Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
-
- Tag
- supporto garmin
- Stato
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Ne vendono a migliaia.. probabilmente qualcuna ci puo stare ..e caxxi a chi tocca.. a me è andata bene.. comunque Specy risponde x questi problemi ragazzi..ma il carico lo deve prendere chi ve l ha venduta chiaramente...
Ultima modifica:
se l'urto c'è stato io non me ne sono accorto
No, almeno dalla foto mi sembra chiaro che li è saltata la vernice per un difetto..
Fatti intendere col venditore
, a volte son loro che non hanno "voglia" di smontare /spedire /rimontare ...
Anziche' a fare lo scortese sui forum dalle 7 del mattino perche' non usi google immagini e ti controlli come e' fatto il collarino reggisella del nuovo Tarmac da bravo,eh ?
sella
Pignone
- 5 Marzo 2010
- 221
- 5
- 47
- Bici
- Specialized S-Works Tarmac Etap 2017/ Kardan K1 (Artigianale)/Mtb Specy Epic comp 2012
Nessuno fa lo scortese e di certo non sei tu a dirmi cosa devo o non devo fare....e nessuno ti obbliga a puntualizzare rispondendo che non ha il collarino per poi dire che devo controllare su google immagini come è fatto il collarino.... ma se hai appena detto che non ce l'ha il collarino, ti capisci?
e comunque rilassati che è Natale, siamo tutti più buoni....
Intendo dire per essere precisi: probabilmente la vite sul telaio dove va dentro il canotto della sella è stata stretta troppo e ha fatto sollevare la vernice, probabile che non sia stata usata una chiave dinamometrica, a me su una mia bici era capitato così poi il mio negoziante ( che non aveva usato la chiave) ha fatto sostituire il telaio in garanzia.
Sorridiamo che allunga la vita[emoji106]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Più probabile ci sia un difetto emerso con l'uso della bici, condizione in cui il reggisella flettendo verso dietro spinge parecchio su quella zona.
sella
Pignone
- 5 Marzo 2010
- 221
- 5
- 47
- Bici
- Specialized S-Works Tarmac Etap 2017/ Kardan K1 (Artigianale)/Mtb Specy Epic comp 2012
Io sono in attesa della Tarmac Swork Disc Etap e ho appena sentito il venditore e mi ha detto che c'è stato un problema e che consegnano a Gennaio.... non gli hanno detto che problema.... mah!!! Strana sta cosa.... probabilmente è come dice dns76 non avranno gruppi....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Il serraggio avviene tramite bussola in acciaio interna al telaio situata nel'incrocio tra orizzontale e piantone , quindi circa 1-2cm sotto il punto che ha indicato in foto , la vernice salta spesso da sola , c'è poco da fare , che tu abbia un Tarmac da 1500€ o una sworks
Il serraggio avviene tramite bussola in acciaio interna al telaio situata nel'incrocio tra orizzontale e piantone , quindi circa 1-2cm sotto il punto che ha indicato in foto , la vernice salta spesso da sola , c'è poco da fare , che tu abbia un Tarmac da 1500 o una sworks
Segnalo che la vite è stata serrata dal rivenditore con chiave dinamometrica e da quel giorno non l'ho più toccata
Io prima della bici attuale avevo un tarmac s-works sl4 ltd Contador. Non ho mai avuto problemi di "salto vernice" ma il bianco perlato, dopo un paio di anni, tendeva al giallo.
Premetto che ho sempre tenuto la bici con estrema cura, lavata con prodotti idonei e, chi mi conosce, sa come tengo le cose.
Premetto che ho sempre tenuto la bici con estrema cura, lavata con prodotti idonei e, chi mi conosce, sa come tengo le cose.
a leggere i commenti mi viene il dubbio che la verniciatura dei telai diciamo speciali (tuo caso a parte) sia più curata e migliore di quelli di serie
tra l'altro, se devo portare la mia esperienza, dico che la mia sl3 del 2010 versione astana (che allora era limited) di colore nero/bianco/giallo/celeste astana ha i colori ancora in grande smalto
a leggere i commenti mi viene il dubbio che la verniciatura dei telai diciamo speciali (tuo caso a parte) sia più curata e migliore di quelli di serie
tra l'altro, se devo portare la mia esperienza, dico che la mia sl3 del 2010 versione astana (che allora era limited) di colore nero/bianco/giallo/celeste astana ha i colori ancora in grande smalto
Non so se sia come dici tu! Comunque la mia verniciatura ha tenuto sempre molto bene (ho percorso più di 30000km) era solo il bianco che era diventato leggermente giallastro
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Segnalo che la vite è stata serrata dal rivenditore con chiave dinamometrica e da quel giorno non l'ho più toccata
No ma infatti , stai tranquillo che la vite non c'entra niente
Io ho 2-3 salti di trasparente in zona carro posteriore ...si nota solo pulendola e buttandoci l'occhio attentamente ...
Poi sotto lobliquo un puntino che ho ritoccAto con smalto bianco ...
Ormai non sto più attento a niente ...tanto più stiamo attenti a non far danno , più ne saltano fuori da soli :-)
Sarei curiosissimo di sapere come va a finire la colorazione Torch nel lungo termine. A parte che gia' so che dopo un tot di numero di cambi di colore smette e gia' per una cosa del genere col cavolo che me la compro...
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Sarei curiosissimo di sapere come va a finire la colorazione Torch nel lungo termine. A parte che gia' so che dopo un tot di numero di cambi di colore smette e gia' per una cosa del genere col cavolo che me la compro...
Cambiato leve al diverge
Adesso ho finito con le modifiche , non devo fargli altro ...
Il peso e ' 9,36 kg ...anche montando un 105 risparmierei 100gr ...quindi va bene così ...
Adesso con i comandi nuovi ho anche allungato la presa di 1cm , quindi sono pari pari al Tarmac come distanza da leve a sella ...
Praticamente perfetta ....
Adesso da venerdì mi aspettano 2 settimane di ferie ...
La finisco !!! :-)
Allegati
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: