consigli sull' acquisto

Già il fatto che senti la piega lontana potrebbe indicare che risulta lunga in orizzontale per cui potrebbe essere non proprio della tua taglia..inoltre,a parte il fatto che resta una bella bici vintage,dovresti dirci che uso ne faresti (tra peso e rapportatura del cambio la salita la vedo mooolto dura..) ed il budget che hai a disposizione (a naso se devi metterci mano per avere una bici comunque non adatta alla tua fisionomia non ne vale la pena..)

solito discorso fatto migliaia di volte
è una bici vintage, che va bene per gli amanti del genere, e che, comunque, hanno (quasi) sempre una bdc moderna per allenarsi quotidianamente, ma poco adatta per iniziare sia perché ha dei rapporti duri sia perché, come tutte le bici che hanno un'età, ha bisogno di più attenzioni sulla manutenzione (oltre al rischio di avere più difficoltà nel reperire eventuali ricambi)

Puoi usare questo calcolatore online per prenderti le misure e vedere se il telaio in questione,con gli adattamenti che dicevi,si confà alla tua morfologia e poi agire di conseguenza..andare in bici deve essere anche e soprattutto un piacere,ma se non si è comodi sulla bici si soffre inutilmente e potrebbero insorgere dolori e patologie che fan passare la voglia di pedalare in men che non si dica..
w*w.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

ti dico la mia personalissima opinione:

la bianchi 603, seppure ha solo vent'anni, è una bici considerabile d'epoca: è d'acciaio e ha il cambio al manubrio, potrebbe partecipare tranquillamente ai raduni o all'eroica (la gara solo per bici vintage).
E' bellissima (su questo non si discute).
Modificarla avrebbe poco senso, sarebbe come avere un ducati falcone e sostituire il motore perchè lento: perderebbe ogni valore. Esteticamente, immagina una moto triumph del 1940 con montata una forcella moderna a steli rovesciati

Modificandola oltre a fargli perdere ogni valore e bellezza, non risolveresti le cose che macroscopicamente non vanno per un uso sportivo moderno: è pesante, i comandi sulla canna sono scomodissimi, hai pochi rapporti e troppo duri, etc.

Il consiglio è di lasciarla così (mi pare sia messa piuttosto bene), lucidala e al limite cambia il nastro al manubrio, hai un mezzo bellisssimo, per l'uso cittadino ad esempio va alla grande, per fare scampagnate pure. Un americano sbaverebe per un mezzo del genere (e monterebbe un nastro di pelle marrone e una sella brooks intonata )

Per fare ciclismo sportivo prenditi un'altra bici.

Frango ha scritto:

@ caneve77: grazie avevo già preso le misure con un calcolatore del genere... e, cm più o meno le misure della bici erano quelle attuali. Cmq per sicurezza rifaccio!!!


Completamente d'accordo con te: se dev'essere una sofferenza, meglio lasciar perdere!!!

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quoto tutto ciò che ti ha detto [MENTION=64767]marcopalla73[/MENTION]

quanto alla posizione in bici considera che, se ti senti lungo, non è detto che sia colpa della pipa né quindi che risolveresti mettendone una più corta: prima di pensare alla posizione manubrio (quindi altezza, pipa, tipologia, larghezza ecc) sei sicuro di esserti posizionato bene in sella?
tradotto: hai controllato bene posizione tacchette, altezza sella e, soprattutto, l'arretramento?

Frango ha scritto:

@jacknipper: la cosa si fa più complicata di quanto pensassi!!! ma dove oso trovare tutorial per queste misure o posizioni, in modo da essere un po' più "preparato" per un eventuale prossimo acquisto?

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non c'è un tutorial ma trovi tutto sul forum (biomeccanica) e in rete
tenendo sempre conto che tutte le varie regole,formulette,istruzioni, sono qualcosa di standard che vale per tutti ma non è perfetto per nessuno, non tengono conto di come pedali, di tue dimorfismi ecc
insomma sono fatte per non cannare completamente e non per fare tutto esattamente