consiglio telaio alluminio
- Creatore Discussione Simone095
- Data di inizio
patroclo
via col vento
- 8 Aprile 2015
- 2.404
- 27
- Bici
- 1 merida disc 3000 2) acciaio spirit Potenza 3) acciaio spirit Gravel disco in arrivo
Il mio ex caad10 anodizzato nero (orizzontale 53,5) pesava 1.050g
La bici allestita 7800 e neutron circa 6,800
Con componenti mirati si sarebbe potuti arrivare anche sotto i 6kg
by moto
La bici allestita 7800 e neutron circa 6,800
Con componenti mirati si sarebbe potuti arrivare anche sotto i 6kg
by moto
montarozzi
Gregario
Socc'mel, con 'sta storia del mezzo etto in più o in meno fate venire due maroni da 3 chili l'uno...
[MENTION=94113]Simone095[/MENTION], un caad12 montato 105 e ruote base viene 1500. Più o meno il costo di un telaio artigianale. Fissa un tetto di spesa e parti da lì, altrimenti con se ne esce. E in ogni caso, "Quello che non c'è non si rompe" (Ford)
[MENTION=94113]Simone095[/MENTION], un caad12 montato 105 e ruote base viene 1500. Più o meno il costo di un telaio artigianale. Fissa un tetto di spesa e parti da lì, altrimenti con se ne esce. E in ogni caso, "Quello che non c'è non si rompe" (Ford)
patroclo
via col vento
- 8 Aprile 2015
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molto interessante . in teoria significa che la mia acciaio spirit completa dovrebbe essere sugli 8,2kg ( ho ruote da 1760grammi ).il che non mi parrebbe disdicevole visto che non ha nulla di componentistica particolarmente esoterica.
mi sembra un buon punto di vista, se il nostro amico vuole veramente comperare una bici e non solo passare il tempo sul forum a discutere dei grammi (v. sezione grammomaniaci)...
Intendevo dire che uno spirit pesa 1600g. Il che è veramente leggero per un telaio d'acciaio.
Avevo letto in un forum il peso di un'IF SSR quando ancora la facevano con il Reynolds, purtroppo ora è persa la pagina è di anni fa.
patroclo
via col vento
- 8 Aprile 2015
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quando mi arriva la bici la peso . ma , orientativamente , averla di 8kg , nonostante niente di particolarmente ricercato sotto l'aspetto della leggerezza , ritengo possa essere considerato un peso contenuto .ciao
Pelizzoli e vetta , che vedo ti hanno già nominato , sono due certezze nel campo dell'alluminio , e non solo . Il primo , inoltre , può vantare una importante storia di successi nell'ambito sportivo . I loro telai sono fatti in casa . Quando ne incontro uno ( e ne incontro ) qui , dalle mie parti , ... sorrido . Una piccola considerazione finale : credo sia un limite scegliere un insieme telaio e forcella basandosi principalmente ( nemmeno esclusivamente ) sui 50 , 100 , 200 grammi . Buone pedalate .
Mi intrometto nella discussione per chiedere se qualcuno ha il Caad12 e come ci si trova. Sto valutando l'acquisto e dopo averla vista ne sono rimasto molto colpito. È la mia prima bdc quindi non conosco ancora la differenza col carbonio ma questa mi piace molto. È da considerarsi telaio racing e quindi non molto confortevole?
Ti svelerò un segreto: il forum dispone di una funzione "cerca"; e sul CAAD12 ne troverai di cose; oh, se ne troverai...
R
RedCaad
Guest
Come prima cosa ringrazio tutti per i consigli, anche se qualcuno tipo sulle tubazioni, a me risulta aramaico. :-)
Leggendovi mi sono reso conto che ho molto da imparare, ed essendo un principiante, anche se il discorso telaio e artigiano mi interessa, lo accantono, sono agli inizi e per la preparazione che ho.. Come viene detto dalle mie parti, "Mi sembrerebbe di mettere la cravatta al maiale" :-).
Di mio ho solo la passione, tempo permettendo, pedalo a giorni alterni, uno si uno no e la voglia di regalarmi una nuova bici.
Attualmente nella scelta non so se sono più o meno confuso di prima.
Sul peso, almeno per ora, non sono particolarmente fissato, però, non vorrei spendere per una bici nuova dal peso simile a quella che già ho.
Poco tempo fa ne ho viste un paio in carbonio molto belle (misura del telaio simile alla mia), per curiosità chiesi il peso, quella nuova che di listino stava sui 5000 andava sugli 8/9kg e quella di un privato da 3500 7/8 kg, rimasi male perché paragonate al mia antica bici erano tutte e tre simili.. Quella che ho pesa meno di 8kg.
Quindi uno dei mie dubbi è quello di spendere per avere poi qualcosa poco differente.
Non ho fretta di prenderla, oramai faccio l'autunno con quella che ho, nel frattempo credo che mi convenga continuare a seguire il forum ed informarmi.
