consiglio per Roubaix extralight

pedaloergosum · 11 Settembre 2013

Sono da pochi gg il felice possessore di una Roubaix 2010 montata come segue:

ruote Mavic Ksyrium ES anniversarie
copertoncini Conti Grand Prix 4000s
piega s-works SL
deragliatori 105
comandi 105
freni 105
sella e reggisella specy
guarnitura Sram RED carbonio
cassetta dura ace

Peso 7.750

Su quali elementi potrei intervenire per avere una sostanziale diminuzione senza svenarmi?
Grazie.

pedaloergosum · 13 Settembre 2013

... devo dedurne che non ci sono migliorie apportabili :)

A67B · 15 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
Sono da pochi gg il felice possessore di una Roubaix 2010 montata come segue:

ruote Mavic Ksyrium ES anniversarie
copertoncini Conti Grand Prix 4000s
piega s-works SL
deragliatori 105
comandi 105
freni 105
sella e reggisella specy
guarnitura Sram RED carbonio
cassetta dura ace

Peso 7.750

Su quali elementi potrei intervenire per avere una sostanziale diminuzione senza svenarmi?
Grazie.

Ciao..
Considerando che i maggiori beneficili avrai riducendo peso dalle masse rotanti potresti iniziare con le ruote, pignoni e catena.
Se indichi un budget si riesce a dare consigli più mirati. o-o

kaiserjan86 · 15 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
Sono da pochi gg il felice possessore di una Roubaix 2010 montata come segue:

ruote Mavic Ksyrium ES anniversarie
copertoncini Conti Grand Prix 4000s
piega s-works SL
deragliatori 105
comandi 105
freni 105
sella e reggisella specy
guarnitura Sram RED carbonio
cassetta dura ace

Peso 7.750

Su quali elementi potrei intervenire per avere una sostanziale diminuzione senza svenarmi?
Grazie.

Dipende quanto hai pagato la bici e quanto vuoi spendere, perché poi arrivi a un punto che il valore degli upgrades supera quello della bici. Ad ogni modo fossi in te interverrei prima di tutto sulle ruote prendendo o un paio di Shimano C24 Wh-9000 o un paio di Spada Stiletto o Oxygeno se sei particolarmente leggero. Considera che se cambi freni comandi e deragliatore con quelli dello Sram Red, con le ruote più questi ultimi 3 componenti potresti arrivare comodamente a togliere 400 gr. Come reggisella ci sarebbe il Kcnc Ti Pro Lite, in scandium che dovrebbe pesare sui 165 gr, ma dovresti vedere se è compatibile con il diametro del tubo reggisella. Poi puoi scendere parecchio anche con i pedali, ma tienitelo come uno degli ultimi upgrade: rispetto ai modelli di base spendi sì 200 euro per un paio di Speedplay o di Look Keo Blade Carbon Ti, ma levi un 50-70 gr. Riguardo gli sganci non so quanto pesino quelli delle Mavic ma con 30 euro + s.s da componentsbike.com trovi quelli CTK in titanio e carbonio da 42 gr la coppia. Spero di esserti stato utile.

ultras78 · 15 Settembre 2013

Pensavo pesasse molto di più la tua Roubaix invece è già un buon peso.
Se cambi il gruppo completo e passi al Red scendi come minimo a un bel -500g, ma forse anche qualcosa di più.. unico problema è la spesa che non è delle più economiche.
Sulle ruote stesso discorso, con un bel paio di ruote o carbonio o alluminio un altro mezzo kilo lo butti giù se non anche di più il problema resta la cifra.
PEr arrivare a 6,75kg quindi togliendo un kilo la cifra che potresti spendere prendendo tutto nuovo si aggira sui 2000-2500 euro.
o-o

pedaloergosum · 15 Settembre 2013

kaiserjan86 ha scritto:
Dipende quanto hai pagato la bici e quanto vuoi spendere, perché poi arrivi a un punto che il valore degli upgrades supera quello della bici. Ad ogni modo fossi in te interverrei prima di tutto sulle ruote prendendo o un paio di Shimano C24 Wh-9000 o un paio di Spada Stiletto o Oxygeno se sei particolarmente leggero. Considera che se cambi freni comandi e deragliatore con quelli dello Sram Red, con le ruote più questi ultimi 3 componenti potresti arrivare comodamente a togliere 400 gr. Come reggisella ci sarebbe il Kcnc Ti Pro Lite, in scandium che dovrebbe pesare sui 165 gr, ma dovresti vedere se è compatibile con il diametro del tubo reggisella. Poi puoi scendere parecchio anche con i pedali, ma tienitelo come uno degli ultimi upgrade: rispetto ai modelli di base spendi sì 200 euro per un paio di Speedplay o di Look Keo Blade Carbon Ti, ma levi un 50-70 gr. Riguardo gli sganci non so quanto pesino quelli delle Mavic ma con 30 euro + s.s da componentsbike.com trovi quelli CTK in titanio e carbonio da 42 gr la coppia. Spero di esserti stato utile.

