23 due coppie e 25 una coppia, Specialized Tufo 23, Vittoria rubino pro 23).
Finora ho fatto 1000 km con questi copertoncini, perfetti in tutto tranne che per la difficoltà nel pulirli, come ho detto in precedenza. Si sporcano in fretta.
Prossimo acquisto: Vittoria Corsa grafene 25mm color NERO E GRIGIO.

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Io dopo 4 ore sotto la pioggia sono rientrato a casa con i Corsa G+ splendenti, sembravano appena usciti dalla fabbrica.
Però è inevitabile che si sporchino, la polvere dei patini freno e le altre schifezze prese sul terreno li rendono sudici in pochi istanti.
A me importa poco, non guardo l'estetica ma le prestazioni.
Comunque adesso li fanno anche con fianchetto grigio scuro, certamente più coprente e meno sporchevole del classico para.

xtrncpb ha scritto:

Io dopo 4 ore sotto la pioggia sono rientrato a casa con i Corsa G+ splendenti, sembravano appena usciti dalla fabbrica.
Però è inevitabile che si sporchino, la polvere dei patini freno e le altre schifezze prese sul terreno li rendono sudici in pochi istanti.
A me importa poco, non guardo l'estetica ma le prestazioni.
Comunque adesso li fanno anche con fianchetto grigio scuro, certamente più coprente e meno sporchevole del classico para.

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Si ecco... li sto pulendo e se sfrego tanto rischio di rovinarli... la gomma davanti è perfetta, quella dietro la sto pulendo da 20 min e ci son dei punti dove il nero dello sporco non viene via... non voglio grattare sul para perchè non vorrei poi rovinarli. Li lascio così...asciugo tutto e basta.
Si, come ho detto.... quando li consumerò prenderò per forza quelli con il fianchetto grigio scuro. Per il resto, sono sensazionali. Sono davvero contento di averli presi, mi hanno dato non poche soddisfazioni finora e ogni volta era una gioia, non sto li a descrivere dettagliatamente tutte le prove che ho fatto ma dico solo che mai nessun copertoncino mi aveva dato sicurezze simili come questi Vittoria Corsa Grafene.
Ne sono entusiasta.

[MENTION=2671]Tapinaz[/MENTION] aggiornamenti sui Corsa Speed? Gli hai montati con la camera o Tubeless?

pavarik ha scritto:

Per il resto nulla da dire.... i migliori copertoncini provati finora. Una spanna sopra a tutti gli altri che ho avuto (provati precedentemente Continental gp 4000 II da 23 due coppie e 25 una coppia, Specialized Tufo 23, Vittoria rubino pro 23).

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Peccato non li facciano Tubeless :( (I Corsa non i Corsa Speed)

Mi sa che valuterò di montarli sulla bici della mia ragazza nelle misura da 28.

Comunque è molto interessante notare che pochi che stanno provando i nuovi Corsa abbiano provato i precedenti Open Corsa CX III.

xtrncpb ha scritto:

Comunque adesso li fanno anche con fianchetto grigio scuro, certamente più coprente e meno sporchevole del classico para.

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Non sono in drago al computer, ma per ora in rete riesco a trovare solo quelli para.

Granfondista ha scritto:

Non sono in drago al computer, ma per ora in rete riesco a trovare solo quelli para.

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Dicono che sono in fornitura ma non si sa ancora niente di preciso. Io guardando oggi sul sito vittoria ci sono solo color para non specificano altri colori

Granfondista ha scritto:

Non sono in drago al computer, ma per ora in rete riesco a trovare solo quelli para.

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Può darsi che i canali distributivi abbiano un certo ritardo nella consegna, ma Vittoria ha dichiarato di averli già in magazzino da 3 settimane: http://www.tech-cycling.it/vittoria-ruote-qurano-carbon-clincher-e-pneumatici-corsa-g-grigi/

xtrncpb ha scritto:

Può darsi che i canali distributivi abbiano un certo ritardo nella consegna, ma Vittoria ha dichiarato di averli già in magazzino da 3 settimane: http://www.tech-cycling.it/vittoria-ruote-qurano-carbon-clincher-e-pneumatici-corsa-g-grigi/

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Quello che mi fa specie è che non c'è ancora niente neanche da sito ufficiale

danecla ha scritto:

Quello che mi fa specie è che non c'è ancora niente neanche da sito ufficiale

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Se non sbaglio, qualcuno qui sul Forum li ha già acquistati, nei post precedenti mi ricordo di avere visto una foto dei Corsa grigi...
Magari però la mia mente mi inganna...

xtrncpb ha scritto:

Se non sbaglio, qualcuno qui sul Forum li ha già acquistati, nei post precedenti mi ricordo di avere visto una foto dei Corsa grigi...

Magari però la mia mente mi inganna...

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No è vero ma se non sbaglio arrivavano direttamente da un rappresentante.

Simone.01 ha scritto:

[MENTION=2671]Tapinaz[/MENTION] aggiornamenti sui Corsa Speed? Gli hai montati con la camera o Tubeless?

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Dopo 1000 km
montati con la camera


Peso 79, con questi 23, che sono degli effettivi 23, ho provato varie pressioni di gonfiaggio.
Meglio a 7,5 ant e post.
Ad 8 ok ma troppo rigidi e secchi.
Tenuta buona. Molto facili da rilanciare rispetto ai Conti SII da 23, che sembrano più incollati. Per adesso non noto segni particolari di degrado.

[MENTION=2671]Tapinaz[/MENTION] : i tuoi Corsa Speed sono tubeless parecchio tirati sul peso, dichiarato in 205 grammi (tanto per dire, gli Schwalbe Pro 1 tubeless sono dati a 250 gr).
Da valutare durata e resistenza alle forature, perchè credo che la carcassa sia decisamente sottile.

non vorrei urtare la suscettibilità di nessuno, ma oggi ho fatto un altro giretto coi Corsa G+ da 25 e rispetto ai vecchi gloriosi CXIII che ho tanto amato, io non ho trovato questo salto di qualità tanto decantato.
nemmeno sul bagnato (oggi era piovuto da poco) ho avuto una sensazione di netto miglioramento, anzi, i CX mi davano un pelo di sensazione di sicurezza in più.
comunque potrebbe essere un mio limite, per carità.
fatto sta che non sono molto invogliato a comprarli anche in considerazione che si tratta di un discreto investimento...aspetterò che calino un po' i prezzi con le prime offerte stagionali.

xtrncpb ha scritto:

[MENTION=2671]Tapinaz[/MENTION] : i tuoi Corsa Speed sono tubeless parecchio tirati sul peso, dichiarato in 205 grammi (tanto per dire, gli Schwalbe Pro 1 tubeless sono dati a 250 gr).
Da valutare durata e resistenza alle forature, perchè credo che la carcassa sia decisamente sottile.

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eggià, anche perché da quanto ho capito sarebbero più che altro da crono.

[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION] ho preso delle belle buche, sono uno specialista in questo:), sembra che non presentino segni di rilievo.

Anche con delle belle pieghe sembra che abbiano la stessa tenuta dei Conti.
Non attutiscono molto, rispetto ai tedeschi. Però sabato ho fatto una serie di cavalcavia sulle montagnette liguri del levante e non sono uscito massacrato, anche dopo otto ore.