cosa intendi per stallonamento?
perche' per me vuol dire una cosa ma magari per te ne vuol dire un'altra,
per me che uso
ruote tubeless lo stallonamento avviene quando lo pneumatico esce dai talloni, questo con i dentini di ritegno della gola dei cerchi tubeless una volta tallonato il tubeless non succede mai, anche se le ruote si sgonfiano del tutto, lo pneumatico rimane tallonato, per stallonarlo bisogna usare le mani o i cacciagomme e portare il bordo dello pneumatico verso il centro del cerchio,
per chi usa cerchi clincher con la gola tonda non esiste lo stallonamento in quanto non c'e' neanche la tallonatura, si gonfia lo pneumatico e basta, quando si sgonfia a zero i bordi dello pneumatico vanno verso il centro del cerchio perche' non hanno la resistenza/ appoggio del tallone,
se invece come penso tu intenda per stallonamento la fuoriuscita dal cerchio della gomma, questo con i tubeless potrebbe avvenire solo per una rapida fuoriuscita dell'aria data da un taglio molto grosso, ma potrebbe succedere sia su cerchi tubeless che su cerchi clincher