Shimano Ultegra DI2

clark78

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Direi che ora ci siamo...
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Mini4wdking

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Non è detto... dipende dalla lunghezza del carro...
Mi spiego bene: ora abbiamo visto come sulla sua bici la catena sia della massima lunghezza consentita, perché appena più lunga di così penzolava (ha infatti tolto solo il minimo possibile, una coppia "maschio-femmina").
Se con la catena così, lunga il più possibile, non riesce a girare attorno a 50/32 allora non può mettere questo pacco pignoni.
Se invece ipotizziamo il carro fosse stato un filo un poco più lungo tanto da evitare che la catena penzolasse, prima di essere tagliata, forse la catena avrebbe potuto girare attorno al 50/32.
Oppure: se il carro fosse un poco più corto di così, in modo che ora con la catena tagliata, il cambio posteriore si chiudesse ancora di più, ma senza arrivare a far penzolare la catena, forse ci sarebbe più catena disponibile per fare il giro attorno a 50/32.
Detto in parole povere: non è garantito.

Shimano ha fatto i suoi conti e lo sa.
Oh, poi il pacco 11-32 lo si può mettere di certo, basta non usare il 50/32 come rapporto! I deragliatori e la catena mica si accorgono dei pigoni che hanno da parte a quello su cui sta girando la trasmissione. Il penultimo pignone di un pacco 11-32 è un 28, giusto? Visto che il 11-28 è GARANTITO con la gabbia corta, anche un 11-32 diventa quindi sicuramente utilizzabile a patto di non mettere MAI (e dico MAI) il rapporto 50-32.
 

clark78

Pedivella
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Secondo voi è possibile e come va montare corona da 36 al posto della 34 in modo da avere 36 50...?
Cassetta Io monto 25 e se cambiassi 28 al max, mi piace avere più progressione possibile in mezzo...

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Ipercool

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Bene...e gira al meglio lo stesso..? Grazie

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Si, anche se per me non ha senso.
L'unico risultato è perdere ancora un rapporto, l'obiettivo dovrebbe essere quello di allontanare il più possibile le dentature delle due corone invece di avvicinarle.
Io uso 52 34 da anni ed ho usato anche 53 34.

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