È un buon investimento?

skybiker · 20 Settembre 2016

Mi piaci perché sei carico come un pompiere ;-)

Mi permetto di esprimere il mio parere : io non spenderei in un paio di ruote quanto hai speso per l'intera bici. Anche perché come ti hanno gia risposto la differenza dinamica tra una Fulcrum zero e una 3 è talmente risibile che manco te ne accorgeresti. Ti accorgeresti invece di stare su un paio di ruote alleggerite oltremodo e conseguentemente rigide e delicate. Punta alle 3 se ti piace Fulcrum oppure alle DT Swiss R23 spline. Con 350/400 euri te la cavi e magari investi il restante su un buon abbigliamento tecnico invernale tanto per dirne una ( e quello si che fa la differenza e te lo porti dietro per anni)

👍👍👍

Inviato da Shimano Mobile 4G

eaman · 20 Settembre 2016

Anche per me mettersi a comprare ruote super leggere e delicate per l'inverno e' una follia: in genere in inverno si tirano fuori le ruotaccie per montarci sopra delle gomme grandi e scolpite per sopravvivere in mezzo al brutto tempo, mica ti metti a cercare di limare i tempi quando e' gia' tanto se riesci a uscire per qualche ora.

Piuttosto come dice [MENTION=88020]skybiker[/MENTION] spendi qui soldi in abbigliamento: in inverno le ruote leggere non le senti, con abbigliamento ottimo invece riesci a uscire. Ti ci vanno comodamente 600/700e a comprarti tutto quello che serve di qualita', e ce li hai anche l'anno prossimo.

Leon2012 · 20 Settembre 2016

skybiker ha scritto:
Mi piaci perché sei carico come un pompiere
Mi permetto di esprimere il mio parere : io non spenderei in un paio di ruote quanto hai speso per l'intera bici. Anche perché come ti hanno gia risposto la differenza dinamica tra una Fulcrum zero e una 3 è talmente risibile che manco te ne accorgeresti. Ti accorgeresti invece di stare su un paio di ruote alleggerite oltremodo e conseguentemente rigide e delicate. Punta alle 3 se ti piace Fulcrum oppure alle DT Swiss R23 spline. Con 350/400 euri te la cavi e magari investi il restante su un buon abbigliamento tecnico invernale tanto per dirne una ( e quello si che fa la differenza e te lo porti dietro per anni)

👍👍👍

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:):):) Ok pero adesso comincio ad essere confuso.Tu mi avevi suggerito di non cambiare la bici ma le ruote,vista la cifra che volevo spendere e cioe sui 1000 euro piu la mia in permuta prendevo la Olmo zerotre.Il mio venditore ha praticamente detto la stessa cosa proponendomi le ruote Fulcrum Zero (che sia chiaro non conoscevo prima che me lo diceste voi e lui ) o le Noxon .Tutti o quasi hanno detto che è un buon investimento perchè na volta cambiata la bici avrei gia le ruote buone.Il venditore ha detto che le racing 3 non sono poi cosi diverse dalle mie e che se devo fare un cambio tanto vale farlo bene.Te dici il contrario che dire forse adesso sono un po confuso ????? :wacko:

skybiker · 20 Settembre 2016

Leon2012 ha scritto:
:):):) Ok pero adesso comincio ad essere confuso.Tu mi avevi suggerito di non cambiare la bici ma le ruote,vista la cifra che volevo spendere e cioe sui 1000 euro piu la mia in permuta prendevo la Olmo zerotre.Il mio venditore ha praticamente detto la stessa cosa proponendomi le ruote Fulcrum Zero (che sia chiaro non conoscevo prima che me lo diceste voi e lui ) o le Noxon .Tutti o quasi hanno detto che è un buon investimento perchè na volta cambiata la bici avrei gia le ruote buone.Il venditore ha detto che le racing 3 non sono poi cosi diverse dalle mie e che se devo fare un cambio tanto vale farlo bene.Te dici il contrario che dire forse adesso sono un po confuso ?????

