Lezine fa ottimi prodotti, io ho la pompa portatile, la luce anteriore x uscite nutturne e la borsetta sottosella, tutti ottimo materiali. L'altra non la conosco
Salve...secondo voi questo
http://www.probikeshop.it/pompa-a-piede-lezyne-sport-digital-drive/110809.html
che attacco è?...va bene per bici 700x23?...o ci sono in doitazione vari attacchie/o adattatori?
il manometro digitale vale la spesa oppure l'analogico è altrettando valido?
l'analogico è affidabile a precisione
quella attuale fino a 5/6 bar arriva in maniera tranquilla ma dopo tale pressione è dura a gonfiare...ogni uscita controlo la pressione e perdo molto tempo per tale motivo...spero che tale acquisto risolto la durezza e la facilità di innesto alla valvola ma ci tengo piu alla durezza del gonfiaggio...
nelle ricerche su chain reaction ne ho trovati tanti modelli e sono confuso su come orientarmi...oramai la marca è decisa ma sul modello e materiale di costruzione non ancora...un aiuto?
Ciao a tutti,
ho letto tutti i post relativi alle pompe e sono indeciso tra i seguenti due modelli:
- Sks Rennkompressor
si trova a circa 50 e sembrerebbe robusta, tuttavia non so se il manometro sia preciso e se scegliere quella con il doppio attacco per il gonfiaggio oppure quella con l'attacco multi valvola o singolo (io uso solo valvole presta).
- Lezyne Sport Digital Drive Floor Pump
si trova a circa 70, ha il manometro digitale (tolleranza dichiarata +/- 3%) e soprattutto un attacco valvola detto ABS2 chuck che sembra essere molto comodo e non sollecitare troppo la valvola permettendo di evitare il rischio di danneggiamenti alla camera in sede di inserimento e gonfiaggio.
Consigli o esperienze personali su queste due pompe?
Grazie
Curiosità : tra le recensioni di Amazon, per la Lezyne Steel Floor Drive con manometro analogico (che ho ordinato, mi deve arrivare), si legge: "Alla base dello strumento c'è un etichetta in francese che ne vieta l'uso per gonfiare gli pneumatici auto".
Quale potrebbe essere la motivazione tecnica ?
In effetti avevo pensato che il motivo fosse la (im)precisione....A parte che muori di vecchiaia se devi buttar dentro 1 bar in uno pneumatico da auto... probabilmente considerano che il manometro non è abbastanza sensibile e preciso (0.5bar).
Una tipica gomma da auto si gonfia fra 1.8 e 2.8 bar, a seconda del carico, e a causa del profilo piatto del battistrada mezzo bar fa la differenza sulla sicurezza (sul bagnato soprattutto).
Quindi con una precisione così scarsa non si può davvero sapere a quanto si è gonfiato e di sicuro non si ha alcuna speranza di gonfiare in equal modo entrambe le ruote sullo stesso asse, cosa ancora più critica.
Mentre per le bici non fa praticamente differenza se si gonfia a 6.4 o a 6.7 bar, sia perché percentualmente conta di meno, sia perché il profilo a goccia ha questo vantaggio.