Per chi usa i tubolari ...parte 3

sasa24 · 23 Ottobre 2017

Salve a tutti, mi sto avvicinando al mondo dei tubolari solo ora, ho già letto parecchi post in merito però volevo chiedere due consigli per essere più sicuro.

Sono indeciso tra tre modelli: Vittoria Corsa G+, Continental Competition e Tufo Elite S3 (tutti da 25 mm).

Altro dubbio è su come incollare il tubolare. Mi piace molto la soluzione della Tufo con il biadesivo ma nei post precedenti ho letto, se non erro, che va bene solo per i Tufo e i Continental, con i Vittoria non va d'accordo. Confermate?

Vorrei sapere un vostro parere su quale modello di tubolare scegliere e perché.

Grazie.

CANNONDALE10 · 23 Ottobre 2017

Cyboraf ha scritto:
in effetti anche io valuto in primis il discorso sicurezza..
Purtroppo ormai bisogna solo affidarsi a cerchi in carbonio e consequenziale cambio pattini cambiando ruota in alluminio.
Peraltro trovandomi benissimo con la R0 , credo che le stesse bora 35 non trasmettano la stessa sensazione di reattivià.
Da che ho capito checcè se ne dica la reattività della R0 non è ripetibile con le ruote in carbonio presenti sul mercato

Posseggo anche io un paio di R0 eppure ti consiglio di provare le lightweight. Quelle si che sono la sintesi della reattività. Ho trovato molto reattive anche le dt swiss rc 28 spline monchasseral. Scusate l'OT

Cyboraf · 23 Ottobre 2017

sasa24 ha scritto:
Salve a tutti, mi sto avvicinando al mondo dei tubolari solo ora, ho già letto parecchi post in merito però volevo chiedere due consigli per essere più sicuro.

Sono indeciso tra tre modelli: Vittoria Corsa G+, Continental Competition e Tufo Elite S3 (tutti da 25 mm).

Altro dubbio è su come incollare il tubolare. Mi piace molto la soluzione della Tufo con il biadesivo ma nei post precedenti ho letto, se non erro, che va bene solo per i Tufo e i Continental, con i Vittoria non va d'accordo. Confermate?

Vorrei sapere un vostro parere su quale modello di tubolare scegliere e perché.

Grazie.

io ti consiglio il nastro mariposa e il vittoria corsa elite... e ne trovi ancora-
esiste u blog.. pedalareversoilcielo che ti chiarirà molti dei dubbi che hai sul nastro ...

Cyboraf · 23 Ottobre 2017

CANNONDALE10 ha scritto:
Posseggo anche io un paio di R0 eppure ti consiglio di provare le lightweight. Quelle si che sono la sintesi della reattività. Ho trovato molto reattive anche le dt swiss rc 28 spline monchasseral. Scusate l'OT

certo ma io parlavo di ruote che possono essere considerate in una fascia di prezzo abbordabile ..le lightweight non posso permetermele o potendo non avrebbe senso per le mie poche capacità.
certo non fatico a credere che le lightweight siano rigide vedendo i raggi e i mozzi che montano.. sulle dtswiss invece avrei avuto qualche dubbio

CANNONDALE10 · 23 Ottobre 2017

Cyboraf ha scritto:
certo ma io parlavo di ruote che possono essere considerate in una fascia di prezzo abbordabile ..le lightweight non posso permetermele o potendo non avrebbe senso pe rle mie poche capacità.
certo non fatico a credere che le lighteight siano rigide vedendo i raggi e i mozzi che montano.. sulle dtswiss invece avrei avuto qualche dubbio

j-axl · 24 Ottobre 2017

Cyboraf ha scritto:
.... e il vittoria corsa elite... e ne trovi ancora-
...

Dove, grazie.

j-axl · 24 Ottobre 2017

Ok, trovati grazie.

