Ragazzi!!! Avete visto la belva che utilizzerà la Sky al Fiandre e alla Roubaix? Con l'ammortizzatore!!!! Cosa ne pensate??
Via alle considerazioni...
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Nuova Pinarello K8-S
- Creatore Discussione NicolaDegasperi
- Data di inizio
non esiste proprio...per me è inguardabile!!!
ora anche l'ammortizzatore sulle bici da corsa???ma....
ora anche l'ammortizzatore sulle bici da corsa???ma....
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
E' interessante che non abbiano messo il freno posteriore sotto al m.c., cosa che avrei ritenuto obbligatoria avendo quel tipo di giunto poco sopra all'attuale attacco del freno.
sopratutto inutile....non credo che avrà un riscontro commerciale, stavolta mi sbilancio, ma chi si comprerebbe sto ibrido... 
Boh, e' un progetto fatto esplicitamente per correre le classiche del nord, cioe' nella fanga totale, e dicono che il freno sotto al mc soffra particolarmente la cosa.
In piu' hanno appiattito i foderi orizzontali per renderli flessibili, quindi quello non sembrerebbe un punto meno delicato.
E' chiarmente una operazione di marketing, ed e' in linea con quanto Pinarello ha fatto negli ultimi anni. Del tipo "hey, guardate, noi abbiamo inventato una cosa nuova!".sopratutto inutile....non credo che avrà un riscontro commerciale, stavolta mi sbilancio, ma chi si comprerebbe sto ibrido...
Mai visto i claim sulla Dogma XM 9.9?
si parla di circa 10 mm di escursione...
sarebbe interessante conoscere il peso del kit telaio.
ora dopo i dischi e l'ammortizzatore posteriore non resta che aspettare che si inventino qualche sistema per l'anteriore... una bella full da strada...
sarebbe interessante conoscere il peso del kit telaio.
ora dopo i dischi e l'ammortizzatore posteriore non resta che aspettare che si inventino qualche sistema per l'anteriore... una bella full da strada...
sopratutto inutile....non credo che avrà un riscontro commerciale, stavolta mi sbilancio, ma chi si comprerebbe sto ibrido...
Io la comprerei, se non fosse per il prezzo. Il fatto di avere una bici al tempo stesso performante e comoda mi attira moltissimo.
ci sono un po' di pompatissime specs qui http://www.pinarello.com/en/dogma-k8
La forca pesa 360g, il telaio 990g, taglia 53 pre verniciatura (che fra l'altro ha uno schema fighissimo).
@cacciatorino: stando a quello che si legge nelle varie interviste/dichiarazione in realta' a meno che uno non faccia strade dissestate (dissestate davvero...) la bici mantiene la sua rigidita'.
Inoltre dicono che stanno per annunciare la K8, che sarebbe la versione senza ammortizzatore.
forse intendono dire che mantiene la rigidita dove serve rigidita' (linea sterzo-mc-carro post) mentre invece e' piu' flessibile dove serve comodita', ossia la zona foderi verticali/reggisella.
Qui dice che sul piatto non si avverte la sospensione. Chiaro che siamo nel solito ambito di quelle cose che non si sentono ma ci sono, o si sentono ma non dovresti. ;D
http://www.bikeradar.com/us/road/ne...8-s-rear-suspension-road-bike-released-43982/
Per quelli che storcono la bocca, hanno comunque ripreso una idea gia' provata da altri, ad esempio da Trek 10 anni fa, fra l'altro con constatazioni analoghe.
http://www.bikeradar.com/us/road/gear/article/paris-roubaix-bikes-how-theyve-evolved-33631/
Secondo me attirerà parecchio tutti quei ciclisti in cerca di comodità, magari che non percorrono molti km all'anno e quando vanno fuori vogliono stare comodi.
Inoltre data la condizione dissestata della quasi totalità delle strade italiane credo che riscuoterà un discreto successo, poi dipende anche dal prezzo...
Inoltre data la condizione dissestata della quasi totalità delle strade italiane credo che riscuoterà un discreto successo, poi dipende anche dal prezzo...
sopratutto inutile....non credo che avrà un riscontro commerciale, stavolta mi sbilancio, ma chi si comprerebbe sto ibrido...
penso proprio il contrario, fra poco si sentirà in giro che una bici del genere è indispensabile
penso proprio il contrario, fra poco si sentirà in giro che una bici del genere è indispensabile
Straquoto, ma ditemi quello che volete....nzepoguardà
per lo stato delle nostre strade sono d'accordo, d'accordissimo.penso proprio il contrario, fra poco si sentirà in giro che una bici del genere è indispensabile
prima i dischi, poi l'ammortizzatore...
dischi...cambio elettronico...ammortizzatore...manca un bello scarico akrapovic 4 in 1 con finale in carbonio...e poi andiamo al mugello!!!hahaah
tra un po' spunterà fuori anche un ammortizzatore anteriore....e si dirà che la infinito cv non è più comoda....
Ultima modifica:
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.