Ciao,
cerco di dare il mio piccolo apporto alla discussione ma, premetto, sono un neofita del ciclocross.
Io ho deciso di prendere una bici in alluminio, un Caadx, memore dell'ottimo ricordo del Caad10 posseduto.
Allora...la bici va molto bene in strada nonostante il peso superiore ai 10 kg, la posizione e' comoda, il comfort non paragonabile al Tarmac che ho, data la sezione e la differente pressione dei pneumatici, il Caadx mi sembra una mtb...
La risposta alla pedalata non e paragonabile ad una bdc, credo per il carro piu' lungo e appunto per la sezione dei pneumatici, diciamo che e' piu' progressiva rispetto al Tarmac, ma non e' certo una passeggiona se si spinge la bici risponde.Credo che volessi uscire per un giro simile a quelli che faccio in bdc, non perderei molto, l'unico limite risiederebbe nella rapportatura eventualmente.
In off la bici trova pero' il suo habitat naturale secondo me, l'ho usato su sterrato, sull'umido, sul fango e ha sempre risposto alla grande nonostante per me sia tutto nuovo e non sia certo un fulmine di guerra.Manovrare nello stretto e' agevole e arrampicarsi su salitelle brevi e' una goduria, tutto questo con le
ruote di serie che pesano da sole 1/3 della bici.
I freni a disco montati di serie e' vero che sono scarsi come si puo' leggere su tutti i forum internazionali, ma vi assicuro che un buon meccanico, ed io ho la fortuna di conoscerlo, riesce comunque a regolarli decentemente.
Se tornassi indietro rifarei la stessa scelta, avendo come priorita' l'allenamento su strada non mi svenerei per una cx che per quello che mi riguarda e' una bici tuttofare adatta anche ad essere maltrattata pesantemente.
Ad ogni modo se non impiegata in gara la mia e' una bici che ha bisogno probabilmente solo di un upgrade di ruote e di due dischi piu' performanti, giusto per avere una bici piu' eclettica e sicura, nel fango e sugli sterrati continuero' ad usare i macigni di serie dato che non ho velleita' agonistiche.
Ciao a tutti.