Gf Tre Valli Varesine

fedguar ha scritto:

Di sicuro la scelta del doppio giro per il lungo non va bene.
L'orario della chiusura cancello secondo me è stata dettata ancora da esigenze di viabilità .
Notare che il prefetto di varese partecipava!!!

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io sono passato x fatti miei da dove iniziava la salita di montegrino e in direzione opposta c'era una bella fila di macchine con gente che era scesa dall'auto e sembrava incavolata. X cui sicuramente hanno messo il cancello x evitare casini e liti con automobilisti come già capitato in altre corse ...

Ragazzi per me assolutamente così non va.
A parte che si è cambiato il regolamento all'ultimo visto che non ci doveva essere una griglia dal 600 al 1000.
I regolamenti devono essere chiari sin da subito,era scontato che ci potessero essere piu di mille iscritti...cmq tralasciando questa cosa, una piccolezza a confronto che non è possibile avere fra i piedi incapaci in macchina nei primi km quando facciamo già abbastanza casino noi ciclisti...
Non è possibile che non sia segnalato il bivio fra i due percorsi in maniera chiara e visibile(io ho sbagliato e sono dovute tornare indietro).
Non è possibile essere sorpassati dal fine corsa al 95esimo km con 34km/h di media ritrovarsi in mezzo al traffico e in più di una rotonda fermarsi a chiedere dove era la strada corretta...
Poi anche l'uscita dal velodromo al rallentatore , l altimetria completamenre fasulla e i rifornimenti imbarazzanti... c è molto ,praticamente tutto da migliorare...



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Era da molto tempo che non trovavo così tanto traffico nel percorso! Ho evitato x puro caso ben tre incidenti con auto!
Peccato perché le zone sono belle con asfalto ben messo!

Si Nibali c'era e ho avuto il piacere di salutarlo sotto l'ardena prima che si sparasse il kom in mezzo al traffico sorridendo...
Tutto il resto da rifare...
Si percorso bello....mah
Gia il pacco gara solo x i primi mille e poi dimezzato e assurdo..
Poi han tolto anche gli occhiali...
Avevo polemizzato con la scelta dei cancelli sulle prime pagine di questa discussione ma oggi son riusciti a fare ancora peggio...han chiuso a ghirla penso almeno 20 minuti prima del dovuto(che gia era imbarazzante)
E oltre a questo qualche povero granfondista che é riuscito a passare di lá e poi é un po scoppiato ,ma é comunque arrivato al traguardo sotto i miei occhi alle 15.15 ha trovato i tappeti spenti ed é fuori classifica...il cancello finale era alle 15.30..
Il secondo giro sul lungo é stato un calvario di macchine,file,incroci non presidiati o gente che si faceva i fatti propri mentre arrivavamo(ero in un gruppo intorno al 70esimo posto sul lungo).. Macchine che ci insultavano...
Ristori non parliamone...cosi come la posizione del ristoro volante a luino..ho visto un ragazzo cadere su una bottiglietta e finire sul cartello dello spartitraffico..
Curva cieca a sx dopo il discesone da montegrino da segnalare bene!
Insomma qui lo spirito granfondistico non é proprio esistito...in 145 arrivati sul lungo (forse 176 considerando squalificati e dnf)con 1600 e passa iscritti...
Mi dispiace perché é la mia citta e pensavo fossimo in grado di fare una gf in grado di diventare grande...
Invece era tutta scena
P.s. Le macchine contromano le abbiamo gia incontrate ed evitate piu volte per un pelo andando ad ardena...e si andava mooolto forte.
Cosi non va proprio bene

Forse essendo alla prima edizione dovevano fare percorso unico.tanto che senso ha fare lo stesso tratto due volte?
Contento di non essere venuto anche perche ina gara da 34 di media si commenta da sola

ferra86aa ha scritto:

Ragazzi per me assolutamente così non va.
A parte che si è cambiato il regolamento all'ultimo visto che non ci doveva essere una griglia dal 600 al 1000.
I regolamenti devono essere chiari sin da subito,era scontato che ci potessero essere piu di mille iscritti...


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Scontato non lo era per nulla. In ogni caso mi sfugge dove sia il lato negativo di questa aggiunta di griglia. È stata imho un'ottima idea.

