Crepa sul carro telaio Bianchi alu 1885

Temo che le tue paure siano state fondate.
Mi spiace, anche se in effetti il telaio non era proprio freschissimo.

Da ignorante comunque non credo che i rulli abbiano aiutato l'arrestarsi della crepa.

Sono anzi abbastanza convinto che le flessioni verticali che andando su strada vengono in qualche modo assorbite dalle coperture e dall'elasticità dei cerchi, fissando il carro su un asse rigido abbiano effetti più diretti e sensibili, senza contare che (per quello che ho visto) sui rulli la bici si muove non di poco anche in senso trasversale, sollecitazione per cui imho i foderi non sono stati specificatamente progettati.

ma la crepa è totale?da una parte all'altra del tubo???

Sembra già spezzato

Se devi usarla solo sui rulli potresti provare a fare saldare il punto con del materiale d'apporto..

Opzione B per i rulli/uscite invernali ti compri un telaio in acciaio più comodo e duraturo..
Il peso in più puoi sempre vederlo come zavorra da allenamento. :-)

Per dove sta sembrerebbe un difetto nel processo di saldatura, la cricca è proprio attraverso una zona molto delicata dal punto di vista metallurgico, prova ad insistere un po' con la casa, magari puoi strappare un forte sconto sull'acquisto di un telaio nuovo.

Acciaio usato la vedo difficile.
O lo trovi di bassa gamma o vai su un usato che (per il tipo di materiale) dovrebbe essere un su misura, per cui dovresti trovarne uno che ti si avvicini come quote.

Terza alternativa, visto che il tutto era alla frutta, un'altra bdc usata o comunque un nuovo molto economico; vedi a questo punto tu se però ne vale la pena, difficilmente spenderai meno di 500€.. e prendere un telaio nuovo con una componentistica da cambiare a breve non so sia una scelta oculata.

frp ha scritto:

oggi sono andato dal negozio dove l'ho presa e il titolare mi ha detto che prova a sentire se si può fare qualcosa con la casa anche se è difficile...

l'idea del telaio in acciaio sarebbe buona, ma dovrei trovarlo usato...
ci sono ancora telai in acciaio nuovi? e a che prezzo?

Poi non so quanto il gioco valga la candela...
perchè il gruppo è alla frutta... Campagnolo Centaur 10v

pignoni e corone sono quasi andate...
il comando del cambio è scarico...
pipa manubrio e reggisella sono messi maluccio...

insomma un ferro che avrei usato ancora per un 10000km...
vedrò il da farsi..

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cambia bici

Trekker ha scritto:

Mi spiace, anche se in effetti il telaio non era proprio freschissimo.

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Beh insomma, ha 5 anni mica 30, proprio normale non mi sembra.
Ne mi sembra normale che i rulli possano stressare cosi tanto un telaio da farlo crepare.

Secondo me è un pezzo fallato, se son seri te lo devono cambiare.

Fuoco ha scritto:

Beh insomma, ha 5 anni mica 30, proprio normale non mi sembra.
Ne mi sembra normale che i rulli possano stressare cosi tanto un telaio da farlo crepare.

Secondo me è un pezzo fallato, se son seri te lo devono cambiare.

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q8

Questo è vero, ma io mi riferivo ai km fatti e all'uso sui rulli che secondo me sollecitano in maniera anomala il telaio nella zona del carro post.

Che poi avrebbe potuto farne tranquillamente di più sono d'accordissimo

Vedo l'eventualità di una sostituzione comunque alquanto difficile..

Trekker ha scritto:

Questo è vero, ma io mi riferivo ai km fatti e all'uso sui rulli che secondo me sollecitano in maniera anomala il telaio nella zona del carro post.

Che poi avrebbe potuto farne tranquillamente di più sono d'accordissimo

Vedo l'eventualità di una sostituzione comunque alquanto difficile..

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Ok, però non è che è andato in off-road giù per i monti che le sollecitazioni anomale sono state tali da giustificare una crepa...
Quella bici l'avrà pagata anche dei bei soldini e imo 5 non sono abbastanza per far si che sia considerata vecchia (anche se è quello che cercano di farci credere per spingerci a cambiare) e se sono seri, visto che non è colpa sua, gliela devono cambiare.

La serietà va oltre ai termini di legge per la garanzia.

la crepa mi sembra bella marcata... io la bici la lascerei li dove' e non mi ci fiderei ad usarla... ma come hai fatto ad accorgertene solo pulendola e non pedalandoci?... secondo me avrebbe dovuto scodinzolare in maniera sensibile...

Fuoco ha scritto:

Beh insomma, ha 5 anni mica 30, proprio normale non mi sembra.
Ne mi sembra normale che i rulli possano stressare cosi tanto un telaio da farlo crepare.

Secondo me è un pezzo fallato, se son seri te lo devono cambiare.

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Fuoco ha scritto:

Ok, però non è che è andato in off-road giù per i monti che le sollecitazioni anomale sono state tali da giustificare una crepa...
Quella bici l'avrà pagata anche dei bei soldini e imo 5 non sono abbastanza per far si che sia considerata vecchia (anche se è quello che cercano di farci credere per spingerci a cambiare) e se sono seri, visto che non è colpa sua, gliela devono cambiare.

La serietà va oltre ai termini di legge per la garanzia.

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Non credo proprio che la Bianchi potrà cambiargli il telaio, la serietà della casa c'entra poco quando la garanzia è scaduta da tre anni.

frp ha scritto:

anche io credo che la casa non risponda..
però magari potrebbero farmi qualche proposta per prendere un nuovo telaio in alu entry-level ad un prezzo vantaggioso...

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Questo è già più ragionevole, l'intermediazione del tuo sivende potrebbe essere determinante in tal senso.

RC30 ha scritto:

Non credo proprio che la Bianchi potrà cambiargli il telaio, la serietà della casa c'entra poco quando la garanzia è scaduta da tre anni.

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Non risponde se non vuole rispondere.

Io non dico che DEVONO cambiarlo, dico che se son seri lo fanno.
A loro un telaio costa poco, il sivende ci guadagna sulla manod'opera per smontare e rimontare, il nostro amico ha ancora il suo muletto ed è contento, loro fanno la figura dei signori e si guadagnano un più.

La city-bike di mia mamma pagata 119€ ha il telaio garantito 5 anni...

Poi oh, io non dico che quel che dici è sbagliato, semplicemente per me è cosi come ti ho detto