Tutto vero ma anche questo mito della rivendibilità va sfatato. A me pare che dopo 3/4 anni tutte le bici vengano considerate cadaveri.
Se vado ad analizzare ci ho rimesso meno rivendendo telai cinesi che bici di marca. Considera che adesso ogni anno cambiano le grafiche, aumentano la rigidità e migliorano il confort le bici vecchie non le vuole più nessuno
Ma 'sto post l'hai scritto tu o ti hanno fregato l'account?
ogni tanto si esce dalle righe del conformismo e bel benpensantismo
In giro c'erano già telai in carbonio, non credere, e Cannondale non ne produceva ancora. Ti rendi conto che un caad di 13 anni fà costava come un supersix oggi ed era uno dei telai più venduti sul mercato?
E' solo per dirti che quando lo troverai a 1000euro, il telaio in alluminio non lo troverai più, se non a 4000euro in versione "Limited edition super rievocation dei tempi che furono!" questo voleva essere il senso del discorso, non tanto andare a spulciare i listini. In questo stà la risposta alla domanda iniziale, ovvero perchè i venditori spingono per venderti solo carbonio.Mi sai fornire un link, un listino prezzi, un indirizzo?
Ripeto: stiamo parlando di utente, consumatore finale, che vuole comprare in data 10/10/2016 una bicicletta nuova, non dell'azienda X che vuole produrre centomila telai e calcola quanto gli viene a costare.
Con 1000 euro, ti porti a casa un carbonio montato 105?
certo! vedi il discorso del "ferro da stiro"! il Mercato funziona quando riesce a indurre un consumo, soprattutto quando si parla di beni secondari. Quando consideriamo di acquistare qualcosa che non ha una importanza primaria, lo facciamo perchè abbiamo soldi da spendere e non con l'ottica di spendere il meno possibile. Con il carbonio siamo stati presi in braccio un pò tutti, risollevando economie di aziende produttrici di tutto il mondo, soprattutto asiatiche, e non è che i ciclisti di mezzo mondo si siano svegliati una mattina pensando di volere una bici in carbonio. Mi pare che da questo punto in poi, se il mercato vuole continuare a guadagnarci, occorra puntare alla quantità e all'economia di produzione, cosa che si stà già facendo e che ha portato ad avere la fascia "entry level" anche per i telai in composito.
cmq come al solito c'é una cosa meravigliosa ... Ognuno compra ció che gli pare ... Mi sai fornire un link, un listino prezzi, un indirizzo?
Ripeto: stiamo parlando di utente, consumatore finale, che vuole comprare in data 10/10/2016 una bicicletta nuova, non dell'azienda X che vuole produrre centomila telai e calcola quanto gli viene a costare.
Con 1000 euro, ti porti a casa un carbonio montato 105?