Ah adesso ho capito.... avevi un numero altissimo e pensavi di partire in testa alla griglia dai 600 in poi? Certe volte l'egoismo fa sragionare.

marko ha scritto:

Forse essendo alla prima edizione dovevano fare percorso unico.tanto che senso ha fare lo stesso tratto due volte?
Contento di non essere venuto anche perche ina gara da 34 di media si commenta da sola

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Be a me è piaciuta, mica tutte le gare possono essere il brevetto dello scalatore altezza massima 1,60 altrimenti sono brutte. Già ce ne sono tante in montagna. Se qualche volta si fa un percorso per passisti non vedo cosa ci sia di male.

A me il percorso è piaciuto tantissimo anche se gli ultimi km mi sono pesati tantissimo... ho fatto il medio.
Essendo la prima edizione ci sta che ci siano stati degli "errori"... dal mio punto di vista c'erano troppe - tantissime - macchine nel percorso benchè la macchina del fine gara non fosse ancora transitata
Per il resto nel complesso lo ritengo positivo!

marko ha scritto:

Forse essendo alla prima edizione dovevano fare percorso unico.tanto che senso ha fare lo stesso tratto due volte?
Contento di non essere venuto anche perche ina gara da 34 di media si commenta da sola

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Per quanto riguarda la gara veloce ci sta anche ogni tanto.. Ma i cancelli devono essere x tutti...o quasi..
Per l'anello fatto due volte la pensavo anch io come te.. Ma pensavo che ci potesse anche stare se era per darci un percorso sicuro e senza traffico...invece il secondo giro é stato da panico:angrymod:

3 valli varesine il mio parere INGENUO ED INESPERTO:
PACCOGARA ECCEZIONALE forse il migliore in ITALIA
PASTAPARTY uno dei migliori che ho visto in 17 anni e quasi 500eventi (MAI NESSUNA GARA VELOCE da pseudoprofessionisti)
BAGNI OTTIMI
DOCCE OTTIME
il resto può solo migliorare!
percorso da 103km molto bello, mosso e veloce, mentre il 156km lo hanno visto in pochissimi, LA FUNTOS BIKE HA 15 persone che sono rimaste fuori perchè i cancelli sono stati chiusi (si dice) 20 minuti prima) , gente che è arrivata con i 31 di media è dovuta andare dritta!!! cioè gente che in Italia non HA MAI SBAGLIATO UN CANCELLO Oggi si è trovata fuori....... forse perchè non si ragiona per il cicloturismo come dovrebbe essere una granfondo ma per tirare fuori solo i primi 3 di categoria come le gare dei prof.

shantaram77 ha scritto:

Sì peccato che non c'è stata alcuna granfondo.... Abbiamo fatto tutti il medio. Per l esattezza chi ha fatto la granfondo sono solo 130 mentre la media l abbiamo fatta in quasi 1400.
Il cancello l hanno chiuso prima delle 12.30 sono arrivato li alle 12.20 con quasi 31 km /h di media e l ho trovato chiuso.
È folle pretendere medie così alte ed infatti la granfondo non l ha fatta nessuno. Un fallimento direi per l organizzazione

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Concordo in pieno. Alle 12.20 esatte il lungo era gia` chiuso, sebbene il regolamento dicesse 12.30. Se i primi a non rispettare il regolamento sono quelli dell'organizzazione direi che e` un fallimento completo. voglio indietro meta` iscrizione. Per non parlare del traffico mal gestito all'arrivo con serio pericolo per ciclisti e automobilisti. E poi la mancanza di molte indicazioni, come ad esempio lunghezza e pendenze delle salite a inizio salita, oppure i cartelli sulla progressione km del percorso: non c'era nemmeno quellodell'ultimo km!!!

