Ruote in Carbonio per copertoncino...

Allora il modello è NEW FSC50-CM
Mi sono costate 585 € spedite a cui ho aggiunto 19 € di dazio doganale.
Il peso reale è di 1385 gr quindi molto vicino al dichiarato.
Le ho utilizzate per la prima volta in questo fine settimana.
Le sensazioni sono ottime non percepisco differenza di scorrevolezza rispetto alle C 50 o C 24 che possiedo.
La leggerezza le rende polivalenti su tutti i terreni.
Ho fatto una salita con pendenze sempre sopra il 7% e devo dire che si rilanciano molto bene.
Nella discesa successiva di circa 13 km ho potuto testare anche la frenata ottima come le mie in alu e mi è sembrata anche progressiva.
Volevo precisare che i pattini vanno regolati con cura seguendo le loro istruzioni e che i copertoni non vanno gonfiati a più di 8,3 bar

Ti consiglio di gonfiarli a molto meno

In genere ci si tiene sotto i 7-7.5bar. Sopra rischi che la spalla del cerchio ceda...
È il motivo per cui preferisco quelle per tubolare

Ma non si è sempre detto che la pressione dipende si dal cerchio ma anche dal peso del ciclista?

Comunque è lo stesso modello che ho preso io almeno per quanto riguarda il cerchio. Non so i raggi e il mozzo che hai scelto tu ma qualunque scelta che forniscono è buona e valida.


Tu stai andando con i loro pattini farsport?

Anassagora ha scritto:

Ma non si è sempre detto che la pressione dipende si dal cerchio ma anche dal peso del ciclista?

Comunque è lo stesso modello che ho preso io almeno per quanto riguarda il cerchio. Non so i raggi e il mozzo che hai scelto tu ma qualunque scelta che forniscono è buona e valida.


Tu stai andando con i loro pattini farsport?

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Si sto usando quelli in dotazione e per adesso sembrano validi.
Per quello che riguarda le pressioni sto usando quelle consigliate da loro in rapporto al peso.
Io ho preso mozzi ed ceramici e raggi sapim cx.

giowhite ha scritto:

Si sto usando quelli in dotazione e per adesso sembrano validi.
Per quello che riguarda le pressioni sto usando quelle consigliate da loro in rapporto al peso.
Io ho preso mozzi ed ceramici e raggi sapim cx.

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i reggi hai preso i cx delta o i cx ray?
per cui il mozzo hai preso l'ed hub? il 2:1 o quello normale?

E i pattini stai usando quelli blu?

Anassagora ha scritto:

i reggi hai preso i cx delta o i cx ray?
per cui il mozzo hai preso l'ed hub? il 2:1 o quello normale?

E i pattini stai usando quelli blu?

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I raggi sono i cx ray il mozzo è l ed hub credo quello normale poichè al momento Dell acquisto non ho specificato diversamente ed i pattini sono quelli blu.
Le tue ruote sono arrivate?

giowhite ha scritto:

I raggi sono i cx ray il mozzo è l ed hub credo quello normale poichè al momento Dell acquisto non ho specificato diversamente ed i pattini sono quelli blu.
Le tue ruote sono arrivate?

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Le mie sono ferme in dogana.

Bella configurazione!

Anassagora ha scritto:

Le mie sono ferme in dogana.

Bella configurazione!

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Appena le provi scrivi le tue impressioni.

giowhite ha scritto:

Appena le provi scrivi le tue impressioni.

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Non vedo l'ora di farlo!!

Non vedo l'ora di provarle e di scoprire come sono.
Di conseguenza di condividere tutto questo qui sul forum!

Anassagora ha scritto:

Non vedo l'ora di farlo!!

Non vedo l'ora di provarle e di scoprire come sono.
Di conseguenza di condividere tutto questo qui sul forum!

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Anassagora ha scritto:

Ma non si è sempre detto che la pressione dipende si dal cerchio ma anche dal peso del ciclista?

Comunque è lo stesso modello che ho preso io almeno per quanto riguarda il cerchio. Non so i raggi e il mozzo che hai scelto tu ma qualunque scelta che forniscono è buona e valida.


Tu stai andando con i loro pattini farsport?

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I cerchi in carbonio per copertoncino sono delicati e le pressioni di gonfiaggio devono essere inferiori.
Sfatiamo il mito che per scorrere meglio le pressioni devono essere alte, anzi, forse è vero il contrario (la ruota copia meglio il terreno)

d'accordo ma Farsport fornisce una tabella che riporta in base al cerchio acquistato e al proprio peso la pressione massima.

Ad esempio nel mio caso è di MAX 8.3 ( a quanto mi hanno detto loro ma attendo di ricevere la tabella).
Ovviamente io per stare sicuro mi terrò sugli 8 ma non di certo sui 7.

