Club Wilier (parte nona)

BluTornado ha scritto:

e la addict/ si e quello che dicevo io.. poi si dovrebbero provare tutte e tre e vedere con quale ci si trova meglio, oppure per scelta estetica o di marca preferita

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Io posso dire che avendo il madone 7s e provando l'emonda slr , con stesso allestimento, ho preferito quest'ultima ...infatti ho cambiato il telaio appunto con questa ultima !!!


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bicimix ha scritto:

Io posso dire che avendo il madone 7s e provando l'emonda slr , con stesso allestimento, ho preferito quest'ultima ...infatti ho cambiato il telaio appunto con questa ultima !!!


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be almeno il negoziante ti avra' preso tuo telaio... ma scoot e 07 nn le hai provate...

dimmi anche in privato dove vedo la tua emonda

BluTornado ha scritto:

be almeno il negoziante ti avra' preso tuo telaio... ma scoot e 07 nn le hai provate...



dimmi anche in privato dove vedo la tua emonda

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Non ho avuto il piacere di provare il nuovo addict e 0.7!!!
Puoi vedere le foto su uno, due, trek ...stella !!!


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ciao a tutti sono riuscito a fare solo 70 km con la 07 nuova..causa tempo e inattivita' (x 3 mesi) sto facendo tutto daccapo...2 palle incredibili, rapportino a manetta...troppo pochi e sopratutto 0 salite x ora x potervi dire le differenze con la mia ex 101 superleggera...io sono convinto che a certi livelli di telaio le differenze si notano poco x cicloamatori. Se notero' differenze abissali ve lo comunichero' quando comincero' con le salite in collina dalle mie parti in otrepo' pavese..X ora posso solo dire che essendo un piuma come bici è scattante e reattiva al massimo...(ma lo era anche la 101)

BrunoDM ha scritto:

Roby ha chiesto un parere manifestando la sua indecisione tra 101SR e zero7. Gli ho detto che PER ME (chiaro no?) non c'è storia e ho elencato anche il perchè di questa scelta. Addirittura ho scritto, cosa che magari no gli interessa, che avere un peso sotto i 6,8kg con una 101SR no è cosa facile.
Tu prendi pezzi di mie frasi e vuoi fare polemica....non capisco il perchè quindi da questo momento lascio perdere.
Ciao e buona serata

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Ciao,
La mia 101SR montata SRAM RED e Bora Ultra, senza Garmin ecc.. fa 6,7Kg Taglia M!

Iena1975 ha scritto:

Ciao,
La mia 101SR montata SRAM RED e Bora Ultra, senza Garmin ecc.. fa 6,7Kg Taglia M!

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ecc. che sarebbe? :-)
Per capirci: roba che in bici poi non porti o nel computo stai escludendo chessò pedali e portaborracce come fanno raluni? Il garmin peserà 60gr al massimo eh, puoi lasciarlo nel computo del peso dai :-)
Infine Roby parlava di una tag. L ed io di L e XL. Montata DA9000 e non Eed (che pesa 300gr in meno costa 300euro in più almeno).
Infine io le bora ultra non le conosco, dimmi sono simili/uguali alle Fulcrum zero come peso? Saranno mica ruote full carbon per tubolare?

zero7 in prova, per chi ama l'inglese

http://cdn.wilier.com/sites/default/files/cy_o_mar15_wilier_final.pdf

BrunoDM ha scritto:

ecc. che sarebbe?
Per capirci: roba che in bici poi non porti o nel computo stai esludendo chessò pedali e portaborracce come fanno raluni? IL garmin peserà 60gr al massimo eh, puoi lascirlo nel peso :-)
Infine Roby parlava di una tag. L ed io di L e XL. Parlavo di DA900 e no di red (che pesa 300gr inmeno se no erro e costa di più). Infine io le bora ultra non le conosco, dimmi sono simili/uguali alle Fulcrum zero come peso? Saranno mica ruote full carbon per tubolare?

