Fulcrum Racing Zero

bonni

Pignone
23 Giugno 2013
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da corsa
ma se stai parlando di rigidità forse hai ragione , ma mi risulta che le vision metron da 40 pesano sui 1350 grammi... se tu senti differenza 200 grammi in salita.. azz complimenti....
Poi se vuoi sostenere che una ruota in carbonio e tuboolare sia migliore di una ruota in alluminio ..... non c'è neanche da fare un paragone....
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bianchi Specialissima CV
Non le ho usate ma ho provato dei prodotti simili e mi sono sembrate pesanti.
Attualmente sto usando delle vision metron 40 tubolare e ti posso assicurare che il peso di una ruota in salita si sente.

ho usato anche io le Metron 40 e le ho vendute subito.
La differenza tra Metron 40 e Zero Carbon (non in termini di peso perché UGUALE) è netta e come ho scritto in altri 3d (dove ho provato varie ruote) in questo momento la Zero Carbon ha un mix di fattori che la rendono imbattibile sul prodotto "carbon copertoncino" (se escludiamo Spada che ha la Oxygeno carbon da ben 240 gr in meno la coppia)
perché la Zero Carbon è così particolare ed ambita?
Intanto per il "nome": zero rievoca i top di gamma di qualche anno fa, poi perché ha unito un cerchio in carbonio leggero per copertoncino con raggi in alluminio molto rigidi, spessi che rendono l'insieme "ruota" massiccio e molto prestazionale in termini di rigidità e resa su strada.
L'accoppiamento alu/carbon non è stato semplice, ho sentito di qualche ruota sostituita in garanzia, per cui in un processo di assemblaggio così complesso ci si può permettere nessun errore.

Ma le ho usate e devo dire che nonostante (poi) ne abbia testate ancora altre mi sono rimaste nel cuore o-o tant'è che le ho riprese e mi arriveranno martedì o mercoledì.

Se avessi disponibilità illimitata probabilmente mi indirizzerei su marchi molto più "high end" ma sarebbe solo un puro vezzo di piacere, già queste zero carbon sono molto sopra le necessità.:-x
 

Coverstem

Apprendista Cronoman
18 Agosto 2014
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Asti
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Giant TCR pro team full integrated !!
Ciao Flavio!
Mi sa che non mi sono spiegato bene...
Non voglio sostituire le mie carbon. Adesso ho le DT Swiss RC 38 Spline, che trovo ruote perfette per profilo, comodità, rigidità e peso. Una ruota polivalente a 360°.
Vorrei però una ruota da affiancarci, da usare d'inverno, in caso di pioggia in corsa, e su giri dai 3500 metri di dislivello in su, se la resa in salita mi pare migliore delle DT.
Per questo credo che una ruota come l'R0 sia perfetta, forse solo un pò scomoda per fare tante ore in sella come mi capita fare...
Per questo mi chiedo se il canale da 17 abbia portato reali benefici in termini di comfort... o-o
Le hai per caso pesate nude?
Ma sono per tubolari o copertoncino

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MBerge

Velocista
10 Luglio 2013
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Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
Le hai per caso pesate nude?
Ma sono per tubolari o copertoncino

Sono per copertoncino!
Non le ho mai pesate sinceramente perchè non sono minimamente maniaco del peso... Non ho mai pesato nemmeno la bici!
Non posso dirti nulla in più dei dati su internet, comunque leggendo sul forum quello che dicono altri possessori il peso dovrebbe essere veritiero o-o
 

mizio69

Apprendista Passista
29 Dicembre 2016
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merida
Sapete se la grafica delle R Zero è nuova o verrà rivista? Vorrei prendere queste ruote e non vorrei prendere una graffica in uscita.
La ruota libera è abbastanza rumorosa o no?

Grazie.
 
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gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
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Bianchi XL Carbon
domandina domandona: sono sempre alla ricerca di una coppia di R0 che da spendere poco, ne ho trovata una coppia 2wf a 200 euro, però ha corpetto shimano mentre io ho un gruppo campagnolo veloce a 10v...devo cambiare corpetto o c'è qualche speranza che il mio cambio digerisca un pacco pignoni shimano?
 

SoftMachine

Maglia Iridata
10 Ottobre 2010
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domandina domandona: sono sempre alla ricerca di una coppia di R0 che da spendere poco, ne ho trovata una coppia 2wf a 200 euro, però ha corpetto shimano mentre io ho un gruppo campagnolo veloce a 10v...devo cambiare corpetto o c'è qualche speranza che il mio cambio digerisca un pacco pignoni shimano?

E' il corpetto che non digerisce il pacco pignoni, non il cambio. Devi cambiare corpetto
 

gomma88

Gregario
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Bianchi XL Carbon
E' il corpetto che non digerisce il pacco pignoni, non il cambio. Devi cambiare corpetto
so che il corpetto shimano non digerisce il pacco campagnolo, la mia domanda era diversa: un pacco pignoni shimano da 10v può funzionare su un cambio campagnolo 10v? o la differenza di spessore non permette un funzionamento (della silenziosità mi interessa relativamente)?
 

