Primissima bdc consigli per l'acquisti

grilloaleo · 31 Marzo 2015

Salve , mi affaccio per la prima volta al ciclismo e per iniziare volevo prendere una bdc fitness/ibrida (non vorrei dire scemenze intendo quelle col manubrio dritto) per poi in futuro passare alla bici da corsa vera e propria.
In negozio ho visto la Bianchi camaleonte 3 , ma costa troppo , su decatlon la triban 500 e la fit 500. Il mio impiego; uscite con amici di max 60 km, ricche di saliscendi e con rari tratti in terriccio.
Vanno bene una delle 2 , se si quale prendere ? al mio budget poter aggiungere qualcosina se c'è da cambiare qualche componente fondamentale, vi link le due bici:https:
FIT 500
https://www.decathlon.it/bici-fitness-fit-500-id_8239798.html (scheda tecnica sotto i commenti)
Triban500
https://www.decathlon.it/bici-triban-500-fb-nero-bianco-id_8322664.html

ravesio · 31 Marzo 2015

grilloaleo ha scritto:
Salve , mi affaccio per la prima volta al ciclismo e per iniziare volevo prendere una bdc fitness/ibrida (non vorrei dire scemenze intendo quelle col manubrio dritto) per poi in futuro passare alla bici da corsa vera e propria.
In negozio ho visto la Bianchi camaleonte 3 , ma costa troppo , su decatlon la triban 500 e la fit 500. Il mio impiego; uscite con amici di max 60 km, ricche di saliscendi e con rari tratti in terriccio.
Vanno bene una delle 2 , se si quale prendere ? al mio budget poter aggiungere qualcosina se c'è da cambiare qualche componente fondamentale, vi link le due bici:https:
FIT 500
[url]https://www.decathlon.it/bici-fitness-fit-500-id_8239798.html[/URL] (scheda tecnica sotto i commenti)
Triban500
[url]https://www.decathlon.it/bici-triban-500-fb-nero-bianco-id_8322664.html[/URL]

Tra le due, la Fitness a 399 è nettamente superiore ma se prendi una ibrida con forca in carbonio e pneumatici da 23 mm, la differenza è minima rispetto a una BDC. Giusto un po' di abitudine a impugnare il manubrio in presa alta sulle "corna", ma per il resto è anche più comodo rispetto a quello dritto.
Se non hai intenzione di usarla in città, io risparmierei i soldi e prenderei direttamente una BDC.
Buona scelta o-o

grilloaleo · 31 Marzo 2015

ravesio ha scritto:
Tra le due, la Fitness a 399 è nettamente superiore ma se prendi una ibrida con forca in carbonio e pneumatici da 23 mm, la differenza è minima rispetto a una BDC. Giusto un po' di abitudine a impugnare il manubrio in presa alta sulle "corna", ma per il resto è anche più comodo rispetto a quello dritto.
Se non hai intenzione di usarla in città, io risparmierei i soldi e prenderei direttamente una BDC.
Buona scelta

Ho capito, ma a questo punto restando in casa decatlon quale triban prendere e ed eventualmente vorrei sapere se c'è qualche componente che vale la pena cambiare,oppure va bene già com' è ? così posso farmi un idea su quanto spenderei in tutto. Potresti aiutarmi per favore

coars · 31 Marzo 2015

grilloaleo ha scritto:
Ho capito, ma a questo punto restando in casa decatlon quale triban prendere e ed eventualmente vorrei sapere se c'è qualche componente che vale la pena cambiare,oppure va bene già com' è ? così posso farmi un idea su quanto spenderei in tutto. Potresti aiutarmi per favore

Prendi direttamente la triban 3 (anche lei 399,00 euri). Il manubrio da corsa ti offre maggiori variabilità di presa ed è per questo motivo piu adatto a percorsi più lunghi.
Così come te la consegnano è gia adatta a lunghe pedalate e non ti converrà mai fargli degli up grades, in quanto è una bici che si presta ad essere un ottimo muletto nella eventualità che in futuro tu decida di investire in una bici più performante.
Con il tempo potrai cambiargli i pedali con un modello economico a sgancio rapido.

