Telaio su misura in alluminio

Messa così...non è che si possa dir molto.. :-)

Con i materiali di oggi puoi raggiungere livelli di peso pari al carbonio.
Il peso del telaio ha una incidenza minima sul peso complessivo della bici.
Il gruppo e le ruote hanno la maggiore incidenza sul peso finale.
Io farei telaio in alluminio forcella e carro in carbonio.
L'alluminio e' più rigido del carbonio, ma se sei un amatore e non fai una esagerazione di km non fa differenza.
Vai tranquillo (se l'artigiano è in gamba) avrai in mano una bici eterna.

speedyRoberto ha scritto:

Con i materiali di oggi puoi raggiungere livelli di peso pari al carbonio.
Il peso del telaio ha una incidenza minima sul peso complessivo della bici.
Il gruppo e le ruote hanno la maggiore incidenza sul peso finale.
Io farei telaio in alluminio forcella e carro in carbonio.
L'alluminio e' più rigido del carbonio, ma se sei un amatore e non fai una esagerazione di km non fa differenza.
Vai tranquillo (se l'artigiano è in gamba) avrai in mano una bici eterna.

Clicca per allargare...

Be sulla durata non sono d'accordo per esperienza personale.
Su due telai su misura in alluminio fatti da Antonio Taverna (meglio conosciuto come Vetta) entrambi si sono rotti tranciandosi sul forcellino posteriore e ringrazio ancora di essere stato in pianura, fosse capitato in una discesa non sarei qui a raccontarla.
Ora ho un'altro telaio su misura FMbikein alluminio e per ora tutto bene ma i pesi sono ben più alti dell'equivalente in carbonio.

yuk ha scritto:

Be sulla durata non sono d'accordo per esperienza personale.
Su due telai su misura in alluminio fatti da Antonio Taverna (meglio conosciuto come Vetta) entrambi si sono rotti tranciandosi sul forcellino posteriore e ringrazio ancora di essere stato in pianura, fosse capitato in una discesa non sarei qui a raccontarla.
Ora ho un'altro telaio su misura FMbikein alluminio e per ora tutto bene ma i pesi sono ben più alti dell'equivalente in carbonio.

Clicca per allargare...

Una curiosità..io ho una bici,il muletto di Città,una Battaglin del 2003 con forcella in carbonio (Shimano,una forcella abbastanza larga ma che conferisce una gran stabilità alla bici) che pesa un botto ()..però chissene...pesa di meno la mia Bianchi acciao-crhomo molibdeno..dicevo..purtroppo non sò postare..ma che tipo di allunimio sarà?La bici per essere così pesante - monta Compact Campy Veloce a 9 e ruote F5 - offre però gran vantaggi in discesa e quando prende velocità in pianura...lo so..è una "domandona"..ma che tipo di alluminio sarà?O nel 2003 esistevano diversi tipi di questo materiale?..niente.....ehhh?

Grazie!

Scusa: non c'è scritto?
Comunque, se contatti Battaglin specificando il modello sarà sicuramente in grado di risponderti. Nel 2003 l'alluminio era un pianeta vastissimo... poi ci siamo stufati di esplorarlo (nessun rimpianto, sia chiaro: il carbonio costa meno e dà maggiori possibilità...)