Io non devo difendere
trek a tutti i costi, dico più semplicemente che conoscendo un po' il modo in cui ragionano, ho avuto a che fare per una annata buona con trek Italia ed America, non mi stupisco più di tanto di alcune scelte che fanno.
Comunque su m9 la trek ha dimostro che se vuole ottenere la massima integrazione dei componenti ci riesce tranquillamente , quindi la scelta di non integrare il cavo del freno a disco sulla new émonda è voluta, quindi non causale.
Comunque rispetto pure chi per una questione meramente estetica non la comprerebbe o più semplicemente perché gli sta sulle scatole trek [emoji23][emoji23][emoji23]
Detto questo è pedalando su bdc trek da 7 anni, ed avendo già deciso che per altri tre continuerò a farlo (new émonda) mi auguro invece che migliorino la durevolezza della vernice , aspetto si estetico ma che si riflette anche in una futura valutazione migliore dell'usato, e della durata dei cuscinetti del mc specialmente il sx, questo per dire che qualche neo ce l'ha pure la trek ed io sono il primo ad evidenziarlo.[emoji6]
