powerpod power meter

Newton Powermeter ha scritto:

Veramente io rispondevo ad un'altra domanda. Mi è stato chiesto come ci si deve comportare spostando lo stesso sensore su 3 bici per evitare ogni volta di dover ricalibrare il PP. Se hai la pazienza di scorrere il thread, vedrai come è stato posto il problema e la mia riposta. Buona giornata

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Ok
E chi ha invece due sensori differenti su 2 diverse bici come deve fare per non dover ricalibrare ogni volta il PP?
A fare la ricerca dei sensori ad inizio giro almeno a me non funziona,l'unico sistema che mi funziona è di inviare da isaac al PP il profilo che si è intenzionati ad usare.
Grazie


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Dopo una settimana di funzionamento perfetto proprio alla prova del nove del lungo di sabato (140km x2700 dls) il powerpod è andato malissimo.
Continuava ad andare a zero, a darmi valori di potenza bassissimi o nulli, ho provato più volte a tenere schiacciato fino a lampeggio, faceva come una ricalibrazione funzionava per 10 minuti e poi di nuovo a zero.

Che devo fare?

tony fish ha scritto:

Dopo una settimana di funzionamento perfetto proprio alla prova del nove del lungo di sabato (140km x2700 dls) il powerpod è andato malissimo.
Continuava ad andare a zero, a darmi valori di potenza bassissimi o nulli, ho provato più volte a tenere schiacciato fino a lampeggio, faceva come una ricalibrazione funzionava per 10 minuti e poi di nuovo a zero.

Che devo fare?

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Controllare bene i sensori di cadenza e velocità (magnete e sensore devono stare molto vicini) e lo stato di carica della batteria

CABRINI78 ha scritto:

Ok
E chi ha invece due sensori differenti su 2 diverse bici come deve fare per non dover ricalibrare ogni volta il PP?
A fare la ricerca dei sensori ad inizio giro almeno a me non funziona,l'unico sistema che mi funziona è di inviare da isaac al PP il profilo che si è intenzionati ad usare.
Grazie


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Quando cambi bici, prima di accendere il PP devi risvegliare i sensori (fai girare pedali e ruota), in modo che inviino correttamente il segnale ANT+. PP leggerà l'ID dei sensori e switcherà automaticamente sul profilo al quale sono abbinati i sensori.

Newton Powermeter ha scritto:

Quando cambi bici, prima di accendere il PP devi risvegliare i sensori (fai girare pedali e ruota), in modo che inviino correttamente il segnale ANT+. PP leggerà l'ID dei sensori e switcherà automaticamente sul profilo al quale sono abbinati i sensori.

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Grazie
Proverò



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Newton Powermeter ha scritto:

Controllare bene i sensori di cadenza e velocità (magnete e sensore devono stare molto vicini) e lo stato di carica della batteria

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Grazie per la risposta.
Stato batteria del PP o dei sensori?
Ho i sensori velocità e cadenza garmin senza magneti, il velocità è nuovo, avrà due settimane perché ho perso il vecchio, il cadenza ha 5 mesi, la ricezione sul 520 è perfetta o così pare, può essere che il sensore velocità sulla ruota dietro sia troppo lontano ed è meglio metterlo sul l'anteriore? (Se non fosse necessario preferirei di no, comunque il pp li ha agganciati immediatamente)

Intanto allora provo a caricare il PP al pieno e a cambiare entrambe le batterie dei sensori per scrupolo e togliermi ogni dubbio e ti aggiorno.

Ho fatto 2 uscite tranquillissime in solitaria, proprio per vedere cosa consiglia la denigrazione di isaac...bene, mi da questi due valori differenti (in una, differenze moderate e in una differenza minime)...cosa faccio? Lascio tutto com'è? Oppure cambio i parametri come consigliato in una delle due uscire? E se si, quale? La modifica moderata o la minima?

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Che cos è la denigrazione??


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drowssap00 ha scritto:

Ho fatto 2 uscite tranquillissime in solitaria, proprio per vedere cosa consiglia la denigrazione di isaac...bene, mi da questi due valori differenti (in una, differenze moderate e in una differenza minime)...cosa faccio? Lascio tutto com'è? Oppure cambio i parametri come consigliato in una delle due uscire? E se si, quale? La modifica moderata o la minima? Vedi l'allegato 152325 Vedi l'allegato 152326

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lascia com'è. quello è il check calibration

Newton Powermeter ha scritto:

lascia com'è. quello è il check calibration

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ok, grazie...giusto per non rimanere nell'ignoranza, cos'è?

io onestamente la prima volta ho fatto la stessa cosa, ma siccome mi dava valori completamente differenti, l'ho adattati a quanto mi consigliava questa check calibration...che faccio? credevo fosse una misurazione attendibile (se fatta con criterio, ovvero da solo e con partenza e arrivo dallo stesso punto).

lascio come sono ora i dati (quindi con una prima check calibration fatta il primo giorno) oppure reimposto come da "installazione iniziale" (dove mi dava wattaggi più elevati e soprattutto al check mi dava differenze rilevanti)???

drowssap00 ha scritto:

ok, grazie...giusto per non rimanere nell'ignoranza, cos'è?

io onestamente la prima volta ho fatto la stessa cosa, ma siccome mi dava valori completamente differenti, l'ho adattati a quanto mi consigliava questa check calibration...che faccio? credevo fosse una misurazione attendibile (se fatta con criterio, ovvero da solo e con partenza e arrivo dallo stesso punto).

lascio come sono ora i dati (quindi con una prima check calibration fatta il primo giorno) oppure reimposto come da "installazione iniziale" (dove mi dava wattaggi più elevati e soprattutto al check mi dava differenze rilevanti)???

