Di nuovo ciao a tutti!
Recupero questa vecchia discussione in quanto il mio nuovo (vecchio) progetto riguarda sempre la mia Colnago C40.
Al tempo dell'inizio della discussione ho optato per un aggiornamento di cave e guaine, sostituzione del pacco pignoni con uno con rapporti più agili e soprattutto sostituzione nella guarnitura 53/42 con una 50/34.
Purtroppo per 3 anni non sono praticamente più uscito in bici a causa di vicissitudini personali, ora finalmente ho ripreso ad uscire con una buona frequenza (2/3 volte a settimana) e per la prima volta mi sono iscritto ad un gruppo ciclistico amatoriale e ho come obiettivo quello di iniziare a partecipare a qualche Granfondo.
Sono inoltre nettamente cambiate le mie possibilità economiche e ho intenzione di ammodernare la mia Colnago C40, cosa che sta diventando impellente in quanto le leve del cambio, pur lubrificandole, continuano sempre più spesso ad incepparsi e la cosa sta diventando molto fastidiosa.
Mi rendo conto di quanto questo telaio sia valido e che, a mio avviso, non valga la pena spendere 1000/1500 euro per una bici "moderna" ma di qualità sicuramente inferiore al mio telaio.
Al contempo non vorrei lanciarmi adesso in un acquisto di una nuova bici in quanto vorrei continuare a fare esperienza, dare continuità alle mie uscite e rinviare quindi l'acquisto "importante" a quando davvero avrò capito che cosa fa per me...
Ho pensato quindi di procedere in questa maniera. L'obiettivo è quello di sostituire il gruppo attuale (Shimano 600 a 8v) con uno moderno a 11v, il che comporta anche il cambio delle ruote.
Pensavo di acquistare uno Shimano Ultegra 11v nuovo (ho visto che si trova a meno di 700 euro), montare delle ruote nuove adatte alla tipologia di cambio scelto (pensavo delle
Mavic Ksyrium UST complete di
copertoni, che si trovano a 379 euro se ben ricordo si Probikeshop). Poi dovrei sistemare il manubrio perché la pipa dell'epoca è troppo lunga per me, anche se solo di un paio di cm, per cui ho pensato di acquistare un adattatore piantone/manubrio e montare un moderno attacco della misura adatta e una nuova piega. In totale ho calcolato che con 1200 euro dovrei riuscire ad acquistare tutta la componentistica. Per il montaggio me la cavo da solo, in questi anni ho fatto parecchia esperienza con altre bici ed è l'attività che mi diverte anche di più!
Vi chiedo che cosa ne pensate dell'intervento che voglio fare e se vi sia qualche inconveniente tecnico che possa impedirne la riuscita e che al momento mi sfugge (non ho ancora verificato le misure esatte del mio telaio e della componentistica moderna da montare, ma è una cosa che ovviamente farò prima di procedere all'acquisto dei vari pezzi).
Fatemi sapere!
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avevamo la stessa idea , era solo un problema di capirsi 
, poi ho spulciato sul forum altre discussioni sul tema e provo a sintetizzare...
