Granfondo Stelvio Santini 2017

andrecaby

Apprendista Cronoman
8 Marzo 2006
3.113
325
Valle di Susa
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A breve quella strada sarà la tangenziale per Livigno (negli scorsi anni per questo motivo é stata molto dissestati) e comunque sarebbe pericolosissima la discesa anche perché 3 km scremano ben poco.... quindi dal mio punto di vista assolutamente non fattibile

Sarebbe possibile invece fare Foscagno-Livigno-Forcola-Tirano e risalita su fino allo Stelvio senza Mortirolo? Ovviamente solo per il lungo...
 

CHANO

Apprendista Passista
30 Aprile 2007
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Dogma Pinarello
Sarebbe possibile invece fare Foscagno-Livigno-Forcola-Tirano e risalita su fino allo Stelvio senza Mortirolo? Ovviamente solo per il lungo...

Vuol dire bloccare la strada di Livigno ( non daranno mai l'autorizzazione) e chiedere permessi in svizzera... fanno molta fatica ad ottenerli gli svizzeri figurati gli italiani.... Inoltre devi attraversare le rotaie del trenino..... pericolosissimo.... Bloccare tutto Tirano per qualche ora....
 

andrecaby

Apprendista Cronoman
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Vuol dire bloccare la strada di Livigno ( non daranno mai l'autorizzazione) e chiedere permessi in svizzera... fanno molta fatica ad ottenerli gli svizzeri figurati gli italiani.... Inoltre devi attraversare le rotaie del trenino..... pericolosissimo.... Bloccare tutto Tirano per qualche ora....

Immaginavo delle difficoltà con i permessi oltre confine..
Invece pronti-via e subito Gavia e poi Morti da Monno l'avete anche già valutato vero?
 

cactaceo

Pedivella
30 Giugno 2010
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Kuota Kebel
Visto che si parlava che un migliaio non hanno finito lo scorso anno.
Cambiare il medio, con Mortirolo e Stelvio e x i lunghisti lasciare com'è?
Sarebbe un medio di prestigio con 2 salite maiuscole, un po meno difficile.
 

samuelgol

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24 Settembre 2007
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Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
Sì vede proprio che non mi conosci... E comunque voi mi avete chiesto di dire le ragioni per le quali sono state apportate le novità alle classifiche.
No, non ti conosco.....ma rimango stupito che queste ragioni siano così segrete e delicate da non poter essere dette da chi ne è a conoscenza...specie se ne è a conoscenza diretta e non de relato. Misteri e segretezze lascian sempre pensare male, penso che verità, chiarezza e trasparenza siano sempre il miglior viatico per una comprensione e condivisione migliore. Non stiamo parlando mica dell'assasinio di Kennedy o dei mandanti di Alì Agca......;nonzo%
Comunque se non vuoi/puoi riferire quel che sai, ed esprimere un tuo parere in merito è ovviamente legittimo e non insisto oltre. o-o
 

CHANO

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No, non ti conosco.....ma rimango stupito che queste ragioni siano così segrete e delicate da non poter essere dette da chi ne è a conoscenza...specie se ne è a conoscenza diretta e non de relato. Misteri e segretezze lascian sempre pensare male, penso che verità, chiarezza e trasparenza siano sempre il miglior viatico per una comprensione e condivisione migliore. Non stiamo parlando mica dell'assasinio di Kennedy o dei mandanti di Alì Agca......;nonzo%
Comunque se non vuoi/puoi riferire quel che sai, ed esprimere un tuo parere in merito è ovviamente legittimo e non insisto oltre. o-o

Non è questione di segretezza o altro ma semplicemente di rispetto per una decisione collettiva.
 

CHANO

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Immaginavo delle difficoltà con i permessi oltre confine..
Invece pronti-via e subito Gavia e poi Morti da Monno l'avete anche già valutato vero?

Certamente ma oltre alla frana c'è il problema della discesa del Gavia verso Ponte di Legno molto pericolosa e senza parapetti di alcun genere. Inoltre il lungo dovrebbe fare quella strada e il medio / corto???
 

samuelgol

Flughafenwächter
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Non è questione di segretezza o altro ma semplicemente di rispetto per una decisione collettiva.

Ok. Prendo atto che il rispetto di una decisione collettiva passa x mantenere la segretezza sulle ragioni della stessa.
Ribadisco che ciò dà la stura alle più disparate interpretazioni che la mancanza di trasparenza non indirizza sempre verso il meglio come già abbiamo avuto modo di verificare. Ma tant'è. Se va bene a chi la decisione la ha assunta, fine del discorso. o-o
 

DavideBaloo

Pedivella
22 Luglio 2012
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Derosa, Wilier , Specialized
Non è questione di segretezza o altro ma semplicemente di rispetto per una decisione collettiva.
Premetto che non sono contrario alla decisione presa. Ho già fatto la vostra gf nel 2015 e impegni permettendo tornerò anche con questo regolamento. Però Samuel ha ragione, almeno sapere le motivazioni che hanno spinto il CO a prendere questa decisione contribuirebbe a chiarire e a rasserenare gli umori che in questi momenti alcuni utenti hanno nei vostri confronti

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CHANO

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Ok. Prendo atto che il rispetto di una decisione collettiva passa x mantenere la segretezza sulle ragioni della stessa.
Ribadisco che ciò dà la stura alle più disparate interpretazioni che la mancanza di trasparenza non indirizza sempre verso il meglio come già abbiamo avuto modo di verificare. Ma tant'è. Se va bene a chi la decisione la ha assunta, fine del discorso. o-o

Nel mio caso è così ed il perché non voglio spiegarlo pubblicamente. Comunque Paola Santini sulla pagina Facebook aveva provato a spiegare le sue ragioni poi grazie ai soliti maleducati ed arroganti ci ha rinunciato.
 

samuelgol

Flughafenwächter
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Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
............. Paola Santini sulla pagina Facebook aveva provato a spiegare le sue ragioni poi grazie ai soliti maleducati ed arroganti ci ha rinunciato.
Quelle cose le abbiamo lette.....
Ragazzi, forse non avete compreso le nostre motivazioni...Noi vogliamo che questa sia una Granfondo accessibile a tutti. La scelta di fare le classifiche delle crono-scalate è per dare la possibilità a chi vuole fare classifica e andare "a canna" di farlo senza essere un pericolo per chi invece vuole prendersela con il proprio ritmo. In salita per quanto si possa andar forti difficilmente si travolge chi va più piano, cosa che invece capita spesso in tante Granfondo già dalla partenza. Considerate che lo scorso anno circa 1000 partecipanti non sono riusciti ad arrivare al traguardo e tanti di loro (anche stranieri) hanno faticato e arrancato perché per non farsi travolgere da chi alla partenza va "a tutta" hanno mantenuto un ritmo troppo alto per loro e sono scoppiati prima! A me questo non sembra giusto. Noi vogliamo solo che questa Granfondo diventi una occasione per tutti di sfidare se stessi e testare alcune tra le salite più leggendarie del ciclismo, possibilmente arrivando al traguardo...col proprio ritmo...

si stenta a credere che siano state dette pensando che qualcuno ci avrebbe creduto. Io la ritengo un'offesa al buonsenso della gente dare delle spiegazioni del genere sperando che la gente ci creda. Sono abbastanza agghiaccianti :yoga:
 
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