Fulcrum 3 vs Fulcrum 5

skybiker

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le R5 hanno dei mozzi a cuscinetti sigillati, mentre le R3 hanno le classiche sfere su gabbietta, un sistema molto più accessibile per la manutenzione e duraturo.
inoltre la lavorazione del cerchio della R5 è un pò approsimativa, con una giunzione che si vede a occhio, mentre i cerchi delle R3 oltre ad avere un cerchio con materiale più leggero, sono lavorati in modo impeccabile, e sono esteticamente molto più valide.
inoltre se in futuro ti può interessare il tubeless, le R3 le trasformi molto più facilmente delle R5 dato che non richiedono nastratura.
i raggi e i nippli delle R3 sono di qualità e affidabilità maggiore.
insomma la differenza di prezzo ci sta tutta e potendo io non esisterei a scegliere le R3.
detto questo, se posso darti un consiglio....prenditi le ZONDA C17 che allo stesso prezzo delle R3 ti danno il cerchio da 17, contro il "vecchio" c15 delle R3, che, peraltro, verranno aggiornate l'anno prossimo proprio con il C17.
Ciao Davlak... Le R3 le ho già prese usate praticamente nuove. E posso pensare di fare upgrade alle nuove da 17 prossimo anno. Le Zonda nn mi sfagiolano per via del brand Campagnolo e per la raggiatura posteriore che "si dice" la renda piú rigida delle R 3.

Inviato con Shimano Mobile 4G
 

Cyboraf

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Ciao Davlak... Le R3 le ho già prese usate praticamente nuove. E posso pensare di fare upgrade alle nuove da 17 prossimo anno. Le Zonda nn mi sfagiolano per via del brand Campagnolo e per la raggiatura posteriore che "si dice" la renda piú rigida delle R 3.

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beh anche qui credo che le differenze fra Zonda e R3 ( modelli 15C) siano praticamente nulle, anche a livello di sensazioni, cosi come la differenza in termini di rigidità.
Il sistema G3 a me piace più del 2:1 a livello estetico.
Per il resto il brand Campagnolo a me piace ( ho gruppi campagnolo ) e esiste il corpetto per montarlo su shimano...
Fulcrum è Campagnolo, se le tue remore sono riguardo la qualità della ruota...anzi in genere le campagnolo hanno un finitura lievemente superiore oltre che un look più sobrio...

però ovviamente trattasi di gusti..
Ciò detto, goditi le tue nuove rotelle e confida che, se vorrai potrai fare un upgrade, sopratutto in un' ottica di maggior comfort, altrimenti sei già a posto così
 

skybiker

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beh anche qui credo che le differenze fra Zonda e R3 ( modelli 15C) siano praticamente nulle, anche a livello di sensazioni, cosi come la differenza in termini di rigidità.
Il sistema G3 a me piace più del 2:1 a livello estetico.
Per il resto il brand Campagnolo a me piace ( ho gruppi campagnolo ) e esiste il corpetto per montarlo su shimano...
Fulcrum è Campagnolo, se le tue remore sono riguardo la qualità della ruota...anzi in genere le campagnolo hanno un finitura lievemente superiore oltre che un look più sobrio...

però ovviamente trattasi di gusti..
Ciò detto, goditi le tue nuove rotelle e confida che, se vorrai potrai fare un upgrade, sopratutto in un' ottica di maggior comfort, altrimenti sei già a posto così
So che sono la stessa ruota e del medesimo produttore. È solo una preferenza estetica, sarà che ho sempre avuto Shimano e non mi piace l'idea di mescolare i brand. Condivido che per un amatore scarso come me le F3 siano anche troppo e quindi eventualmente le cambiero per le 17C e non per altro. [emoji106]


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Cyboraf

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So che sono la stessa ruota e del medesimo produttore. È solo una preferenza estetica, sarà che ho sempre avuto Shimano e non mi piace l'idea di mescolare i brand. Condivido che per un amatore scarso come me le F3 siano anche troppo e quindi eventualmente le cambiero per le 17C e non per altro. [emoji106]


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fidati, anche per quelli evoluti cambia molto poco, a meno di non passare a carbonio per tubolare
 

BrunoDM

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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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D'accordo, ma se si parla della bici si parla della bici, non della forma fisica.
Comunque da 6,8 a 12 kg, su una salita ripida, la differenza è salire col 26 o col 28 alla stessa cadenza e sforzo.

Si parlava di "piccole ottimizzazioni" e a me pare addirittura superfluo sottolineare che questo "studio del particolare" andrebbe eseguito solo dopo aver lavorato li dove si può guadagnare davvero (peso, allenamento, postura aero). Poi ognuno fa come crede.
Ci mancherebbe altro...
o-o
 

john.player

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31 Agosto 2013
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Io posso dire una cosa che riguarda la mia esperienza:
Passando, parlo di tre anni fa, da un R5 ( allora 15c) a una Zonda, ebbi una sensazione netta, corredata da riscontri reali, di andare più veloce sul piano...
Insomma fu un salto di qualità : non parlo di scorrevolezza o chissà che altro parametro, ma qualcosa ci fu..
E dirò di più; l' unico miglioramento che abbia mai avvertito realmente.
cambiando un componente della bici..
Al contrario passando da Zonda a ruote ( tutte in alluminio ) teoricamente superiori non è cambiato assolutamente nulla, se non le sensazioni..
Così, che monti la Neutron o monti la Eurus, non cambia niente rispetto a riscontri cronometrici nei confronti di una Zonda.
Non parliamo poi di quei cambi che ti abbassano il peso della bici di 500gr o anche 1 kg ( su masse statiche)
C'è chi cambia gruppo, cambia piega , questo e quello ma, se i cambi non comportano una migliore postura, sono assolutamente inutili .. anche perchè io, per esempio, dovrei pesare 62 kg per avere la forma di un ciclista...
Ne peso 8 in più... e tendo a sottolineare che non sono grasso, semplicemente.. chi va in bici deve avere una forma e un fisico particolarmente magri: sfido chiunque di noi ad avvicinarcisi
...
Sottoscrivo punto per punto. Io sono ormai 10kg sopra il mio peso da visita dei tre giorni. Non sono grasso, ma il mio peso atletico al massimo della forma era di 67kg x 177cm, ora sono 74 in estate e 78 in inverno grazie al lavoro sedentario che mi occupa dalle 7,30 alle 19,30. Le ruote si sentono fino a livello delle 3/Zonda. Oltre gli agonisti, forse.