Hanno chiuso le recensioni su fb, dopo che ieri erano state riportate le stesse critiche esposte qui. Che dire, speriamo ci sia una edizione numero 2 con miglioramenti sul fronte percorso per gestire meglio il traffico

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Avevo molte preoccupazioni riguardo all'organizzazione di questo evento sia per la forte antropizzazione del territorio sia per le possibili problematiche derivanti dall'essere l'edizione numero uno di una manifestazione così grande.
Purtroppo avevo ragione ad avere i miei dubbi, è stata, insieme forse alla GF Novara 2015 una delle peggiori GF alla quale abbia partecipato dal punto di vista organizzativo.
Partenza dal Velodromo, un rudere in stato di abbandono pieno di detriti e sabbia(scusate se spendo 130 euro per le coperture e mi girano un po le scatole dover rischiare di rovinarle andando in spiaggia) se fossi una personalità qualsiasi dell'amministrazione comunale mi sarei vergognato a mostrare la struttura in quello stato.
Traffico su tutto il percorso, mancanza di presidi su moltissimi incroci pericolosi, automobilisti esasperati che litigavano con appassionati che si improvvisavano volontari sul momento per evitare il peggio al passaggio del gruppo. Ho addirittura visto un automobilista esasperato che ha divelto una delle frecce segnaletiche del percorso. "Ristori" in posizioni pericolose con rifornimenti volanti pericolosissimi. Ho dovuto ritirarmi a causa di un incidente meccanico sul percorso lungo, mentre ero sul ciglio della strada non si è visto nessuno dell'organizzazione, non una scorta tecnica ne carro scopa(non ero con i primi ma avrei chiuso il lungo sotto le 5 ore, non mi possono nemmeno dire che ero "fuori corsa"). Fortunatamente avevo dei parenti a seguire la corsa che sono venuti a raccattarmi altrimenti avrei dovuto tornare in taxi. E se fossi caduto?se mi fossi fatto male? (ambulanze non ne ho viste passare) gli unici a chiedermi se avevo bisogno di aiuto sono stati altri partecipanti alla gara e dei passanti.
e l'attenzione agli ultimi?
ah già non c'erano, sono stati fatti fuori al cancello!
La mancanza degli occhiali nel pacco gara non la commento neanche.
Anche il fatto che intorno a varese si svolgessero in contemporanea altre manifestazioni sportive (con strade bloccate) da l'idea dell'incompetenza delle amministrazioni.
Se non ci sono le capacità o le possibilità di organizzare una manifestazione forse sarebbe meglio rinunciare.
Non è l'unica manifestazione con percorso "cittadino" a volte prendere spunto da altri che hanno più esperienza potrebbe essere d'aiuto (Gimondi?)
Peccato perché il percorso mi è piaciuto e l'ho trovato,in corsa, meno pericoloso di quello che temevo.
Insomma l'organizzazione si è fatta il trucco chiamando qualche celebrità a far da specchietto per le allodole e poi dietro il nulla.
Mi dispiace essere così critico, so che sicuramente c'è chi ha lavorato molto e con passione, ma quando si preparano eventi di questa portata (e che portano questo nome) non ci si possono permettere certi peccati, forse rivolgersi a chi ha più esperienza nel settore GF sarebbe stato meglio. Novara docet, dopo una prima edizione disastrosa si sono rivolti al gs Alpi e sono ritornati con una manifestazione se non altro dignitosa.

Ciao ragazzi...secondo me avrebbero dovuto mettere dentro un bel alpe tedesco...x i ristori non parlo perchè ho solo preso una bottiglietta volante!!secondo me invece avendo fatto la coppa lombardia ho visto ristori migliori!!!il traffico nel centro di varese all'arrivo era da panicooo..

e' un peccato che pero' nella nostra zona non si riesca piu' ad organizzare una gf come si deve.....vi ricordate ad esempio la bugno ?
vediamo questa nuova gf di lecco del 2017 cosa ne esce...con gs alpi non ci dovrebbero essere problemi.
sicuramente questa gf ha pagato il fatto della prima edizione e forse il CO si e' ritrovato a gestire una successo (1500 iscritti sono un bel numero) inaspettato.
gf santini insegna,voalre bassi e crescere piano piano

MarcoCdF ha scritto:

Hanno chiuso le recensioni su fb, dopo che ieri erano state riportate le stesse critiche esposte qui. Che dire, speriamo ci sia una edizione numero 2 con miglioramenti sul fronte percorso per gestire meglio il traffico

