bici acciaio con freni a disco e predisposizione per gruppo elettronico

Che modello hai preso della Ferro? Sul sito c'è solo la versione ciclocross col disco...

ho preso il puje , ma il mio approccio non è stato quello di sapere quali modelli producevano ma di chiedere se realizzavano quello che io avevo in mente e tra tutti ho scelto loro , ma devo anche dire che anche altri erano in grado di realizzare il telaio che richiedevo ed i prezzi non si discostavano di molto in + o -.
in pratica quando ti rivolgi per un preventivo ad un artigiano non fossilizzarti sul catalogo ma fai le tue richieste e senti cosa ti rispondono.

Però m'han detto che il telaio da freno a disco sopporta stess notevoli in corrispondenza delle pinze, quindi il telaio non può esser improvvisato attaccandoci i dischi, ma studiato. Questo per dire che ferro sicuramente aveva già ideato il Puje per disco, corretto?

c1p8 ha scritto:

Però m'han detto che il telaio da freno a disco sopporta stess notevoli in corrispondenza delle pinze, quindi il telaio non può esser improvvisato attaccandoci i dischi, ma studiato. Questo per dire che ferro sicuramente aveva già ideato il Puje per disco, corretto?

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io quando gli ho contattati ho chiesto se era possibile per loro fare un telaio come richiesto e lui mi ha risposto di si , inoltre ne avevano già fatti (ne vedi con dischi meccanici sul loro sito) e per quanto mi riguarda credo che usi dei forcellini posteriori con attacchi flat mount integrati , riguardo alla forcella è in carbonio x disco e quindi il problema non si pone , la progettazione viene fatta con un cad apposito.
In ogni caso ci va un po di fiducia da entrambi , ti stai rivolgendo ad un artigiano e ti devi fidare , aggiungo solo che Ferro garantisce i telai a vita e se fosse poco sicuro di ciò che fa probabilmente non lo farebbe , poi ripeto bisogna anche un po fidarsi , e comunque casi sfortunati ne capitano anche con marchi rinomati.
Valuta te cosa ti convince di più ma tieni presente che se rimani su acciaio la soluzione è rivolgersi ad un artigiano.
Appena mi arriverà la bici contavo di pubblicarla sul forum e magari dire come mi trovo intanto tu pensa
Ciao

La questione dello studio degli stress, cmq notevole su bici con freni a disco, me l'aveva lanciata il negoziante alla mia domanda se faceva ancora carbonio fasciato.
In effetti, sul carbonio, c'è poco da preoccuparsi: forcella e forcellini il telaista li prende già fatti. Sull'acciaio il carro posteriore è in carbonio o normale?

changeneedles ha scritto:

ciclisticamente parlando è stato un anno tragico per il mio portafoglio:
A gennaio mi hanno rubato la mountain bike e la bici che uso per i viaggi... (che ho entambe ricomprato)
Adesso questo problema col telaio.....
il titanio attira... ma fuori budget (forse perchè dopo che ho visto un paio di Crisp...per me il titanio è solo Crisp)

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Stesso discorso per me....una volta visto Crisp il titanio x me è solo lui....però prezzo e lista di attesa inaccettabile via....al limite potrei considerare Legend, ma anche li prezzi fuori dal mondo .
Acciaio inox ancora troppo caro ma assai bello.
Io ho la scimmia x Barco e Ferro....speriamo passi presto.

c1p8 ha scritto:

La questione dello studio degli stress, cmq notevole su bici con freni a disco, me l'aveva lanciata il negoziante alla mia domanda se faceva ancora carbonio fasciato.
In effetti, sul carbonio, c'è poco da preoccuparsi: forcella e forcellini il telaista li prende già fatti. Sull'acciaio il carro posteriore è in carbonio o normale?

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carro normale in acciaio , nessun carbonio nel telaio solo x forcella , sinceramente non credo che il freno posteriore possa creare problemi al carro considerando che è il meno sollecitato e la pinza è posizionata sul forcellino e che è tutto reso piu rigido dal perno passante

francesco "moser";5660162 ha scritto:

Stesso discorso per me....una volta visto Crisp il titanio x me è solo lui....però prezzo e lista di attesa inaccettabile via....al limite potrei considerare Legend, ma anche li prezzi fuori dal mondo .
Acciaio inox ancora troppo caro ma assai bello.
Io ho la scimmia x Barco e Ferro....speriamo passi presto.