Per quanto riguarda la questione del mito, in effetti potrei essere d'accordo.

Io ho le DTSwiss RRC 46 per copertoncino da due anni abbondanti, ho fatto 25000 km senza problemi, ho fatto la MDD, etc, mai un problema.

Gonfio sempre a 8bar dietro e 7.5 davanti, l'unica accortezza è sgonfiare i copertonicini a fine giro.

A mia personale opinione, non è vero che i copertoncini siano più scomodi dei tubolari, ho anche una coppia di Vision 80mm per tubolare, che gonfio a 9bar dietro e 8.5 davanti.

Non ho mai sentito differenze di comodità, anzi, risultano peggio le Vision, vuoi per la dimensione del cerchio, vuoi per il telaio su cui sono montate (Cervelo P3 le Vision, Dogma per le RRC).

Ciao

SydIlBradipo ha scritto:

Io ho le DTSwiss RRC 46 per copertoncino da due anni abbondanti, ho fatto 25000 km senza problemi, ho fatto la MDD, etc, mai un problema.

Gonfio sempre a 8bar dietro e 7.5 davanti, l'unica accortezza è sgonfiare i copertonicini a fine giro.

A mia personale opinione, non è vero che i copertoncini siano più scomodi dei tubolari, ho anche una coppia di Vision 80mm per tubolare, che gonfio a 9bar dietro e 8.5 davanti.

Non ho mai sentito differenze di comodità, anzi, risultano peggio le Vision, vuoi per la dimensione del cerchio, vuoi per il telaio su cui sono montate (Cervelo P3 le Vision, Dogma per le RRC).

Ciao

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Perchè mai ?

Stradista ha scritto:

Perchè mai ?

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Scusa, non ho capito a cosa ti riferisci.

Provo a rispondere:
Perchè mai due bici? La P3 è una TT, la Dogma no
Perchè mai non sento differenze? La P3 è mooooolto più rigida della Dogma, se faccio discese dissestate 'saltello' talmente tanto che faccio fatica a vedere la strada!
Credo sia 'colpa' del telaio più che delle ruote, quindi secondo me (per quanto riguarda la comodità) è importante l'accoppiata ruote + telaio che le sole ruote.

Se non ho capito la domanda, chiedi pure.

Ciao

SydIlBradipo ha scritto:

Scusa, non ho capito a cosa ti riferisci.

Provo a rispondere:
Perchè mai due bici? La P3 è una TT, la Dogma no
Perchè mai non sento differenze? La P3 è mooooolto più rigida della Dogma, se faccio discese dissestate 'saltello' talmente tanto che faccio fatica a vedere la strada!
Credo sia 'colpa' del telaio più che delle ruote, quindi secondo me (per quanto riguarda la comodità) è importante l'accoppiata ruote + telaio che le sole ruote.

Se non ho capito la domanda, chiedi pure.

Ciao

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Scusami tu invece ero convinto avessi notato che avevo evidenziato nella tua risposta il riferimento poi alla mia domanda. In ogni caso non capivo perchè affermassi che le ruote Full Carbon per copertoncino vanno poi sgonfiate dopo ogni uscita.........posso immaginare sia per non tenere le spalle del cerchio costantemente sotto la spinta della pressione esercitata dal copertoncino ma potrei aver sbagliato. ciao e grazie

Stradista ha scritto:

Scusami tu invece ero convinto avessi notato che avevo evidenziato nella tua risposta il riferimento poi alla mia domanda. In ogni caso non capivo perchè affermassi che le ruote Full Carbon per copertoncino vanno poi sgonfiate dopo ogni uscita.........posso immaginare sia per non tenere le spalle del cerchio costantemente sotto la spinta della pressione esercitata dal copertoncino ma potrei aver sbagliato. ciao e grazie

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Giusto, proprio per quel motivo.
Il rivenditore si è raccomandato questa accortezza.
Una volta mi sono dimenticato e sono state gonfie 2 giorni e non è successo niente, però è bene sgonfiare.

Ciao

SydIlBradipo ha scritto:

Giusto, proprio per quel motivo.
Il rivenditore si è raccomandato questa accortezza.
Una volta mi sono dimenticato e sono state gonfie 2 giorni e non è successo niente, però è bene sgonfiare.

Ciao

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grazie

ciao

giowhite ha scritto:

Allora il modello è NEW FSC50-CM
Mi sono costate 585 € spedite a cui ho aggiunto 19 € di dazio doganale.
Il peso reale è di 1385 gr quindi molto vicino al dichiarato.

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Si può sapere cortesemente, anche in mp, dove le hai prese? Cioè direttamente sul sito Farsports, oppure hai contattato un venditore su alibaba, etc????
Grazie