il 330 comincia a piacere anche a me ma non credo ci siano grosse differenze tra i due, sicuramente il 330 è un pochino + scattante ma la giometria sembra identica. In quanto a chi fa cosa per quel che ne so lo stesso Lynskey ha detto che lui ha venduto ma i lavoratori in litespeed sono rimasti, può essere che lui sia comunque in grado di fare telai anche migliori di litespeed ma è tutto da dimostrare con il tempo. Questa sera penso che dissolverò l'ultimo dubbio Lynskey R230 R330 o Siena, credo che comunque le differenze siano veramente minime.
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