Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 85
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
vorrei farle perdere un chilo
- Creatore Discussione samsamsam
- Data di inizio
Ok!
Con le ruote recupero 600 gr,
Il pacco tiagra pesa 340 mentre uno ultegra 209 , altri 130
Mancano 260 grammi: sella?? Rispetto alla mia con una buona quanto potrei perdere?
Dipende da che sella hai. Le più leggere imbottite con carrello in carbonio pesano intorno ai 120-130 g.
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
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- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Considera che comunque per una sella di questo tipo servono 250-300 euro.
La tua sella non so cosa possa pesare, presumo attorno ai 300 grammi, nelle migliori delle ipotesi risparmi altri 200 grammi ed hai raggiunto più o meno il tuo obiettivo, ma avrai speso complessivamente quasi mille euro.
Sai Tu se ne vale la pena; se intendi cambiare la bici tra un pò sella e ruote li puoi comunque trasferire, ma forse può essere più conveniente impegnare i quasi mille euro direttamente nel nuovo acquisto.
Anche se non intenderesti cambiare la bici, se sei pronto a spendere 1000 euro per alleggerirla, valuta la riflessione proposta da Ickx forse se la cambi spendi meno ed ottieni di più. Mi sono spiegato?
Ragazzi, grazie dei preziosi e saggi consigli.
Non vale la pena spendere 1000 euro per alleggerire una nirone su questo non ci piove.
Mi limiterei a 500 per le ruote così perdo 700 grammi (ruote e pignoni che comunque volevo cambiare)..a meno che dando la mia bici e aggiungendo 500 euro possa comprare una bici nuova che pesi meno..ma ne dubito!!!
io sulla mia olympia ho preso le fulcrum r3...onestamente non so quanto pesassero le altre, comunque credo di aver tagliato quasi 1 kg......fra l'altro poi ho scoperto che gli sganci rapidi fulcrum sono pesantissimi e ho rimontato i miei ctk light...dunque se passi a fulcrum occhio anche agli sganci rapidi..
Con 1000 sicuramente con 500 non so. Secondo me la scelta migliore è cambiare le ruote per averne un set molto valido. Le ruote sono molto importanti e te le puoi portare su un'eventuale nuova bici. Se con il prezzo del pacco pignoni puoi acquistare un set di ruote superiori io mi concentrerei su queste. Invece di spendere 400 sulle ruote e 100 sui pignoni io acquisterei un paio di ruote da 500.
Quoto in pieno, e ribadisco che le R3 pur essendo ottime ruote, non sono certo da grammomaniaci. Sono delle macina chilometri affidabili ma definire leggere ruote da 1, 6 kg nude mi pare eccessivo. Se pensi che le mie Yishun pesano 1630g complete di tubi, sganci, e pignoni.
Per come la vedo io, o si va su un prodotto completamente diverso come una full carbon tubolare che allora ti cambia la bici, e che puoi trasferire su altre un domani, e che si può intercambiare con le stock . Oppure andare a limare i 3, 4, o 5 etti che siano, per rimanere su un copertoncino in alu, su una bici da 9 e passa kg non ha, almeno per me una grande logica.
Ultima modifica:
Per delle full carbon no brand si parte da circa 300 -350 compresi gli sganci in titanio.
Le R 3 mica costano tanto meno.
Le R 3 mica costano tanto meno.
Ho pesato la reparto corsa anteriore (la posteriore non la so togliere :( )
1375.
Dunque, dato che la ruota secca pesa 944 ho su tra sganci camere e copertoncino 431 grammi: com'è?! (Scusate la fenomenale ignoranza in materia)
Facendo una proporzione il posteriore dovrebbe pesare: 1028 (ruota)+431+340 (peso pacco)=1799 (!)
Totale: 1375+1799=3174
Corretto?
E dunque sostituendo pacco pignoni e mettendo le elite avrei
2,4+209=2.609
Tirando le fila sostituendo queste cose guadagnerei 565 grammi.
Mi sfugge qualcosa???
1375.
Dunque, dato che la ruota secca pesa 944 ho su tra sganci camere e copertoncino 431 grammi: com'è?! (Scusate la fenomenale ignoranza in materia)
Facendo una proporzione il posteriore dovrebbe pesare: 1028 (ruota)+431+340 (peso pacco)=1799 (!)
Totale: 1375+1799=3174
Corretto?
E dunque sostituendo pacco pignoni e mettendo le elite avrei
2,4+209=2.609
Tirando le fila sostituendo queste cose guadagnerei 565 grammi.
Mi sfugge qualcosa???
lobi1970
Cronoman
se non ricordo male con la configurazione che ti avevo proposto..facevi un set da 2.200 grammi e scendevi di 974 grammi spendendo meno di 500 euro..
Sei sicuro che si trovano a 300 euro?
Mi puoi dare maggiori informazioni e qualche riferimento. A questo prezzo sono interssanti.
Prova a contattare Stefano (yishun) a me mandó il listino dove si partiva da 319$ ai quali anva aggiunto 75$ per la spedizione ed eventualmente la % di paypal se sisceglie questo come pagamento.
Facendo 2 conti viene 394$ che portato in sono circa 300.
Ora se si ha
:culo: è finita qui senno va aggiunto il dazio 4,7% e l'iva. Quindi si pagano al corriere dai 50 ai 100 dipende da quanto hanno dichiarato in fattura.Comunque diciamo che una coppia in carbon si spende dai 300 ai 370
Per le base mi pare i chosen io ho le np quelle con i novatec a testa dritta e un'altra coppia con i powerway r36.
Bravissimo, le Fulcrum 3 sono favolose e molto più leggere delle ruote di serie sulla Nirone!
Ora potresti cambiare la sella, copertoni ed il pacco pignoni e così scenderà ancora di peso!
La prossima sarà la sella ma prima devo pesare la vecchia (tu sai quanto pesa??) :)
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.