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se un CO non accetta la critica e il confronto con i clienti,questi siamo!,allora e' senza futuro.
dagli errori si impara e si riparte

marko ha scritto:

e' un peccato che pero' nella nostra zona non si riesca piu' ad organizzare una gf come si deve.....vi ricordate ad esempio la bugno ?
vediamo questa nuova gf di lecco del 2017 cosa ne esce...con gs alpi non ci dovrebbero essere problemi.
sicuramente questa gf ha pagato il fatto della prima edizione e forse il CO si e' ritrovato a gestire una successo (1500 iscritti sono un bel numero) inaspettato.
gf santini insegna,voalre bassi e crescere piano piano

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Ho molte perplessità sulla GF di Lecco, anche perchè quasi sicuramente finiremo al Ghisallo ...

ciao a tutti, io sono riuscito a fare il lungo, xchè nel dubbio ho cercato di tenere un passo un pò + brillante rispetto alla mia condizione attuale fino al cancello, e la scelta ha premiato. dopo la deviazione il deserto, spesso eravamo abbandonati a noi stessi, l'attraversamento di luino da panico, con le auto in mezzo alla strada che nn volevano togliersi nonostante fossimo un gruppetto di 15/20. poi qck km prima del brinzio una rotonda dove la mancata segnalazione della svolta a destra ha fatto sbagliare me e altri, poi l'incrocio con la strada del brinzio lasciato a se stessi (curva cieca). alla rotonda dell'arrivo chi ci dice di girare a sx, chi a destra, insomma ci facevano sbagliare anche li. secondo me il lungo lo hanno fatto solo xchè "dovevano" farlo, altrimenti nn potevano mettere il suffisso granfondo, però non lo hanno saputo/voluto gestire.

Sono cresciuto piu o meno dove si passava negli ultimi km conosco bene varese e ho visto la moria di gf del territorio, sia a varese che nel comasco, sempre travolte dai problemi viabilistici in primis (ricordo le ultime polti con lo stesso problema e nemmeno si passava dalla città).

Secondo me è stato un successo importante sia come iscritti sia come esito dell'iniziativa. sicuramente ci sono delle cose da migliorare, ripensare ma va dato atto agli organizzatori di aver messo in piedi un giocattolino per noi che tutto sommato ha retto alla prova.

Io temevo i primi km invece sono stati ben gestiti nell'attraversamento di zone cmq già difficili, viabilità almeno quando sono passato io ben controllata in valganna, tra montegrino e luino e al secondo passaggio di luino verso ponte tresa. Nessun problema a ponte tresa e così fino agli ultimi km. Il delirio è stato dalla strettoia di fogliaro (bivio per salita sacro monte) all'arrivo, circa 5 km.
Pasta party ottimo buono! Premiazione ok magari si poteva iniziare un pochino prima quella dei medi.


IMHO:
-percorso unico magari da 110/120km, minimizzerebbe la gestione del traffico, due doppi passaggi a luino sono onerosi
-uscita da stadio ma poi stop sul rettilineo e via ufficiale successivo, ci sta ammassare i ciclisti dentro la stadio ma sicuramente il cancello della pista non può essere modificato e crea un imbuto problematico
-migliore posizionamento e segnalazione ristori
-migliore segnalazione del percorso soprattutto bivio medio lungo davvero invisibile il cartello
-ripensamento ultimi km, secondo me se si chiude via manin per l'arrivo e si fa passare invece la gara sopra lo stadio (via oriani), si chiudono entrambe le direttrici che da zona "masnago-casciago" portano verso sacro monte/brinzio, mandando in tilt la circolazione. Secondo me una delle due va lasciata libera alle auto e l'altra presidiata meglio per evitare di far passare il finale della gara tra file di auto in coda. Magari arrivo a Motta Rossa?

Davvero grazie agli organizzatori della Binda e agli altri coinvolti con cui già ci siamo parlati

Trovo assurdo che si dica che non accettano critiche, io li ho visti molto attenti.

Spero ci sarà una seconda edizione e tante altre. Varese merita una GF.

Beh adesso ho capito la differenza tra il tempo e la media del mio garmin e i dati ufficiali.
Garmin 3:21 a 30,7 km/h mentre in classifica 3:26 29,9 km/h.
Ebbene ci hanno contato i 5 min dentro lo stadio dove ci muovevamo a passeggio con piede a terra.
Io giustamente ho avviato il garmin appena uscito dallo stadio perchè è lì che ho inizato a pedalare....prima era una coda da fermi all'ufficio postale.