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sono (penso) due ottimi telaisti solo che barco non fa telai con perni passanti , o almeno quando avevo chiesto io il preventivo.
per me l'inox è bellissimo ma caro , un telaio in spirit pesa uguale e costa molto meno , le cifre non sono affatto proibitive , ti consiglio di sentirli entrambi prima di decidere

Stesso discorso per me....una volta visto Crisp il titanio x me è solo lui....però prezzo e lista di attesa inaccettabile via....al limite potrei considerare Legend, ma anche li prezzi fuori dal mondo .

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Anni fa mi ricordo che Rewel era molto competitiva sul titanio, ma rigidissima alla prova

francesco "moser";5660162 ha scritto:

Stesso discorso per me....una volta visto Crisp il titanio x me è solo lui....però prezzo e lista di attesa inaccettabile via....al limite potrei considerare Legend, ma anche li prezzi fuori dal mondo .
Acciaio inox ancora troppo caro ma assai bello.
Io ho la scimmia x Barco e Ferro....speriamo passi presto.

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dopo aver visto i prevenitvi di Barco sono passato da Ferro . ho scelto quest'ultimo. la bici mi arriva a settembre. ciao

patroclo ha scritto:

dopo aver visto i prevenitvi di Barco sono passato da Ferro . ho scelto quest'ultimo. la bici mi arriva a settembre. ciao

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Anche a me i telai Ferro piacciono tantissimo, ma mi trattiene il fatto che è troppo lontano.
Mi piacerebbe fare tutto di persona invece
di mail o telefono x farmi fare un su misura.
Per un telaio standard nn avrei problemi invece a ordinare e farmi spedire.

francesco "moser";5662357 ha scritto:

Anche a me i telai Ferro piacciono tantissimo, ma mi trattiene il fatto che è troppo lontano.
Mi piacerebbe fare tutto di persona invece
di mail o telefono x farmi fare un su misura.
Per un telaio standard nn avrei problemi invece a ordinare e farmi spedire.

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io , personalmente , anche con barco avrei fatto tutto trtamite mail , visto che sono di torino e lui a padova . Francesco e stato cortesissimo e paziente , io , lato mio , ho compilato al meglio le misure antropometriche , dopodiche' , la scelta della forma dei tubi e la tipologia di guida ha dato forma ad un telaio che mi e' stato anticipato tramite .pdf che ho accettato /( scelta colori , grafiche e forcella inclusi ).
ciao

Salve, forse arrivo in ritardo, però

Bixxis di Doriano De Rosa. Con il suo carro posteriore "brevettato" (io un ponticello tra i foderi bassi ce lo farei aggiungere però, come nella versione titanio), non ha problemi a metterci il freno a disco.

patroclo ha scritto:

io , personalmente , anche con barco avrei fatto tutto trtamite mail , visto che sono di torino e lui a padova . Francesco e stato cortesissimo e paziente , io , lato mio , ho compilato al meglio le misure antropometriche , dopodiche' , la scelta della forma dei tubi e la tipologia di guida ha dato forma ad un telaio che mi e' stato anticipato tramite .pdf che ho accettato /( scelta colori , grafiche e forcella inclusi ).
ciao

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Stessa cosa per me , si è comportato nella stessa gradevole maniera

c1p8 ha scritto:

Però m'han detto che il telaio da freno a disco sopporta stess notevoli in corrispondenza delle pinze, quindi il telaio non può esser improvvisato attaccandoci i dischi, ma studiato. Questo per dire che ferro sicuramente aveva già ideato il Puje per disco, corretto?

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con l'acciaio non hai problemi di gestione dello stress da pinze freno-disco . si fa' affidamento e anche con sicurezza , alle sezione dei tubi del carro posteriore progettati da columbus che per i foderi posteriori orizzontali ha , a catalogo se non ricordo male , almeno 3 sezioni diverse per lo spirit e altrettante per le altre tubazioni prodotte .
in allegato i colori scelti su un telaio spirit con dischi ( non sara' il mio ma e' per darti un'idea ).ciao