Allora, resto della mia e cioè di cambiare ruote anziché bici (per ora) anche perché la bici che volevi prendere aveva appunto nelle ruote il punto piu debole. Però credo che sia eccessivo investire tanto su una coppia di ruote cosi. Le Fulcrum zero sono di fatto le migliori ruote in alluminio sul mercato. Ma parliamo di finezze all'atto pratico difficili da cogliere rispetto ad esempio alle Fulcrum 3 che costano quasi la metà. Poi se vuoi toglierti lo sfizio di avere un qualcosa che sia il top di categoria e puoi spendere senza problemi vai e goditi l'acquisto. Però poi inizierai a vedere pesanti e dozzinali il reggisella, l'attacco manubrio, la sella e il manubrio... E vai col valzer [emoji28] [emoji28] [emoji28]
Mica vorrai tenere un reggisella da mezzo kg e 30 euro su una bici con le fulcrum Zero...
Non so se ho reso l'idea....

[emoji3] [emoji3] [emoji3]

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Leon2012 · 20 Settembre 2016

skybiker ha scritto:
Allora, resto della mia e cioè di cambiare ruote anziché bici (per ora) anche perché la bici che volevi prendere aveva appunto nelle ruote il punto piu debole. Però credo che sia eccessivo investire tanto su una coppia di ruote cosi. Le Fulcrum zero sono di fatto le migliori ruote in alluminio sul mercato. Ma parliamo di finezze all'atto pratico difficili da cogliere rispetto ad esempio alle Fulcrum 3 che costano quasi la metà. Poi se vuoi toglierti lo sfizio di avere un qualcosa che sia il top di categoria e puoi spendere senza problemi vai e goditi l'acquisto. Però poi inizierai a vedere pesanti e dozzinali il reggisella, l'attacco manubrio, la sella e il manubrio... E vai col valzer [emoji28] [emoji28] [emoji28]
Mica vorrai tenere un reggisella da mezzo kg e 30 euro su una bici con le fulcrum Zero...
Non so se ho reso l'idea....

[emoji3] [emoji3] [emoji3]

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Ok allora mi dai una mano ?

peppe59 · 20 Settembre 2016

Scusa, ma tu adesso hai le mitiche Olmo cyber ? E vuoi dire che le F3 sarebbero praticamente la stessa cosa ? A quel che so, anche comperare delle Shimano 500 da 100 euro la coppia, o delle F7 da 150, sarebbe un bel passo avanti...

Mi stupisce un po' che tu avendo preso una Olmo in super offerta sia adesso lanciatissimo ad upgradarla; quella è una signora bici nel suo segmento, ma pur sempre di entry level si tratta. E' vero che qui sul forum c'è chi ha messo buone ruote ed addirittura l'Athena su una Nirone, ma è un'eccezione e credo ci fosse anche un rapporto affettivo con la bici - e comunque non ha messo le F0. Insomma, credo che sia io che altri troviamo ci sia poco equilibrio tra la bici e le ruote a cui pensi; infatti queste costano quanto se non più della bici. Forse aspettare primavera ed accumulare esperienza può essere una buona strategia.

Poi beninteso se spendere non è un problema nulla di male ad avere le ruote migliori su piazza.

ddgracing · 20 Settembre 2016

Personalmente cambiando le ruote alla mia bici è come se io avessi cambiato la bici stessa :mrgreen:

perché è nettamente migliorata l'accelerazione (molto più scattante), il mantenimento della velocità oltre 30 Kmh e la guidabilità: tutto questo passando semplicemente da quelle di serie Ambrosio WS23 a delle "semplici" ma efficati Campagnolo Vento G3 (equivalenti alle Fulcrum 5)! o-o

Secondo me tra le Fulcrum 3 e le Fulcrum Zero c'è meno differenza tecnica rispetto tra le ruote di serie e le Fulcrum 5, però le Zero sono più leggere.
Tra le due ti consiglierei le Fulcrum 3 oppure le Campagnolo Zonda perché sono polivalenti e meno "delicate" su strade brutte rispetto al top di gamma.

