Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto

Lightwave ha scritto:

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] devi avere un garage rifornitissimo di lubrificanti ormai

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ma quale garage! tutto alla luce del sole



e questi sono solo una parte

CAVALLO PAZZO ha scritto:

La mia era solo satira, in effetti con il WD 40 chain mi sono trovato benissimo, meglio della paraffina più phon, per una mia carenza non riesco a levare la paraffina superflua dopo l'applicazione pertanto mi si raccoglie nelle puleggie e nel deragliatore anteriore, con il WD 40 sono riuscito a mettere la giusta quantità e sono uscito con la catena scintillante per tornare ancora con catena pulita.
Grazie della segnalazione l'ho pagato 8 euro e credo mi basti almeno 10 applicazioni.

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infatti lo spirito di questo topic è proprio quello, cioè di far trovare a ciascun utente il sistema con cui si trova meglio, e non certo di imporne uno in particolare. quello che stai usando è un prodotto eccellente e se ti trovi bene, continua ad usarlo tranquillamente, tra l'altro vedrai che ti può durare ben più di 10 applicazioni.

msmtrt1 ha scritto:

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] intanto grazie del tempo e delle informazioni che ci dai.
Alla luce degli ultimi test, tra WD40, CRC e SVITOL PTFE, quale sarenne la tua classifica, prendendo in esame silenziosità, cambiata e pulizia?

PS la catena va scaldata solamente con lo svitol o anche con gli altri due?

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allora: la catena va scaldata solo con lo svitol.
tieni presente che non è un prodotto specifico per catene.
inizialmente io avevo provato ad applicarlo senza scaldare la catena, ma la distribuzione del grasso era piuttosto difforme.
per cui ho poi testato col phon e l'applicazione è stata molto uniforme ed efficace.
gli altri due prodotti invece, essendo specifici per catene, contengono evidentemente dei solventi in quantità superiore e la distribuzione sulla catena è di per sé uniforme, quindi scaldare preventivamente non serve.

tra WD40, CRC e SVITOL PTFE è davvero un bel match.
la mia leggera preferenza va al CRC, ma solo perché al momento è quello che mi tiene la catena un pelo più pulita e più a lungo, ed è quello che si applica con più facilità e uniformità, quindi eccelle anche per praticità d'uso.
lo svitol col ptfe è quello sensibilmente più silenziante, la cambiata migliore se la contendono il WD-40 e lo svitol...insomma, è una questione di sfumature e di gusti.
ognuno di questi 3 prodotti è eccellente e qualsiasi scegliate tra i tre vi troverete alla grande.

stavo pensando che alla fine dopo tutti questi test, i 3 prodotti commerciali che offrono le prestazioni migliori sono tutti grassi e nessuno specifico per catene di bici, infatti sia il CRC che il WD-40 nascono per catene moto.
anzi uno dei 3, lo svitol grasso ptfe non è nemmeno specifico per catene.
rispetto ai migliori prodotti oleosi da me testati, tra cui Finish Line Wet, WD-40 bike umido, Btwin umido etc, le prestazioni in termini di silenziamento e durata, nonché pulizia, sono di due categorie superiori, e dico sul serio.
tra i prodotti commerciali sono stati deludenti dei nomi altisonanti come Muc-Off e Metabond (quest'ultimo davvero non capisco come possa essersi fatto quella fama miracolosa che ha); però intendiamoci, non è che non funzionano, è che costano un botto e in rapporto ad altre soluzioni non offrono nemmeno di striscio le prestazioni che uno si aspetterebbe in rapporto alla loro fama.
rimango fermamente convinto che il metodo paraffina + phon sia quello che mantiene la lubrificazione più a lungo, la catena più pulita, la cambiata migliore, oltre ad essere di gran lunga il più conveniente economicamente, però è anche il meno pratico, quindi era secondo me opportuno cercare delle alternative per gli altri utenti.
io continuerò a usarlo, e quando avrò voglia di sbrigarmi prima userò tra WD-40 wax, CRC CHAIN LUBE e SVITOL PTFE indifferentemente quello avrò disponibile.

c'è un ultimo prodotto che sono curioso di testare, ma proprio l'ultimo eh!

e non è tanto per motivi di cercare prestazioni ulteriormente migliorare perché a mio avviso non si può a meno che non inventano qualche alchimia particolare.
ma lo testerei più che altro per questioni di "ecologia" e igiene e anche perché la formulazione "schiumogena" mi incuriosisce




staremo a vedere...

Granfondista ha scritto:

Lo Svitol è trasparente come il Crc?
Lo chiedo perchè anche io, come [MENTION=3544]CAVALLO PAZZO[/MENTION], mi sto trovando molto bene con il wd40, ma quel "biancaccio" sulla catena appena pulita e scintillante è ogni volta una pugnalata al cuore

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si, lo svitol applicato col phon è trasparente.
il crc è appena meno "visibile" però.

ripeto, uno qualsiasi usiate tra questi 3 è eccellente.
questi sono veramente il top in termini di prestazioni.