SoftMachine

Maglia Iridata
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so che il corpetto shimano non digerisce il pacco campagnolo, la mia domanda era diversa: un pacco pignoni shimano da 10v può funzionare su un cambio campagnolo 10v? o la differenza di spessore non permette un funzionamento (della silenziosità mi interessa relativamente)?

C'è chi riesce a far funzionare un pacco campy con un cambio Shimano (vero, [MENTION=13687]servarel[/MENTION] ? ). E non credo sia l'unico. Vediamo se si palesa e ci spiega...
 

jbar

Cronoman
28 Settembre 2015
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Tra rís e kaˈsøla
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Donzelli 1926
uff volevo risparmiarmi 70 euri di corpetto... un corpetto di una R5 non va bene vero su una R0?

No, non sono compatibili.
Quanto alla questione Campy VS Shimano, la compatibilità non é, ovviamente, garantita, almeno sulla carta.
Tuttavia, a livello empirico:
  • gruppo SH con cassetta 10V campy --> si regola e funziona abbastanza bene
  • gruppo campy 10V con cassetta SH --> per quanto la regoli, sferraglierá negli incroci; per risolvere, potresti comprare (pochi euro) gli spacer campy da mettere nella cassetta al posto degli originali: a questo punto, il funzionamento é OK (NB: i primi pignoni, fissi, sono penalizzati, ma digeribili - pochi centisimi di mm di differenza; gli ultimi dovrai aprirli tagliando i rivetti)
  • gruppi 11V --> compatibili 100%

Long story short: se devi montare una frankenbike, la combo é OK. Per l'ammiraglia... é un'altra storia.
Per approfondimenti, cerca "shimergo" et similia (motore di ricerca) oppure vedi sul sito di sheldon brown...
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
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Bianchi XL Carbon
No, non sono compatibili.
Quanto alla questione Campy VS Shimano, la compatibilità non é, ovviamente, garantita, almeno sulla carta.
Tuttavia, a livello empirico:
  • gruppo SH con cassetta 10V campy --> si regola e funziona abbastanza bene
  • gruppo campy 10V con cassetta SH --> per quanto la regoli, sferraglierá negli incroci; per risolvere, potresti comprare (pochi euro) gli spacer campy da mettere nella cassetta al posto degli originali: a questo punto, il funzionamento é OK (NB: i primi pignoni, fissi, sono penalizzati, ma digeribili - pochi centisimi di mm di differenza; gli ultimi dovrai aprirli tagliando i rivetti)
  • gruppi 11V --> compatibili 100%

Long story short: se devi montare una frankenbike, la combo é OK. Per l'ammiraglia... é un'altra storia.
Per approfondimenti, cerca "shimergo" et similia (motore di ricerca) oppure vedi sul sito di sheldon brown...
Un pacco pignoni campy da prendere i distanziali ce lo avrei anche...però dovrei comunque comprare un pacco shimano, a quel punto spendo poco di più e prendo il corpetto campagnolo e per il momento sposto il pacco sulle r0 e in futuro prenderò un secondo pacco in modo da avere già le due ruote fatte...
 

servarel

Passista
20 Gennaio 2009
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1.809
la leggenda narra che esista, ma, come per il mio
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con RUOTE in numero di...mah...DUE?
C'è chi riesce a far funzionare un pacco campy con un cambio Shimano (vero, [MENTION=13687]servarel[/MENTION] ? ). E non credo sia l'unico. Vediamo se si palesa e ci spiega...
su un corpetto campy vanno pacchi pignoni campy e su uno shimano va shimano (e sram), questo é pacifico, cambia la forma dei "denti" del corpetto, non riusciresti nemmeno a inserire i pignoni, se hai il corpetto di una marca e la cassetta di un'altra devi per forza cambiare una delle due cose, perché devono essere della stessa.

Detto questo, per quanto riguarda le 11v puoi tranquillamente mettere una ruota campy (corpetto, ergo cassetta) su gruppo shimano, e viceversa, e nemmeno te ne accorgi se non te lo dicono, la compattibilità é totale, sulle 10v quasi, con gli appositi spaziatori.

Avevo fatto con lo smarfòn un video in cui lo facevo e non c'era bisogno di regolare niente, girava e cambiava da subito perfettamente (cassetta campy 13-29 su gruppo Ultegra 6800 gabbia corta).

Sulla carta i gruppi non sono compatibili (così come componenti mtb e strada, ma questa é un'altra storia), nella realtà non é proprio così
 
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paoloxyx

Cronoman
23 Marzo 2017
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Cinelli
Oggi ho portato le suddette ruote del meccanico per fargli montare il pacco che avevo in casa SRAM red 11-23 e.. Sorpresa! Non monta!
Ha fatto la prova con un pacco 105 e ultegra che aveva sul banco e invece entrano benissimo.... Possibile???