Ci sta che poi riveda anche l'idea che ho sul carbonio.. Tranne che sul gruppo e ruote Campagnolo :-).
Saluti
Leggendovi mi sono reso conto che ho molto da imparare, ed essendo un principiante, anche se il discorso telaio e artigiano mi interessa, lo accantono, sono agli inizi e per la preparazione che ho.. Come viene detto dalle mie parti, "Mi sembrerebbe di mettere la cravatta al maiale" :-).
Di mio ho solo la passione, tempo permettendo, pedalo a giorni alterni, uno si uno no e la voglia di regalarmi una nuova bici.
Attualmente nella scelta non so se sono più o meno confuso di prima.
Sul peso, almeno per ora, non sono particolarmente fissato, però, non vorrei spendere per una bici nuova dal peso simile a quella che già ho.
Poco tempo fa ne ho viste un paio in carbonio molto belle (misura del telaio simile alla mia), per curiosità chiesi il peso, quella nuova che di listino stava sui 5000 andava sugli 8/9kg e quella di un privato da 3500 7/8 kg, rimasi male perché paragonate al mia antica bici erano tutte e tre simili.. Quella che ho pesa meno di 8kg.
Quindi uno dei mie dubbi è quello di spendere per avere poi qualcosa poco differente.
Non ho fretta di prenderla, oramai faccio l'autunno con quella che ho, nel frattempo credo che mi convenga continuare a seguire il forum ed informarmi.
Ci sta che poi riveda anche l'idea che ho sul carbonio.. Tranne che sul gruppo e ruote Campagnolo :-).
Saluti
se la domenica vieni alla vasca lo vedi il Caad12 rosso.
Ho letto ora, la prox volentieri. Io sono andato a fare un giro oggi verso le 18...
Da quello che mi pare di aver letto, monteresti un gruppo campagnolo chorus e delle ruote neutron... 2/3 della bici è già perfetto! pedali su una bici da 8kg? benissimo! non ho capito dove stia il problema... il telaio che hai non và bene? stai cercando di capire come togliere 1-2 etti? se è questo il punto, ti abbiamo già risposto in molti... cambiare un telaio per risparmiare una manciata di etti non ha senso, oltre ad essere molto costoso. La qualità di un telaio poi, non è inversamente proporzionale al suo peso... la qualità stà in tante altre cose. Solo il fatto che tu dica "non vorrei prendere un'altra bici dello stesso peso e sprecare dei soldi... tanto vale che mi tengo la mia" (questo è più o meno il succo del tuo discorso) è una considerazione che ti fà fare valutazioni in maniera sbagliata. Ci sono belle bici da 8kg e bici brutte da 7,9kg...
Infatti non ho fatto altre domande, come ho già scritto, mi conviene prima farmi un pò di cultura generale perché attualmente sono terra terra e perché non vorrei spendere quando il guadagno sul peso è di soli uno/due etti. Principalmente è per sfizio estetico, visto che sono agli inizi, poi quella che ho la sento molto secca, dopo un giro di 50/60km ho dolori ai polsi e alla base del collo.. Però anche qua, leggendovi devo valutare se dipende dalla posizione impostata male o dalle caratteristiche del telaio.
P.s: Sul discorso peso/caratteristiche belle e brutte condivido, nelle canne da pesca è la solita cosa.
Il mio esempio delle tre bici era riferito solo al peso.
Saluti
P.s: Sul discorso peso/caratteristiche belle e brutte condivido, nelle canne da pesca è la solita cosa.
Il mio esempio delle tre bici era riferito solo al peso.
Saluti
Ultima modifica:
Francamente, su giri di quella lunghezza il problema deve essere di posizione/misura (tu esci regolarmente, quindi non è poca abitudine alla bdc), non certo di materiali; è vero che le nostre strade italiane sono sempre peggio, ma non a questo punto. I polsi fanno pensare ad un eccesso di peso davanti, il collo ad una posizione con lunchezza e/o dislivello non corretti.
Se il problema con la tua bici attuale è solo questo, cerca di sistemare la posizione; spesso basta aggiustare il cm per avere tutta un'altra cosa.
Io poi ti consiglio di non fossilizzarti sul peso; sarebbe bello se si potesse riassumere la qualità di una bici in un solo numerino, ma purtroppo (o per fortuna) non è così, e a seconda dell'uso che fai della bici può essere molto meglio una bici un po' più pesante ma con altri pregi (ad esempio le Colnago o Pinarello non sono mai leggerissime, eppure sono considerate delle super-bici; forse quelli che le apprezzano sono tutti scemi, come pensano i patiti del grammo, ma forse invece c'è un perché)
Probabilmente tieni gomiti e spalle rigide.
Ti si potrebbe dire di gonfiare meno le gomme http://www.bdc-forum.it/attachment.php?attachmentid=30801&d=1271679398 o di mettere del buon nastro in gel sul manubrio... Prima di cambiare bici ci sono un altro paio di step (gomme da 28, manubrio, reggi sella...).
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