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La funziona serve per affinare la calibrazione automatica. C'è una procedura da seguire postata in questo thread. Lascia i dati come sono. E' erroneo pensare che il check calibration vada a verificare la bontà della calibrazione

Newton Powermeter ha scritto:

La funziona serve per affinare la calibrazione automatica. C'è una procedura da seguire postata in questo thread. Lascia i dati come sono. E' erroneo pensare che il check calibration vada a verificare la bontà della calibrazione

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ok, quindi reimposto ex-novo come da prima impostazione (calibrazione con "migliore precisione"...questa avevo effettuato in origine...non amo la "molto migliore precisione")?

Ciao, cerco il vostro aiuto ho intenzione di acquistare il powerpod power meter,
mi sono letto il post, ma ho dei dubbi.
il powerpod ha bisogno di un software dedicato per i dati, se si è a pagamento?
io uso il garmin 520 con sensore di cadenza nella pedivella e sensore di velocità nel mozzo della ruota sono sufficenti?
il powerpod ha un cavo usb x scaricare i dati nel pc,

grazie, mario_66

Allora, incomincio a risponderti io.
Software gratuito, almeno così è stato per me, che ho comprato in pre-produzione. Attendi conferma da [MENTION=74740]Newton Powermeter[/MENTION].
I sensori Garmin sono perfetti, il cavo in dotazione per il Pc è lo stesso del Garmin. Se posso dare un consiglio generale, smanettate sul software e imparatelo ad usare, lo strumento è valido se ben tarato e gestito.

mario_66 ha scritto:

Ciao, cerco il vostro aiuto ho intenzione di acquistare il powerpod power meter,
mi sono letto il post, ma ho dei dubbi.
il powerpod ha bisogno di un software dedicato per i dati, se si è a pagamento?
io uso il garmin 520 con sensore di cadenza nella pedivella e sensore di velocità nel mozzo della ruota sono sufficenti?
il powerpod ha un cavo usb x scaricare i dati nel pc,

grazie, mario_66

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Grazie, drpiega sei stato chiarissimo,
penso che la versione ant+ da 245 eu si sufficente visto che garmin usa il protocollo ant+

Grazie della pazienza,
l' ultimo dubbio io utilizzo il blue t sul garmin x ultegra di2, non interferisce con il sensore o deve essere disabilitato.

grazie ancora Mario_66

Newton Powermeter ha scritto:

Quando cambi bici, prima di accendere il PP devi risvegliare i sensori (fai girare pedali e ruota), in modo che inviino correttamente il segnale ANT+. PP leggerà l'ID dei sensori e switcherà automaticamente sul profilo al quale sono abbinati i sensori.

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Riprovato anche oggi ma non mi effettua lo switch in automatico, anche stamani mi è ripartito con una calibrazione 0-100 dall'inizio. Dove sbaglio ??? [emoji848]
Ma lo devo semplicemente accendere il PP o devo fare la ricerca dei sensori mantenendo il tasto premuto finché non inizia a lampeggiare verde ? (Come ho fatto io)


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CABRINI78 ha scritto:

Riprovato anche oggi ma non mi effettua lo switch in automatico, anche stamani mi è ripartito con una calibrazione 0-100 dall'inizio. Dove sbaglio ??? [emoji848]
Ma lo devo semplicemente accendere il PP o devo fare la ricerca dei sensori mantenendo il tasto premuto finché non inizia a lampeggiare verde ? (Come ho fatto io)


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Per lo switch, controlla che i sensori, nei due diversi profili isaac, abbiano dei dati differenti (non devono avere gli stessi numeri). Nel caso in cui abbiano gli stessi valori, cancellali (lascia le caselle vuote) per la bici che userai quel giorno, monta in sella, ricerca il power meter e da lì in avanti DOVREBBE effettuare lo switch correttamente! Se invece i valori tra i due profili sono già diversi, allora non so dov'è il problema...fammi sapere [emoji20]

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CABRINI78 ha scritto:

Riprovato anche oggi ma non mi effettua lo switch in automatico, anche stamani mi è ripartito con una calibrazione 0-100 dall'inizio. Dove sbaglio ??? [emoji848]
Ma lo devo semplicemente accendere il PP o devo fare la ricerca dei sensori mantenendo il tasto premuto finché non inizia a lampeggiare verde ? (Come ho fatto io)


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Buongiorno,
ogni profilo va calibrato e su ogni profilo devono essere memorizzati gli ID dei sensori abbinati.
Mi spiego:
- bici 1 road bike: selezioni il profilo 1 (per es) da Isaac e selezioni la calibrazione che desideri eseguire. Vai su road bike, attivi i sensori, fai una scansione e parti con la calirazione.
- bici 2 TT bike: selezioni il profilo 2 (per es) da Isaac e selezioni la calibrazione. Vai su road bike, attivi i sensori, fai una scansione e parti con la calibrazione
E' evidente che i sensori della bici 1 saranno diversi da quelli della bici 2

Il fatto che ti richiede una nuova calibrazione è perchè stai usando un profilo non calibrato.
Ciao

Scusate è un po' di tempo che non seguo la discussione è magari nel frattempo sono usciti degli aggiornamenti che hanno migliorato l'usabilità dello strumento... Adesso mediamente prima di ogni uscita /gara quanto tempo ai deve perdere per avere lo strumento calibrato ed utilizzabile? Giusto per capire

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