eh ma il problema è che voi non siete della terra dei motori :asd:
Non è mica colpa vostra eh, è solo che qui
al mutàur fa praticamente parte del folklore, come la piada, le crescentine, le tigelle e il lambrusco. Il "sound" poi, è l'espressione più alta (in tutti sensi)
dàl mutàur. E man mano che ti sposti verso la Romagna, la malattia sale in proporzione.
Io ormai sono disintossicato da anni, ma rimango un devoto non praticante. Amo il
dispari Triumph, riconosco un Ducati in pochi attimi e ne seguo amorevolmente il brontolio fino a che rimane intellegibile.
Se sulle bici il primo upgrade è la ruota "seria", il motociclista appena può mette su lo scarico. E questa, come dire, è una certezza scientifica. Sul mio Monster S4R del 2004 infatti c'è un Termignoni in carbonio con su scritto "only for racing use". Vabè, pensa il centauro, tanto i caramba l'inglese mica lo capiscono. Una gioia per gli occhi e le orecchie di chi è alla guida, un po' meno per l'umanità che si trova nel raggio di un km. Una delle poche cose positive è che gli amici non hanno mai avuto bisogno di chiamarmi per sapere dov'ero. E visto che non faceva abbastanza macello, ho scoperto anche la frizione, così al semaforo i bimbi mi indicavano dai finestrini e i papà non sapevano che cacchio spiegargli.
Quando la sera ero fuori in moto e facevo tardi, per rincasare la spegnevo a un centinaio di metri da casa e arrivavo in folle, per non rompere troppo le balle ai vicini. Pesavo dieci chili di più, non ero per niente in forma eppure avevo sempre una bella bimba caricata dietro. Com'è sto fatto... mah
Adesso praticamente non la uso più, e quando la metto in moto ogni tanto per dare un colpo alla batteria, un po' mi vergogno per il fracasso che fa. Ogni tanto penso "vabè, adesso la vendo", ma poi non ho il coraggio.
Ecco, io sono stato paraculato in quei circa 6 anni di moto a non essere mai fermato dalle varie madame. Nel caso, probabilmente mi avrebbero sequestrato tutto e tanti saluti. Me lo sarei strameritato. Bei tempi però.