Specialized’s new Roval Rapide Star

Oltre al fatto che non mi piacciono per nulla, personalmente non vedo neanche il motivo di quelle specie di prolungamenti delle flange... che vantaggi potrebbero dare che non si riesca ad ottenere con una raggiatura tradizionale? Rigidità? Non credo che sia possibile con questo sistema ottenere una campanatura + favorevole o una tensione maggiore dei raggi, ovvero le due caratteristiche che permettono di avere maggiore rigidità.

New ha scritto:

Oltre al fatto che non mi piacciono per nulla, personalmente non vedo neanche il motivo di quelle specie di prolungamenti delle flange... che vantaggi potrebbero dare che non si riesca ad ottenere con una raggiatura tradizionale? Rigidità? Non credo che sia possibile con questo sistema ottenere una campanatura + favorevole o una tensione maggiore dei raggi, ovvero le due caratteristiche che permettono di avere maggiore rigidità.

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La ruota è costruita sul concetto di sfruttare il più possibile l'areodinamica, primaria fonte di disturbo all'avanzamento. Risultato: asse del mozzo stretto (non come le vecchie spinergy rev X, ma quasi) inoltre raggi corti e flange ampissime, che assieme danno accentuate aerodinamica e rigidità.
In realtà se avrete occasione di pedalarci, apprezzerete.

PS
Ammesso che l'estetica sia almeno tollerata, quelle col cerchio in alluminio, personalmente le preferirei di brutto alle Ksiryum (come fascia di prezzo siamo poco oltre), quelle con cerchio in carbonio......a 2700€ non ne venderanno una

Brutte son brutte di sicuro....più ruote vedo e più ritornano a piacermi quelle semplici senza tanti fronzoli...

amos#34 ha scritto:

Brutte son brutte di sicuro....più ruote vedo e più ritornano a piacermi quelle semplici senza tanti fronzoli...

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tipo le tue/mie custom...

New ha scritto:

tipo le tue/mie custom...

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Non fosse per il mozzo tune che mi si è piantato....
Però ultimamente mi stanno prendendo bene pure le eurus nuove,(leggere,belle,sicuramente rigide) e le dt swiss (rr1450 o ultimissime poco importa)

E' un peccato che abbiamo usato il nome Roval per queste ruote. Roval fu uno dei primi produttori di ruote integrate (ossia già montati contrariamente di altri che vendevono cerchio, raggi e mozzi separatamente) già negli anni 80. Furono pure tra i primi a costruire ruote con pochi raggi etc.. Il mercato delle ruote di oggi è in debito con la Roval originale. Erano davvero all'avanguardia.

amos#34 ha scritto:

Non fosse per il mozzo tune che mi si è piantato....

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Boh, io metterei i mozzi D.A. alle tue... quanti raggi hai sulle ruote? 28?

New ha scritto:

Boh, io metterei i mozzi D.A. alle tue... quanti raggi hai sulle ruote? 28?

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E pensare che li avrei pure in un negozio a pochi km da casa ma specialmente a pochi soldi,all'epoca presi i tune perchè li trovai ad un prezzaccio e intendevo fare una ruota leggerina.
Cmq sono a 32 raggi e sulle ruote tubolare da allenamento c'ho proprio i mozzi DA

Fabione ha scritto:

Farci un giro non mi dispiacerebbe..,
Attenderemo la prova di The Andrez!

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Difficile trovare da queste parti qualcuno che le compri (e di conseguenza mi si presenti l'opportunità di provarle prima della consegna).

I negozi che l'avranno in vetrina (e che conosco) sono 3: uno -Specy- a Treviso, uno a Pordenone e il negozio di Argentin a Castelfranco....ma con nessuno dei tre ho rapporti commerciali. Scavezzon non ne vuole sentire parlare (di Specy in generale, non ho capito bene cosa ma qualcosa in passato è successo....).

Se poi costeranno come due Fulcrum Speed sarà improbabile venderne anche un solo paio in Europa...

Bruttissime sia viste in foto e ancora di piu' dal vivo ...viste in fiera.
Si salva leggermente la versione nera ... ma la rossa è veramente un pugno in un occhio.

ragazzi secondo me dovrebbero vietare la vendita ai minori.....

so che entrambe x certo x il mercato italiano avranno la flangia rossa..... un mioc aro amico rappresentante specy mi ha detto che hanno un'aerodinamica molto migliore rispetto alle tante ruote in commercio..... x via dell'impatto frontale minore...... a me personalemnte non piacciono..... ma devo ammettere che se specy mette in commercio qualcosa di solito sbaglia poco...... e fa qualcosa di diverso..... non cambia solo la colorazione del telaio o cose cosi..... batsa vedere la prima tarmac alluminio carbonio..... la roubaix con gli elastomeri x le vibrazioni..... il nuovo barmac con spessori intercambiabili x regolare l'angolazione.......

allora ragà ieri ho visto queste ruote dal vero e devo dire che mi sono piaciute molto più che in fotografia (anzi erano proprio brutte ), montate sulla tarmac sl rendono bene :-)

sono in carbonio per copertoncino e pesano circa 1700 gr la coppia, sono da gare in pianura e comunque da velocità. il concetto innovativo non riguarda il peso, quanto la rigidità e l'aereodinamica.

rigide poichè i mozzi sono grandi ed i raggi corti
aereodinamiche poichè (dalle foto non traspare ma dal vero si nota subito) il mozzo è strettissimo, guardando da davanti o da dietro quasi non si vede, per manatenere la larghezza classica ci sono degli spessori

belle, originali, un pò tamarre.....però mi sono piaciute

ciclista statunitense ha scritto:

E' un peccato che abbiamo usato il nome Roval per queste ruote. Roval fu uno dei primi produttori di ruote integrate (ossia già montati contrariamente di altri che vendevono cerchio, raggi e mozzi separatamente) già negli anni 80. Furono pure tra i primi a costruire ruote con pochi raggi etc.. Il mercato delle ruote di oggi è in debito con la Roval originale. Erano davvero all'avanguardia.

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è sempre un vero piacere leggere i tuoi commenti retrò....

... inguardabili anche secondo me... dal vivo peggio...

ho avuto la fortuna di non vederle in fiera.....

mah, le roval carbonio non mi fanno impazzire dal punto di vista estetico, forse è la flangia rossa che spara troppo. Quelle in alluminio sono più sobrie e non sono male.

Esteticamente bruttine. Poi magari la resa è notevole. Penso che se la lasci per un momento in strada, chi passa pensi che gli hanno messo le ganascie per divieto di sosta...

io le roval in alluminio le ho acquistate con qualche dubbio (voi vi direte allora perchè le hai acquistate? fiducia sul marchio specialized che non mi ha mai tradito) che è svanito quando stamattina le ho provate. avevo le ksyrium sl 2006 e devo dirvi che erano + rigide in fatto di comodità sullo sconnesso ed erano meno direzionali alzandosi sui pedali per scattare. con le roval senti meno le asperità dell'asfalto e ti danno l'impressione di scattare su dei binari. Ancora una volta ringrazio la SPECIALIZED per un prodotto che puo piacere o no ma se sono costruite in quella maniera un motivo c'è e per chi ha la fortuna di provarle si renderà conto del loro valore. e per finire un giudizio favorevole anche per la scorrevolezza dei mozzi e la loro silenziosità. i raggi sono sostituibili singolarmente.