Passaggio da 53 39 a 52 36

se ne parla, in varie forme qui:

http://bdc-forum.it/showthread.php?t=104191&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=62206&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=137445&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=143084&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=135463&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=24483&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=183302&highlight=52+36

e in tante altre, tipo:
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=201057&highlight=52+36
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=194170&highlight=52+36

usare il tasto cerca.

grazie per la collaborazione

So che è un argomento trito e ritrito ma spulciando un po' di topic vecchi non ho trovato risposte ai miei dubbi, per cui ci provo aprendone uno nuovo.

Attualmente ho una 53-39 Sram Force (10 velocità, ma credo che questo non influisca troppo e le guarniture "11 velocità" siano compatibili giusto?) abbinata a una cassetta 12-27.

Non è che faccia salite particolarmente lunghe o dure, nelle garette di triathlon che faccio salite cattive non ce ne sono mai e in generale più o meno me la cavo dappertutto (la salita con pendenze più cattive dalle mie parti probabilmente è Superga da Sassi e per salirci ci salgo), però spesso un rapporto finale più leggero sarebbe benvenuto.

Scendere a una 50-34 non mi convince troppo per l'uso nei vallonati, una 52-36 potrebbe essere il giusto compromesso.

Nei mercatini non ne trovo. Secondo voi c'è possibilità di farmela cambiare (anche con un usato) in qualche negozio, lasciando la mia 53-39 (che è in buono stato) senza spenderci troppo?
Se avete consigli su negozi in cui potrei chiedere (sono di Torino) sono molto ben accetti!

Ultimo dubbio: al di là del cambio della guarnitura, ci sono modifiche da apportare passando da una 53-39 a una 52-36?