ora si può sapere in quanti si sono iscritti o ancora no?
credo che si parli di 1500 iscrizioni, che per le marche poche non sono...
ora si può sapere in quanti si sono iscritti o ancora no?
Purtroppo non ci sono. Dopo la radio ho visto un paio di costole incrinate. Niente di che... però..ci ho fatto sopra la Oetzy e la Scott. Per la prima non avrei rinunciato.. neanche sotto minaccia, la seconda potevo evitarla per venire a Recanati, sono un pirla.
Il pacco lo ritira un mio compagno di squadra
Almeno mi rimarrà il ricordo.
In bocca al lupo a tutti
Domanda importantissima xd..il salame che era nel pacco gara..si mangia crudo o cotto? Hehe
Fatta per la prima volta. Gara tosta con poca pianura,continui su e giù e con strappi strappagambe.
Certo che l asfalto era veramente pietoso,nella salita più lunga (quella di 7 km)diversi km erano addirittura in sterrato.
Un mezzo miracolo avere finito senza,aver assaggiato l asfalto.
è proprio questo il punto: le gare vanno organizzate solo nell'altra metà.;.... le strade in mezza Italia sono distrutte....
Fino a quando qualcuno non si farà veramente male i vari CO rimarranno sempre insensibili su questo punto.
Ovviamente non ce l'ho con la Leopardiana in sé, (non c'ero e quindi non posso dire assolutamente nulla al riguardo), ma - in generale - con chi organizza gare su strade rotte, pericolose o addirittura ammalorate. i.
Cacciatorino, chi ha fatto le foto ieri?
Photo Ravenna, ma c'erano anche parecchi non ufficiali credo.
Giusto per riportare le cose nelle giuste proporzioni, parliamo di un tratto di un paio di km da percorrere a 8-12 km/h per via della forte pendenza, in cui le buche si sono aperte pochi giorni prima della corsa a causa della classica bomba d'acqua, e per le quali ci era stato promesso un'intervento di ripristino poi non fatto. Leggere che gli organizzatori affrontano con leggerezza il tema della sicurezza, dopo aver messo oltre 100 persone di vigilanza su 150 km di percorsi, aver passato quattro giorni ad attaccare cartelli e non si quante ore a scrivere relazioni per gli enti locali su cui farci approvare provvedimenti di limitazione del traffico lascia un po' perplesso, soprattutto detto da chi per sua stessa ammissione non era presente.