Sto valutando l'acquisto di una ciclocross, ma non per fare ciclocross...
solo per allenarmi su terreni misti.
Sembra strano, ma il nodo cruciale sono i freni, da cui parte tutto il mio progetto.
Questi mi dovranno garantire buone frenate anche su lunghe discese tipiche da bdc , (almeno come i dual pivot) ma difficilmente vedranno il fango, perchè non faccio gare e in quei casi ho sempre la mtb la sfruttare.
Esclusi quindi i cantilever e gli idraulici (per ovvie ragioni di budget) la diatriba è tra Mini v-brake e i dischi meccanici .
Con i primi (avrei visto i trp 8.4), c'è un rispamio sul costo telaio ed avrei più scelta sulle ruote da strada tendenzialmente più leggere delle 29
Con i dischi invece dovrei avere potenza/modulabilità / facilità di messa a punto (ma abituato ai formula ho l'impressione che siano molto diversi
)
Qualcuno ha provato entrambi gli impianti?
Grazie
solo per allenarmi su terreni misti. Sembra strano, ma il nodo cruciale sono i freni, da cui parte tutto il mio progetto.
Questi mi dovranno garantire buone frenate anche su lunghe discese tipiche da bdc , (almeno come i dual pivot) ma difficilmente vedranno il fango, perchè non faccio gare e in quei casi ho sempre la mtb la sfruttare.
Esclusi quindi i cantilever e gli idraulici (per ovvie ragioni di budget) la diatriba è tra Mini v-brake e i dischi meccanici .
Con i primi (avrei visto i trp 8.4), c'è un rispamio sul costo telaio ed avrei più scelta sulle ruote da strada tendenzialmente più leggere delle 29
Con i dischi invece dovrei avere potenza/modulabilità / facilità di messa a punto (ma abituato ai formula ho l'impressione che siano molto diversi
) Qualcuno ha provato entrambi gli impianti?
Grazie
