Club SPECIALIZED (parte sesta)
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Il C60 Andrea per quello che so io è interamente prodotto in italia pero siamo leggermente
Il C60 Andrea per quello che so io è interamente prodotto in italia pero siamo leggermente
I tubi arrivano da un terzista poi il tutto viene assemblato in azienda ...
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Se metti la ruota dietro la ruota va subito al suo posto.. con specy avendo i focellini in carbonio basta cambiare un po di volte le ruote che si consumano un po e vedrai che dopo una stagione le ruote fai fatica a centrale... quando chiudi gli sganci devi centrale ogni volta con dei piccoli spostamenti...poi dipende come usi la bici tu io ci corro e cambio spesso ruote...carbonio/alluminio...
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Mai avuto di queste problematiche, e le Bdc non le cambio ogni anno.
Ps
Qualche garetta la faccio anche io[emoji6]
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Quello lo abbiamo notato anche io e ol mio amico..ma gia da nuove..ma e la prima bici che me lo fa
Sono un po tutte le bici fatte così... spendono troppo in marketing e poi risparmiano sul resto... credimi Colnago è un'altra storia già posseduta una c59 e dopo diversi anni era come nuova per non parlare della verniciatura...
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Be certo se parliamo di marketing il sig. Colnago non è secondo a nessuno con la sua serie C che continua a proporre linee, usando la tecnica a congiunzioni obsoleta, che richiamano a modelli gloriosi in acciaio del passato e poi ci mette su gr 200 di vernice e vorrei pure vedere se si rovinasse, per non parlare del suo reggisella in tinta orribile che se lo compri in argento lo paghi quasi meno ....e chi la compra chissà che si crede di avere ...
Mentre devo riconoscere alla specy il coraggio di cambiare, pur con non poche critiche e rischi, la linea che era grosso modo quella fino al Tarmac/sl5 per alzare i contenuti tecnici e dinamici della Bdc .
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Levoluzione tecnica ha un prezzo ( nn solo economico)
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Specy è innovativa e tutto quello che vuoi,ma la sl5 che ho avuto io,la prima quella bianca e nera, se oggi lo paragoni a una C59 esteticamente e qualitativamente ne esce a pezzi,sembra un mezzo del 2010. Non dimentichiamoci il trasparente che sulle specy sworks comprese 8 su 10 in alcuni punti inizia a sfogliare. Lungi da me dal difendere colnago perché adoro le Specialized,ma se mi proponessero una c59 NOS e una Tarmac sl6 prima si scegliere la sl6 ci penserei 3 giorni e poi la prenderei. E sono uno che non si fa prendere per il culo dalle finte congiunzioni Colnago,ma un telaio c60 alla vista è talmente “presente” che mette soggezione,non c’è una singola virgola fuori posto,mentre un sworks è un bellissimo e potentissimo iPhone che non guardi più appena esce il modello nuovo.
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Ci sono altre aziende che propongono ottime verniciature non esiste solo colnago ...
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.580
- 2.122
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
bicimix dillo a corsy che stacchi la ruota dall'alloggiamento del telaio solo in caso di foratura
Volevo fare presente che su circa 13-15 specy (non le ricordo tutte )
Non ho mai , e sottolineo mai , avuto problemi con la verniciatura ...
La sl5 posso garantirvi che e stata usata sotto pioggia battente , caldo torrido , e anche su neve con strade salate ...
Il telaio si è mantenuto perfettamente .
Idem con le mtb, a parte le cadute o le sassate ...
Su questo spezzo una lancia a favore anche per Scott, che son veramente eccellenti in fatto di verniciatura
Io sono appena passato da Specialized SL4 ad una Emonda SL6 pagandola nettamente di meno perche' in teoria quest'ultima dovrebbe essere una medo/bassa gamma. Con Specialized ho avuto una disavventura di un fodero crepato che ho dovuto riparare a mie spese perche' non mi e' stata riconusciuta la garanzia dopo 10 mesi dall'acquisto e infine a forza di spessorare le boccole del movimento centrale che con i km si staccavano provocando rumoreho dovuto eliminare il telaio perche' si era consumato in quella sede. Dopo un primo periodo di adattamento ho visto che le mie prestazioni sono identiche e tutta questa differenza tecnologica non riesco a vederla.
Ma io ti credo ...poi può capitare un telaio che da problemi .
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Io ne ho viste parecchie di specy difettose, vuoi per una cosa, vuoi per un altra... d altronde sono bici dozzinali
Sì il movimento centrale e stato il problema di tutte le sl4.. cmq io ero andato a vedere la sl6 e solo guardando il movimento centrale ho capito che non fa per me troppo fragile va bene solo se cambi bici ogni anno... riuscendo a trovare qualcuno che se la prenda..
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Cioè tu solo guardando il movimento centrale capisci che per te è troppo fragile
??- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.