Daniele A. Schleck · 24 Ottobre 2017

Ciao a tutti,
vorrei chiedere se qualcuno ha mai provato ad usare, su tubolari vulcanizzati tipo TUFO, kit di riparazione come quelli che vengono usati per macchine e moto (quelli con "striscia" da inserire nel foro con un cacciavite apposito). Ho visto che sono usati anche nel mondo tubeless MTB.
Grazie delle vostre esperienze! :-)

ezio79 · 24 Ottobre 2017

Daniele A. Schleck ha scritto:
Ciao a tutti,
vorrei chiedere se qualcuno ha mai provato ad usare, su tubolari vulcanizzati tipo TUFO, kit di riparazione come quelli che vengono usati per macchine e moto (quelli con "striscia" da inserire nel foro con un cacciavite apposito). Ho visto che sono usati anche nel mondo tubeless MTB.
Grazie delle vostre esperienze! :-)

come soluzione di emergenza funzionano anche su buona parte dei tubolari

Daniele A. Schleck · 24 Ottobre 2017

ezio79 ha scritto:
come soluzione di emergenza funzionano anche su buona parte dei tubolari

Grazie, infatti la vedrei come estrema ratio, se il gonfia e ripara fallisce.

Tapinaz · 24 Ottobre 2017

Daniele A. Schleck ha scritto:
Grazie, infatti la vedrei come estrema ratio, se il gonfia e ripara fallisce.

mi posti cortesemente una foto o un link di questo kit ?

marko · 24 Ottobre 2017

ezio79 ha scritto:
come soluzione di emergenza funzionano anche su buona parte dei tubolari

tipo?
immagino tutti quelli con la camera in budile?

marko · 24 Ottobre 2017

Tapinaz ha scritto:
mi posti cortesemente una foto o un link di questo kit ?

ciao
Li trovi anche da Dechatlon

sasa24 · 24 Ottobre 2017

Cyboraf ha scritto:
io ti consiglio il nastro mariposa e il vittoria corsa elite... e ne trovi ancora-
esiste u blog.. pedalareversoilcielo che ti chiarirà molti dei dubbi che hai sul nastro ...

Ti ringrazio. Ho visto che non costano neanche molto rispetto alle versioni più recenti.

Daniele A. Schleck · 24 Ottobre 2017

Tapinaz ha scritto:
mi posti cortesemente una foto o un link di questo kit ?

Tipo questo:
https://www.amazon.it/Barbieri-B-11...01B8U17FC/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8

Io non li ho mai usati.
Secondo me potrebbero funzionari su tubolari con camera vulcanizzata, tipo i Tufo che, se vogliamo dire, hanno una struttura "tubeless"

Cyboraf · 24 Ottobre 2017

sasa24 ha scritto:
Ti ringrazio. Ho visto che non costano neanche molto rispetto alle versioni più recenti.

Esatto ed è uno dei motivi per cui te lo consiglio.
molto simile ai fratelli maggiori open corsa eccezion fatta per la camera che è in butile anzichè in lattice e un TPI di 290 vs 320 dei corsa.
Su strada sono un pelino più scomodi e meno scorrevoli e un pelino pèiù robusti.
On line li ho acquistati a 38, anche meno di tanti copertoncini top di gamma.
Unico problema è che non sono più in produzione per cui si tratta di riuscire a trovarne ancora.

j-axl · 24 Ottobre 2017

Immagino non ci siano problemi, ma qualcuno li ha montati i corsa elite con il biadesivo Tufo?

theswiss · 24 Ottobre 2017

j-axl ha scritto:
Immagino non ci siano problemi, ma qualcuno li ha montati i corsa elite con il biadesivo Tufo?

io non sono ancora morto :mrgreen:

j-axl · 24 Ottobre 2017

Allora andiamo bene.....nemmeno io che monto continental e tufo. o-o

pari · 31 Ottobre 2017

Ciao a tutti, sono un neofita dei tubolari, ho montato un paio di Continental Competition, le specifiche dicono che si possono gonfiare da 8 a 12 bar, secondo voi qual'è la pressione più indicata e confortevole ? Io i copertoncini gli gonfio a 8 bar.

Per chi usa i tubolari ...parte 3

Novellino

Apprendista Cronoman

Scalatore

Scalatore

Apprendista Cronoman

Passista

Passista

Novellino

Moderator

Novellino

Maglia Iridata

Maglia Iridata

Maglia Iridata

Novellino

Novellino

Scalatore

Passista

Apprendista Velocista

Passista

Pignone