Il Tubeless sulla Bdc
- Creatore Discussione natcam
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- Stato
Manca il testo ma hai fatto bene ad aprire questa discussione in modo da dare la giusta collocazione a tutta la polemica sciorinata in un topic che non era pertinente.
Ohhh...come gli avvoltoi...
e che cavolo non mi ero accorto....
Allora prendendo in considerazione che il nuovo Maxxis padrone arriverà con il nuovo anno, nessuno sa se si riesce a rimediare prima?
Magari entra in commercio in altri paesi....Sono proprio curioso di cominciare a fare le dovute comparazioni con i Fusion2 e gli Atom...
e che cavolo non mi ero accorto....Allora prendendo in considerazione che il nuovo Maxxis padrone arriverà con il nuovo anno, nessuno sa se si riesce a rimediare prima?
Magari entra in commercio in altri paesi....Sono proprio curioso di cominciare a fare le dovute comparazioni con i Fusion2 e gli Atom...
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
- 12.920
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- 75
- Bici
- SPECIALIZED TARMAC VINER MAXIMA COLNAGO MASTER VINTAGE
Intervengo solo per avere le notifiche di questo thread, essendo interessato all'argomento, anche se per ora rimango della convinzione che per ora sulle bici da corsa copertoncini o tubolari sulle mtb è un'altro discorso.
Ohhh...come gli avvoltoi...
Allora prendendo in considerazione che il nuovo Maxxis padrone arriverà con il nuovo anno, nessuno sa se si riesce a rimediare prima?
Magari entra in commercio in altri paesi....Sono proprio curioso di cominciare a fare le dovute comparazioni con i Fusion2 e gli Atom...
in italia saranno disponibili solo a febbraio
per ogni altra notizia concernente i tubeless hutchinson tenete sotto osservazione il sito ufficiale
[url]http://www.roadtubeless.com/en/[/URL]
[url]http://www.roadtubeless.com/en/[/URL]
50 grammi totali in meno per il nuovo atom rispetto al fusion 2 lo reputo già un grosso passo avanti...non sono pochi, mescola unica, secondo me spinge sta copertura
giusto per capire di cosa si sta parlando, mi fate un breve riassuntino di vantaggi e svantaggi del tubeless?
è proprio quello che si vuole sapere da coloro che lo usano, in modo che la discussione non diventi un sondaggio di opinioni.
sulla mtb li usavo non tanto per il peso, la gomma e' piu' spessa e pesa l'equivalente di gomma tradizionale + camera, ma per la comodita' del liquido all'interno... non esiste piu' la rottura delle forature causate da spine e piccoli oggetti appuntiti, ovvio che con un grosso chiodo vanno giu anche loro ma nelle normali forature bastava una gonfiatina e tutto andava a posto...
cmq la possibilita' in extremis di infilarci dentro una camera per tornarsene a casa rende la cosa molto interessante... secondo me sarebbe una bella cosa se prendesse piede anche nella bdc!!!
cmq la possibilita' in extremis di infilarci dentro una camera per tornarsene a casa rende la cosa molto interessante... secondo me sarebbe una bella cosa se prendesse piede anche nella bdc!!!
gli atom li ho visti solo su internet
per i padrone contaci
http://www.leowheels.it/articolo/3248382042301/copertoni-hutchinson-atom-tubeless.html
Mi verrebbe da dire AZZ....62 euro l'uno
Ultima modifica:
Io lo faccio, spero non mi azzannino
Pro:
- Maggior scorrevolezza per via della mancanza della camera d'aria (a parità di mescola, precisiamolo)
- Maggior comfort per via della possibilità di tenere pressioni un pò più basse senza perdere in scorrevolezza
- Maggior grip per il motivo sopra
- Maggior sicurezza, in caso di foratura non si afflosciano subito e con il liquido antiforatura neanche ci si accorge
- In caso di foratura senza liquido c'è chi li ripara con il super attack
- In caso di squarcio si può inserire comunque la camera d'aria
- Necessitano di cerchi appositi
- Ora c'è poca offerta e i prezzi sono più elevati rispetto ai cop
- Per il primo montaggio dicono serva il compressore ma c'è chi li ha montanti solo con una buona pompa a piede
- Inserendo la camera d'aria un utente ha avuto problemi, quindi è da considerarsi solo come alternativa per tornare a casa (però va detto che non è che si squarciano le gomme tutti i giorni...)
Ma credo che però una volta che fai una gara a crono.....se buchi...è finita, qualunque ne sia la natura o motivo, per cui io vado per il palmer
Fabio
Fabio
Ma credo che però una volta che fai una gara a crono.....se buchi...è finita, qualunque ne sia la natura o motivo, per cui io vado per il palmer
Fabio
Col palmer invece?
(Fusion) Li uso da circa 10 mesi sotto King 3 De Rosa Fulcrum zero two way fit.
Ho percorso con la prima coppia 4.000 km il posteriore con un bel po' di taglietti l'anteriore abbastanza integro, montata la seconda coppia e percorsi altre 3.000 km.
Mai forata, bomboletta Vittoria gonfia e ripara al seguito, gonfi a 7 sono scorrevolissimi e comodi, le uscite di 100 km e passa non si sentono proprio, sono estremamente contento, non ritornerei indietro.
Ho percorso con la prima coppia 4.000 km il posteriore con un bel po' di taglietti l'anteriore abbastanza integro, montata la seconda coppia e percorsi altre 3.000 km.
Mai forata, bomboletta Vittoria gonfia e ripara al seguito, gonfi a 7 sono scorrevolissimi e comodi, le uscite di 100 km e passa non si sentono proprio, sono estremamente contento, non ritornerei indietro.
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