Lightwave ha scritto:

Hai solo l'imbarazzo della scelta [emoji106]

Anche con CRC e Wd40 pulisci l'eccesso o lasci così?
L'unico neo delle bombolette - costo per applicazione a parte forse - mi sembra l'impatto ambientale, nel senso che con una boccetta di olio si lubrifica una vita, con le bombolette si fa molto meno mi sembra di capire e c'è anche molto materiale da smaltire (ma forse è più riciclabile, boh). Se non le provo è solo per quello, anche perché sembrano comode da usare...questi dilemmi sono tipici di me [emoji16]

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no no, con CRC e WD-40 lascio così, con quest'ultimo al limite, se c'è qualche zona della catena con troppo bianco, lo asporto ma solo da là.
con lo svitol ptfe a caldo ho trovato conveniente una passata molto molto leggera col solito pennello asciutto, per uniformarne ulteriormente l'applicazione, ma è proprio una questione di pochi secondi.
quanto all'impatto ambientale...:-) ti ho involontariamente preceduto nel mio commento sotto...voglio proprio testare quel prodotto "ecologico".

altra considerazione:
ci tengo a sottolineare che questi ultimi prodotti testati, WD-50 WAX - CRC CHAIN LUBE - SVITOL GRASSO PTFE, unitamente al metodo paraffina + phon, diversamente dai migliori oleosi commerciali, sono in grado davvero di fare la differenza in termini di cambiata e rumorosità particolari, per esempio su un pignone rognoso come l'11 o anche, dall'altro verso, un 28.
anche un prodotto oleoso ottimo, come il Finish line wet, è in grado di fare un buon effetto, ma dura pochissimo, al massimo una uscita, senza contare che si paga con una catena che si sporca in modo esagerato.
coi prodotti grassi suddetti, invece, l'efficacia in quel tipo di problemi è molto ma molto più duratura.
riguardo alla fluidità di cambiata poi, non c'è proprio storia.
nessun prodotto commerciale oleoso è in grado di migliorare così drammaticamente la cambiata come questi prodotti grassi e la paraffina + phon.
per avere la prova di quello che dico suggerisco di fare un semplice test: allentate 3 o 4 scatti la tensione del cavo cambio, fino a far strusciare leggermente la catena sul pignone adiacente più piccolo.
vedrete che con questi prodotti grassi il rumore di "strusciamento" è molto più ovattato e quasi non percettibile, rispetto a qualsiasi altro olio.
per non parlare poi della rumorosità della catena sui denti di corone molto usate, e persino prossime alla sostituzione.
addirittura a me è capitato di riscontrare un sensibile miglioramento in caso di incroci estremi, tipo 34\11, quando la catena struscia occasionalmente sulla corona da 50; con i prodotti grassi suddetti diventa quasi impercettibile.
insomma, tutto contribuisce a optare decisamente per queste soluzioni, e abbandonare i vari oliii "miracolosi" che hanno una incidenza minima, se non nulla, nei casi suddetti.

Luca38 ha scritto:

l'unica cosa che mi lascia un attimino perplesso è che il FL ne metto una goccia su ogni perno, mentre un lubrificante spray ho l'impressione che finisci per sprecarne troppo

p.s. btw mi son scordato, con lo spray lo tieni premuto e fai girare la catena o premi per ogni perno ? ( in entrambi i casi non ne scende sempre troppo ?! )

grazie

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con i prodotti spray oleosi sicuramente si spreca.
con questi invece molto ma molto meno.
io uso le prolunghe rosse che vedi in foto, tengo la punta a qualche cm dalla catena, lato interno, in prossimità della gabbia, tengo la mano sinistra appoggiata su qualche punto del telaio in modo che rimanga ferma (in genere sul fodero orizzontale) e giro la pedivella spruzzando contemporaneamente. un giro di catena è più che sufficiente.
non si spreca quasi nulla. il problema della durata dipende semmai dal fatto che in 200 ml obbiettivamente di prodotto ce n'è poco.

Simone.01 ha scritto:

Ciao Dav, leggo solo ora del tuo incidente! Come stai ora?

Per quanto riguarda gli ultimi testati Svitol, WD e CRC per utilizzo sui rulli (trazione diretta) visto che il problema pulizia non esiste quale consiglieresti? Mi servirebbe capire qual'è il più silenzioso in assoluto anche durante le cambiate e quale facilità maggiormente le cambiate sotto sforzo.

Grazie!

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sto benino, grazie: la mano destra con 3 fratture ovviamente stenta a guarire e mi fa male; in bici è una mezza tortura, ma noi ciclisti siamo stoici!

se ti interessa la massima silenziosità vai con lo svitol applicato col phon, ma si tratta davvero di sfumature.
per la cambiata, a mio avviso il WD-40 è un pelo più reattivo, ma anche qui è come cercare di spaccare il capello.

poi, visto che i rulli immagino li fai in casa...potrebbe essere uno dei casi in cui vale la pena di usare questo
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5488633&postcount=1209
ma non l'ho ancora testato.

Luca38 ha scritto:

grazie mille, capisco, ma quindi giusto per farmi un'idea, wd40 da 400ml, secondo te:

- quante applicazioni circa si possono fare ? 10,20 o 40 ?

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col WD-40 una trentina, ma ovviamente avendolo applicato solo due volte non posso essere precisissimo.

- ogni applicazione con clima ideale, strade pulite ed asciutte, dura sui 200km o anche fino a 500km ?

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quello che ho testato più a lungo finora è il CRC e applicandolo senza lesinare (ossia come ho descritto prima) ci ho fatto ben oltre 500 km, ed è ancora è presente e funzionante sulla catena, e non l'ho usato solo in condizioni ottimali, ma anche con umido e sporco (!!)
secondo me anche gli altri due lo equivalgono come durata.

- mi son perso mi sa, ma ne vedo due

http://www.wd40specialistmotorbike.co.uk/product-range/chainlube/

http://www.wd40specialistmotorbike.co.uk/product-range/chainwax/

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no, qui parliamo sempre e solo del WAX