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Le bora ultra sono Full Carbon Tubolare, semplicemente quando l'ho pesata, non aveva su il Garmin e Kit di riparazione per i tubolari (bomboletta), il resto aveva tutto. La guarnitura é la FSA di serie nella configurazione di lancio.
La foto della configurazione é sulla discussione di "presentazione" della mia 101SR
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=152161

Iena1975 ha scritto:

Le bora ultra sono Full Carbon Tubolare, semplicemente quando l'ho pesata, non aveva su il Garmin e Kit di riparazione per i tubolari (bomboletta), il resto aveva tutto. La guarnitura é la FSA di serie nella configurazione di lancio.
La foto della configurazione é sulla discussione di "presentazione" della mia 101SR
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=152161[/URL]

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Mhh... Fulcrum zero =1450gr circa a cui aggiungere il peso delle camere d'aria e copertone.
Le Tue Bora Ultra full carbon tubolate pesano 1150gr se non erro oltre che costare... non dico il doppio (o forse sì) delle F0...
Come era evidente, sei sotto i 6.8kg ma non certo con i componenti di cui paravo io a Roby. Con F0 e DA o red stare sotto i 6.8kg con la 101SR è abbastanza dura per non dire impossibile

bicimix ha scritto:

Non ho avuto il piacere di provare il nuovo addict e 0.7!!!
Puoi vedere le foto su uno, due, trek ...stella !!!


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allora non abbiamo un paragone

BluTornado ha scritto:

allora non abbiamo un paragone

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Ovviamente le osservazioni che si facevano erano di ordine estetico / specifiche che si trovavo sul sito dei vari modelli, in base a questo si evince quanto da me detto !!!


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BrunoDM ha scritto:

Mhh... Fulcrum zero =1450gr circa a cui aggiungere il peso delle camere d'aria e copertone.
Le Tue Bora Ultra full carbon tubolate pesano 1150gr se non erro oltre che costare... non dico il doppio (o forse sì) delle F0...
Come era evidente, sei sotto i 6.8kg ma non certo con i componenti di cui paravo io a Roby. Con F0 e DA o red stare sotto i 6.8kg con la 101SR è abbastanza dura per non dire impossibile

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Infatti, non mi riferivo alla vs. disquisizione, semplicemente, dicevo che non era impossibile raggiungere certi "pesi" con la 101SR....tanto più che ora in allenamento con il powertap...sarò sugli 8Kg....ma quando gli tolgo...

Certo che si, ci corrono quelli della UHC con il 101sr!!!
Io facevo riferimento (ammesso e non concesso che potesse interessare) utilizzando ruote tipo f0, gruppo DA e componentisitica standard diciamo così.

BrunoDM ha scritto:

Mhh... Fulcrum zero =1450gr circa a cui aggiungere il peso delle camere d'aria e copertone.
Le Tue Bora Ultra full carbon tubolate pesano 1150gr se non erro oltre che costare... non dico il doppio (o forse sì) delle F0...
Come era evidente, sei sotto i 6.8kg ma non certo con i componenti di cui paravo io a Roby. Con F0 e DA o red stare sotto i 6.8kg con la 101SR è abbastanza dura per non dire impossibile

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Con Durace 9000 e F0 ci puoi arrivare se cambi gli sganci rapidi delle ruote, metti una pipa da 110g, uno sterzo da 200g e un paio di pedali da 180g.

Chiaramente non mettendo una sella da 250g.

Però è fattibile e non è nemmeno tanto dispendioso. Si tratta di spendere solo qualcosina in più dell'allestimento di serie.

Certo se poi si abbandonano le zero per delle Mavic ksyrium SLE (stesso prezzo delle f0 nite) o magari SLR, la questione diventa ancora più semplice.

buongiorno e buona domenica Wilieristi

Un caro saluto a tutti i miei amici del club Wilier, vi penso sempre.

Buona sera a tutti,avrei intenzione di sostituire sulla mia Zero7 black & red,le ruote Mavic ksyrium slr con le fulcrum R0 nite.Qualcuno di voi le ha già in dotazione?Come vanno?Le mie in discesa durante le staccate fischiano in maniera impressionante anche avendole rodate a dovere,naturalmente con i pattini exalith.

Buongiorno ragazzi, sono possessore di una wilier 101 del 2010 con reggisella integrato. Siccome devo serrarla ai giusti Nm volevo sapere a quanto dovevo tirare il prolungo della sella (tipo quello in foto) con la chiave dinamometrica dato che sulla vite/bullone non c'è scritto nulla.

Grazie mille
Ciao!

salve ragazzi mi aggiungo pure io a qst club di "wilieristi".io ho una mortirolo full carbon edizione lampre....
ditemi una cosa:mi sapete dire che tipo di movimento centrale monto(bb30,ecc,ecc,)?e da che cosa lo capite?e poi sul movimento montato sulla mia wilier potrei montare tt i tipi di guarniture 50/34 o solo quele in base al movimento!???grazieee
PS:vi allego 2 foto

Ciao Kamez mi puoi postare una foto integrale della tua Wilier Lampre, sarei curioso di vederla come e'!