essendo la prima BDC non ho voluto investire una cifra elevata quindi pensavo ad investimenti sensati nell'ordine di grandezza di centinaia di euro... in relazione alle ruote pesando sui 90kg ed usando la bici su strade anche un pò dissestate non posso permettermi dei pesi piuma... quanto al resto dei componenti mi informerò su pesi.
intanto grazie dei consigli o-o

pedaloergosum · 15 Settembre 2013

A67B ha scritto:
Ciao..
Considerando che i maggiori beneficili avrai riducendo peso dalle masse rotanti potresti iniziare con le ruote, pignoni e catena.
Se indichi un budget si riesce a dare consigli più mirati.

ma le ruote che ho montato non sono già abbastanza leggere?

A67B · 15 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
ma le ruote che ho montato non sono già abbastanza leggere?

rimanendo su delle ruote per copertoncino puoi limare ancore 300-350gr

ultras78 · 15 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
essendo la prima BDC non ho voluto investire una cifra elevata quindi pensavo ad investimenti sensati nell'ordine di grandezza di centinaia di euro... in relazione alle ruote pesando sui 90kg ed usando la bici su strade anche un pò dissestate non posso permettermi dei pesi piuma... quanto al resto dei componenti mi informerò su pesi.
intanto grazie dei consigli

se vuoi spendere "solo" centinaia di euro ti consiglio di lasciarla così come è la tua...
Per scendere di 80-100 grammi cambiando attacco manubrio o reggisella o pedali secondo me non ne vale la pena anche perchè spenderesti comunque tanto per avere un risultato misero.
Per buttar giù peso c'è poco da scervellarsi, in ordine si deve agire su ruote e gruppo. Potresti valutare dell'usato. o-o

pedaloergosum · 16 Settembre 2013

ultras78 ha scritto:
...in ordine si deve agire su ruote e gruppo. Potresti valutare dell'usato.

In effetti mi pare la soluzione migliore... c'è da capire solo:

1. quanto risparmio con il gruppo considerato che monto già guarnitura red in carbonio e quindi il risparmio di peso verrebbe dai deragliatori, freni e leve.

2. cosa faccio dell'usato

comunque grazie dei consigli o-o

ultras78 · 16 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
In effetti mi pare la soluzione migliore... c'è da capire solo:

1. quanto risparmio con il gruppo considerato che monto già guarnitura red in carbonio e quindi il risparmio di peso verrebbe dai deragliatori, freni e leve.

2. cosa faccio dell'usato

comunque grazie dei consigli

Bè la guarnitura red non è la più leggera, cmq ottima. Sul resto guadagni parecchio se hai il 105. Ma comunque non spenderesti poco anche avendo la guarnitura.
Per usato intendevo di guardare nei vari mercatini e vedere un gruppo red o i vari componenti, magari lo porti via ad un buon prezzo... e poi il tuo gruppo 105 lo vendi a parte....
Stesso dicasi per le ruote...
o-o

pedaloergosum · 16 Settembre 2013

ultras78 ha scritto:
Bè la guarnitura red non è la più leggera, cmq ottima. Sul resto guadagni parecchio se hai il 105. Ma comunque non spenderesti poco anche avendo la guarnitura.
Per usato intendevo di guardare nei vari mercatini e vedere un gruppo red o i vari componenti, magari lo porti via ad un buon prezzo... e poi il tuo gruppo 105 lo vendi a parte....
Stesso dicasi per le ruote...

ottimo consiglio o-o

mi metto al lavoro :pc:

pedaloergosum · 19 Settembre 2013

ultras78 ha scritto:
Bè la guarnitura red non è la più leggera, cmq ottima. Sul resto guadagni parecchio se hai il 105. Ma comunque non spenderesti poco anche avendo la guarnitura.
Per usato intendevo di guardare nei vari mercatini e vedere un gruppo red o i vari componenti, magari lo porti via ad un buon prezzo... e poi il tuo gruppo 105 lo vendi a parte....
Stesso dicasi per le ruote...

ho visto diverse leve e freni red... vale la pena cambiare anche la cassetta considerato che ho una dura ace?

ultras78 · 19 Settembre 2013

pedaloergosum ha scritto:
ho visto diverse leve e freni red... vale la pena cambiare anche la cassetta considerato che ho una dura ace?

No hai già un'ottima cassetta e con la red guadagneresti pochi grammi... o-o

pedaloergosum · 19 Settembre 2013

ultras78 ha scritto:
No hai già un'ottima cassetta e con la red guadagneresti pochi grammi...

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