Saleut

grilloaleo · 31 Marzo 2015

coars ha scritto:
Prendi direttamente la triban 3 (anche lei 399,00 euri). Il manubrio da corsa ti offre maggiori variabilità di presa ed è per questo motivo piu adatto a percorsi più lunghi.
Così come te la consegnano è gia adatta a lunghe pedalate e non ti converrà mai fargli degli up grades, in quanto è una bici che si presta ad essere un ottimo muletto nella eventualità che in futuro tu decida di investire in una bici più performante.
Con il tempo potrai cambiargli i pedali con un modello economico a sgancio rapido.

Saleut

Grazie tante

coars · 31 Marzo 2015

grilloaleo ha scritto:
Grazie tante

ravesio · 31 Marzo 2015

O la Triban 500, http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-triban-500-grigia-id_8306944.html ma siamo un po' più alti come prezzo, circa 560 .

marcopalla73 · 31 Marzo 2015

coars ha scritto:
Prendi direttamente la triban 3 (anche lei 399,00 euri).

Il manubrio da corsa ti offre maggiori variabilità di presa ed è per questo motivo piu adatto a percorsi più lunghi.

è una bici che si presta ad essere un ottimo muletto nella eventualità che in futuro tu decida di investire in una bici più performante.

Saleut

quotone!

è un errore comune pensare che il manubrio da corsa sia più scomodo, perchè si pensa vada inpugnato necessariamente in presa bassa, ma all'inizio starai molto più tempo nelle altre due posizione a tua disposizione: in presa centrale o sui corni delle leve

simo24v · 1 Aprile 2015

ravesio ha scritto:
O la Triban 500, http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-triban-500-grigia-id_8306944.html ma siamo un po' più alti come prezzo, circa 560 .

Se puoi io direi la triban 500

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grilloaleo · 1 Aprile 2015

ok a 560 eur posso starci dentro , tutti convinti che sia la scelta giusta? o posso fare di più

ravesio · 1 Aprile 2015

grilloaleo ha scritto:
ok a 560 eur posso starci dentro , tutti convinti che sia la scelta giusta? o posso fare di più

Purtroppo si può sempre fare di più, ma il prezzo sale inevitabilmente: ho visto ieri la Wilier Montegrappa con il Sora 9v ed è molto bella, ma siamo anche intorno ai 650-700 , mentre se vuoi un 10v Xenon/Tiagra su Olmo Deep/Bianchi Nirone si arriva a 700-800 .
Come riferimento, dai un'occhiata al sito di Wiggle http://www.wigglesport.it/ciclismo/bici-da-corsa-da-gara-a-cronometro/?o=2

Io sono dell'idea che nella stessa fascia di prezzo le bici siano abbastanza equivalenti: il maggiore difetto delle bici Deca erano la qualità delle ruote e dei freni Btwin, ma tieni presente che sostituire i pattini a questo livello ti costa quasi la stessa cifra: i freni ant. post. Campagnolo Veloce/Shimano sora sono intorno ai 35 i quattro pattini 10 in meno...
Scegli la taglia giusta che è più importante. o-o

grilloaleo · 1 Aprile 2015

ravesio ha scritto:
Purtroppo si può sempre fare di più, ma il prezzo sale inevitabilmente: ho visto ieri la Wilier Montegrappa con il Sora 9v ed è molto bella, ma siamo anche intorno ai 650-700 , mentre se vuoi un 10v Xenon/Tiagra su Olmo Deep/Bianchi Nirone si arriva a 700-800 .
Come riferimento, dai un'occhiata al sito di Wiggle http://www.wigglesport.it/ciclismo/bici-da-corsa-da-gara-a-cronometro/?o=2

Io sono dell'idea che nella stessa fascia di prezzo le bici siano abbastanza equivalenti: il maggiore difetto delle bici Deca erano la qualità delle ruote e dei freni Btwin, ma tieni presente che sostituire i pattini a questo livello ti costa quasi la stessa cifra: i freni ant. post. Campagnolo Veloce/Shimano sora sono intorno ai 35 i quattro pattini 10 in meno...
Scegli la taglia giusta che è più importante.

OK chiarissimo, grazie

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