Ciao
Io ho fatto così
Stando attento a non avere sensori attivi nelle vicinanze (sai che si attivano muovendoli) ho fatto riconoscere i sensori del Turno al Garmin nella stessa maniera cin cui si fanno riconoscere quelli del Garmin.
Una volta rilevati, sono entrato nelle impostazioni del sensore cadenza/velocità del Turno e per la dimensione della ruota ho calcolato la circonferenza diviso 15,34
Il valore ottenuto l’ho inserito nelle impostazioni del sensore cadenza/velocità del Turno.
Il sensore di potenza lo calibro tutte le volte che me lo chiede (Io ho il Garmin 1000) muovendo i pedali. Quando l’ha calibrato, mi da conferma.
Non sto molto attento al sensore di potenza perché leggendo su internet quelli che ti danno dati reali sono ben altri e ad un’altro prezzo....e poi (sempre leggendo) non sono mai precisi.....
A me non interessa
Monto sopra e pedalo.
Faccio allenamenti in base a cadenza e battiti del cuore.
Per gli allenamenti uso il Metodo Pit (cercalo in rete o su Facebook)
Io mi ci trovo bene
Ti posto un link che mi dette il servizio assistenza Elite quando chiesi spiegazioni sul rullo
https://elitesrl.zendesk.com/hc/it/articles/115005118545-Turno-Spiegazione?mobile_site=true
Ciao
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Ciao, grazie le tue info sono utilissime, mi sarei trovato ad inserire un dato sulla circonferernza ruota che non conoscevo, ho un altra domanda, ma il Turno va collegato alla corrente oppure ha un generatore interno o qualche batteria?