peggio
Mod da quasi kom
...bella la soluzione freni ancorati con doppia brugola!
Parli dei freni direct mount?
La versione appena uscita della Campagnolo, esteticamente non mi entusiasma.
Alhoa
...bella la soluzione freni ancorati con doppia brugola!
Salve a tutti, sto valutando di regalarmi l'anno prossimo una specialissima! Visto che parlate dei direct mount sulla xr4, sapete se anche la specialissima li ha? Che non ho trovato da nessuna parte info e dalle foto non riesco a capire!
Salve a tutti, sto valutando di regalarmi l'anno prossimo una specialissima! Visto che parlate dei direct mount sulla xr4, sapete se anche la specialissima li ha? Che non ho trovato da nessuna parte info e dalle foto non riesco a capire!
Non li ha.
No ha freni normali
Oh grazie, almeno ho un punto di indecisione. Mi sto scegliendo il regalo per i 40 anni e sto indeciso fra specialissima e f8. E colnago. Per ora stravince la bianchi... vedremo
Parli dei freni direct mount?
La versione appena uscita della Campagnolo, esteticamente non mi entusiasma.
Alhoa
Sei un nazionalista Fran Cesco, come gruppo cambio credo per te esista solo Campagnolo
La scheda tecnica dice che usa i "direct mount"Non credo fossero direttamente montati sulle forcelle ma avevano il doppio pivot, credo. Ma sta di fatto che avevano una potenza di frenata non comune. Non credo proprio fosse dovuto a pattini particolari o ai cerchi Bora, inchiodavano proprio tipo abs..(ehi, non prendete alla lettera quel che ho scritto ma fate in modo che sia riuscito a rendervi l'idea, spero..).
P.S.: L'unica cosa che mi ha entusiasmato della XR4 e del Campagnolo.
Può essere allora, era questa la bici cmq:La scheda tecnica dice che usa i "direct mount"
http://www.bianchi.com/it/bikes/bik...0&categoryIDMaster=345736&bikeIDMaster=346391
Alhoa
Oh grazie, almeno ho un punto di indecisione. Mi sto scegliendo il regalo per i 40 anni e sto indeciso fra specialissima e f8. E colnago. Per ora stravince la bianchi... vedremo
A me risulta che la specialissima utilizzi i direct Mount. Ho fatto fare un preventivo al mio si vende per cambio telaio. Mi ha detto che sia specialissima che xr4 usano freno con doppio pivotOh grazie, almeno ho un punto di indecisione. Mi sto scegliendo il regalo per i 40 anni e sto indeciso fra specialissima e f8. E colnago. Per ora stravince la bianchi... vedremo
A me risulta che la specialissima utilizzi i direct Mount. Ho fatto fare un preventivo al mio si vende per cambio telaio. Mi ha detto che sia specialissima che xr4 usano freno con doppio pivot
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La specialissima singolo pivot, la XR4 dual pivot. Si vede abbastanza bene dalle immagini.
La specialissima singolo pivot, la XR4 dual pivot. Si vede abbastanza bene dalle immagini.
A me risulta che la specialissima utilizzi i direct Mount. Ho fatto fare un preventivo al mio si vende per cambio telaio. Mi ha detto che sia specialissima che xr4 usano freno con doppio pivot
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Ah ecco, non me l'ero immaginato allora
Comunque la frenata è davvero impressionante e potente, anche se mi ripeto la sensazione è stata proprio quella. Nulla a che vedere coi normali freni Dura Ace.
Ecco. Peccato perché mi incuriosiscono i direct mount. Continuo a rimuginare grazie a tutti per le risposte
Mi correggo per la castroneria che ho corretto, sia specialissima che XR4 hanno (ovviamente) dual pivot (sorry) ma sulla XR4 sono direct mount.
Direct mount è agganciato direttamente nella forcella.Scusa, ma che differenza c'è tra dual pivot e direct Mount ? Pensavo fosse la stessa cosa
Scusa, ma che differenza c'è tra dual pivot e direct Mount ? Pensavo fosse la stessa cosa
Il classico dual-pivot utilizzato per esempio nella specialissima (ma anche sulla tua infinito) è ancorato al telaio attraverso un solo asse centrale (per esempio lo shimano BR-9000). Nello schema direct mount invece il freno è vincolato al telaio attraverso due assi, integrati all' anteriore nella forcella e al posteriore o sotto il MC o nei foderi alti (per esempio lo shimano BR-9010). Giusto per darti un idea ti posto 2 foto.