Se lo usi per allenarti e correre, allora sfondi non una porta, ma un portone aperto, il mio consiglio (per ciò che può valere) è di prenderlo
assolutamente si
Cuore e Watt
- Creatore Discussione mosaix
- Data di inizio
assolutamente si
embeh, complimenti
comunque, detta così allora hai ragione a pensarci, partire allo sbaraglio da solo con un PM non è cosa facile. Ti parlo per esperienza diretta, ci sono entrato da pochissimo e anche se sono seguito alla perfezione, per ora prendo ancora pochi canali
E' comunque un mondo totalmente diverso dalla FC, più immediato sotto certi versi, ma molto più complicato, almeno all'inizio.
Posso sapere che tipo di gare fai?
GF ma con percorso corto...80 90km...quindi non gf vere e proprie
Ti sei fatto seguire da qualcuno vicino a te? Oppure da qualche preparatore on line?
beh, arrivare nei venti è comunque un ottimo risultato.
No, ci sentiamo via mail o per telefono, non importa averlo vicino o meno, l'importante è che sia preparato
ciao Fabrizio, guarda sono qui a scrivere proprio per cercare di capire meglio e confrontarmi, se pensassi di sapere tutto spenderei il mio tempo in maniera piu' utile. Se ho un modo eccessivamente convinto di esporre le idee me ne scuso.
Quindi, tu dici che la potenza è data dalla cadenza per lo sviluppo metrico (ovvero il rapporto impiegato), mi sembra una semplificazione eccessiva, che non tiene conto di tanti fattori.
Con questo presupposto i PM sono inutili, mi faccio una bella tabella rapportoXcadenza=watt ed ho risolto, in rete se ne trovano parecchie.
Es.:34/14, Sviluppo metrico 5.1m,
cadenza 60 velocità 18.4 Km/h potenza 67 W
cadenza 90 velocità 27.5 Km/h potenza 152 W
ho capito bene?
Per definire una potenza ti manca ovviamente l'informazione relativa alla resistenza al pedale, che non è lo sviluppo metrico del rapporto
riportavo il ragionamento di un'altra persona, io sono d'accordo con te,Per definire una potenza ti manca ovviamente l'informazione relativa alla resistenza al pedale, che non è lo sviluppo metrico del rapporto
non hai nemmeno la differenza di potenza tra gamba destra e sinistra, il punto morto, etc.
Quindi, tu dici che la potenza è data dalla cadenza per lo sviluppo metrico (ovvero il rapporto impiegato),
ho capito bene?
No.
Pero davvero, ci sono millemila discussioni su come si calcolano i watt e su come la cadenza influenza i watt.
E soprattutto su qual'è la cadenza ideale per ogni ciclista, ovvero il range entro il quale sviluppa più watt.
Su Goldencheetah e su WKO+ c'è un grafico apposito proprio per valutare la distribuzione dei watt in funzione della cadenza (più specificatamente della velocità circonferenziale della guarnitura).
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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