Leon2012 · 20 Settembre 2016

peppe59 ha scritto:
Scusa, ma tu adesso hai le mitiche Olmo cyber ? E vuoi dire che le F3 sarebbero praticamente la stessa cosa ? A quel che so, anche comperare delle Shimano 500 da 100 euro la coppia, o delle F7 da 150, sarebbe un bel passo avanti...

Mi stupisce un po' che tu avendo preso una Olmo in super offerta sia adesso lanciatissimo ad upgradarla; quella è una signora bici nel suo segmento, ma pur sempre di entry level si tratta. E' vero che qui sul forum c'è chi ha messo buone ruote ed addirittura l'Athena su una Nirone, ma è un'eccezione e credo ci fosse anche un rapporto affettivo con la bici - e comunque non ha messo le F0. Insomma, credo che sia io che altri troviamo ci sia poco equilibrio tra la bici e le ruote a cui pensi; infatti queste costano quanto se non più della bici. Forse aspettare primavera ed accumulare esperienza può essere una buona strategia.

Poi beninteso se spendere non è un problema nulla di male ad avere le ruote migliori su piazza.

Ok ma io sono neofita ho iniziato a Maggio dico solo quello che mi dicono non avendo esperienza,la storia delle racing 3 che non sono tanto diverse dalle mie l'ha detta il mio venditore tutto qua.Adesso invece mi accorgo guardano online del peso delle zero e delle racing 3 è solo di un etto praticamente ha ragione skybiker

skybiker · 20 Settembre 2016

Leon2012 ha scritto:
Ok allora mi dai una mano ?

Te la stiamo dando tutti giustamente, il forum serve a quello. Personalmente ho scelto le Fulcrum 5 per sostituire le Bontrager che erano di serie sulla mia Trek. Perché sono stato consigliato quando in effetti ne avevo bisogno. Non ho preso le F3 non tanto per risparmiare 200 euro ma proprio perché quello che serviva a me erano ruote più leggere delle originali ma altrettanto robuste e comode. E ne sono molto soddisfatto .in effetti le F5 erano piu rispondenti a queste esigenze rispetto alle F3. Questo perché io ho preso una Domane con isospeed per viaggiare comodo e quindi ho scelto con coerenza. Nel tuo caso dove non credo che tu vada in cerca di confort assoluto puoi stare sulle 3 e hai di certo una gran ruota leggera, reattiva e comunque robusta (oltretutto credo sia la piu venduta nella sua categoria di prezzo/utilizzo).

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peppe59 · 21 Settembre 2016

Ecco, mi sembra che skybiker centri il problema: non bisogna guardare a quello che è migliore in astratto, ma a quello che è migliore per l'uso che ognuno di noi ne fa - quindi la cosa (ruota, telaio, bici) migliore dipende da "migliore per chi".

In questo senso, aspettare un pò e capire meglio cosa ti piace e cosa cerchi aiuterebbe. Ma se la passione spinge...cerca di scegliere bene adesso!

makkio · 21 Settembre 2016

Leon2012 ha scritto:
Il venditore ha detto che le racing 3 non sono poi cosi diverse dalle mie

senza neanche entrare nel merito di robustezza e qualità dei mozzi...immagino tu abbia le ruote di serie della olmo deep (e ci metto la mano sul fuoco che saranno economiche)

prova a pesarle, le tue ruote, se pesano meno di 1600 grammi allora poi ne riparliamo.

