con i continental sempre attorno ai 5000 km.... (sia 4000 che 4 season) con i michelin endurance 23 ho superato i 7000 invertendoli una sola volta prima di spiattellare il posteriore. (mai sceso sotto 8 salvo uscite bagnate che davanti porto a 7.5)
Se le cambio è per le crepe...Dici che le devo cambiare?
Ne approfitto visto che mi è successa la stessa cosa con dei Vredestein fiammante duocomp da 25, dopo circa 300km hanno crepe anche di 4 cm e "puntini" ovunque... anch'io sono 97kg - sebbene in diminuzione - e la pressione max sarebbe stata di 9 bar (range 6,5 - 9) ma le ho sempre tenute a 8p/7,5a... forse troppo sgonfie?
Ora ho messo delle Michelin service course da 25mm pagate una bischerata da decathlon (meno di 40 per la coppia), hanno 7,5 come pressione massima ed ho messo 7,5p/7,2a, guardiamo come va...
Una cosa per il "rabbocco": nella mia poca esperienza è il modo giusto per piegare lo spillo della camera d'aria, meglio sgonfiare leggermente e ripartire da lì..
Se le cambio è per le crepe...Dici che le devo cambiare?
Stesse gomme, peso 80 kg, gonfio 7 dietro 6.3/6.5 davanti. Secondo me per il tuo peso gonfi poco e metti in crisi il fianco del pneumatico.Buongiorno
avrei una domanda da fare..Uso i michelin pro 4 endurance e peso 90kg li tengo a 6bar..La massima pressione indicata sulla confezione e sulla gomma .Ma si sono screpolati sui fianchi dove curva la gomma dopo solo 300km
Cosa ne pensate? devo cambiarli? devo cambiare pressione?
Stesse gomme, peso 80 kg, gonfio 7 dietro 6.3/6.5 davanti. Secondo me per il tuo peso gonfi poco e metti in crisi il fianco del pneumatico.
Inviato da Shimano Mobile 4G