prima di tutto questo test conferma il fatto che faccio bene a non buttare i soldi per le riviste di settore italiane, che dire che fanno schifo è dire poco.
Prima di tutto devo dire che mi sorprende la rigidità laterale delle nuove
ruote in carbonio di
shimano, e mi sorprende però la poca rigidità della Lightweight ventux all'anteriore, che presenta un valore di 55 N/mm mentre la LW Obermayer presentava nel test 77 N/mm, questo "scadimento" è dovuto sicuramente all'altezza del profilo che è stato abbassato sensibilmente.
Confermate anche le mie impressioni che vedono le Whr-560 (praticamente uguali alle 550) molto simili alle cosmic per quanto riguarda la rigidità.
Per i valori che riguardano il momento d'inerzia non è che ci sono grandi sorprese, lì conta molto il peso periferico della ruota e quindi il peso del cerchio... più leggero è, più basso sarà il valore.
Per l'aerodinamicità oviamente al top si trova la 808 avvantaggiata soprattutto dal suo profilo da 80 mm. Mi sorprendono le LW in una posizione medio bassa. Le cosmic si difendono molto bene.
Per l'efficacia della frenata si può far risaltare il fatto che le ventoux sono all'ultimo posto, che le Bora, le obermayer le hyperion e tutte quelle che ricevono 3 stelline sono praticamente le ruote in carbonio che offrono la migliore frenata. Ovvio poi che le ruote con pistafrenante in alluminio (pr di più rettificata) ricevano le 5 stelline che è il massimo.