Però se pesano 2 chili come credo, quando le R3 pesano 1550, fatti delle domande sull'onestà del venditore..

rosetta · 21 Settembre 2016

Nessuno ti ha suggerito le Shimano rs81 c24? Si trovano in offerta a 500 euro spedizione gratuita, pesano molto meno delle R3 e qualità eccellente. http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/coppia-ruote-bici-da-corsa-rs81-c24-carbon-shimano-/rp-prod109804

Sono ruote buone e per così dire meno vistose delle F0, sulla Olmo deep si intonerebbero meglio e potresti comunque tenerle anche in futuro.

Leon2012 · 21 Settembre 2016

In effetti,che casino !!!!

skybiker · 21 Settembre 2016

Leon2012 ha scritto:
In effetti,che casino !!!!

Ahahahahahah.... Pensavi fosse facile? Ma la bici è bella e non stanca anche per quello.... Si studia si apprende e poi si applica. E poi si ricomincia daccapo.
Altrimenti si pedala e basta sai che noia? [emoji3] [emoji3] [emoji3]

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Leon2012 · 21 Settembre 2016

skybiker ha scritto:
Ahahahahahah.... Pensavi fosse facile? Ma la bici è bella e non stanca anche per quello.... Si studia si apprende e poi si applica. E poi si ricomincia daccapo.
Altrimenti si pedala e basta sai che noia? [emoji3] [emoji3] [emoji3]

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Ok allora dimmi è giusto questo set up ?

https://www.mantel.com/it/ruote-fulcrum-racing-3

https://www.mantel.com/it/shimano-pacco-pignoni-shimano-105-5700-10-velocit

E visto che mi trovo prendo anche copertoni e camere d'aria ed anche il pacco pignoni cosi la ruota posteriore Cyber la metto su e vado di rulli

https://www.mantel.com/it/set-di-copertoncini-continental-grand-prix-4000s-ii-incl-camere-daria

Allora procedo con l'ordine ?

skybiker · 21 Settembre 2016

Leon2012 ha scritto:
Ok allora dimmi è giusto questo set up ?

https://www.mantel.com/it/ruote-fulcrum-racing-3

https://www.mantel.com/it/shimano-pacco-pignoni-shimano-105-5700-10-velocit

E visto che mi trovo prendo anche copertoni e camere d'aria ed anche il pacco pignoni cosi la ruota posteriore Cyber la metto su e vado di rulli

https://www.mantel.com/it/set-di-copertoncini-continental-grand-prix-4000s-ii-incl-camere-daria

Allora procedo con l'ordine ?

Non ho capito se i Continental li usi su strada con le ruote nuove o sui rulli. Propendo per la prima ipotesi. Dai un occhio anche ai Michelin pro service course.
Per il resto direi che ci siamo, buon prezzo per le F3.
[emoji106]

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Panchorello · 21 Settembre 2016

io vado controcorrente, vision t-30: 1500 e rotti grammi, 380 euro e passa la paura. e sono pure belle

Leon2012 · 21 Settembre 2016

Panchorello ha scritto:
io vado controcorrente, vision t-30: 1500 e rotti grammi, 380 euro e passa la paura. e sono pure belle

Noooooooooooooooo !!!!! Panchorello noooooooooo ;pirlùn^

Adesso che ero pronto azz !!!!

Leon2012 · 21 Settembre 2016

skybiker ha scritto:
Non ho capito se i Continental li usi su strada con le ruote nuove o sui rulli. Propendo per la prima ipotesi. Dai un occhio anche ai Michelin pro service course.
Per il resto direi che ci siamo, buon prezzo per le F3.
[emoji106]

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No su strada con le ruote nuove

Leon2012 · 21 Settembre 2016

Panchorello ha scritto:
io vado controcorrente, vision t-30: 1500 e rotti grammi, 380 euro e passa la paura. e sono pure belle

Comunque ho visto adesso Vision T30 peso 1612 grammi Fulcrum R3 peso 1550 grammi prezzo uguale allora vado di fulcrum :)

È un buon investimento?

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