Amstel Gold Race 2013
- Creatore Discussione bumba
- Data di inizio
Secondo me lo può fare benissimo.
Però è un rischio per lui perchè poi dovrà farsi 1 kilometro e passa in cima da solo magari con un gruppetto organizzato all'inseguimento.
Quindi meglio l'opzione b
Secondo me lo può fare benissimo.
Però è un rischio per lui perchè poi dovrà farsi 1 kilometro e passa in cima da solo magari con un gruppetto organizzato all'inseguimento.
Quindi meglio l'opzione b
Bisognerà anche vedere gli avversari ...
Al Brabante c'era solo Gilbert che poteva contrastarlo all'Amstel no ...
Se io comandassi la Cannondale terrei Sagan passivo fino al Cauberg , per la volata e Moser per anticiparla
...
Qualcuno di voi sa l'arrivo a quanti chilometri è sia dalla fine della salita che della discesa? grazie!
o magari quacuno che ha un altimetria o planimetria? non mi buovo molto bene su internet...
o magari quacuno che ha un altimetria o planimetria? non mi buovo molto bene su internet...
matroma92
Passista
Dopo il Cauberg ci sono 1,7 km di falsopiano prima dell'arrivo. Come era al mondiale
Dopo il Cauberg ci sono 1,7 km di falsopiano prima dell'arrivo. Come era al mondiale
Ti ringrazio!
Non so se sono in forma...ma se lo fossero non vedo malissimo nemmeno visconte e il capitano della europcar!
Tra i due meglio Gilbert , Le pendenze sono troppo facili per Rodriguez ...
Al mondiale non erano di meno ???Dopo il Cauberg ci sono 1,7 km di falsopiano prima dell'arrivo. Come era al mondiale
Visconti non ha ancora fatto vedere niente e poi contro questi avversari non può fare molto ...
Sisal lo paga a 33, SNAI credo 30 35, se vinci fai il botto.
Ultima modifica:
Rodriguez la vedo dura, gli ultimi 1600mt sono piatti
a meno che non stacchi tutti di 15 secondi sul Cauberg
a meno che non stacchi tutti di 15 secondi sul Cauberg
infatti, la salita è troppo "facile" per lui, e oltretutto questo nuovo finale non lo avvantaggia per niente!
sono già chiuse le scommesse?
matroma92
Passista
È lo stesso arrivo, quindi se adesso sono 1,7 prima non potevano essere di meno
Comunque andando a memoria mi sembra di ricordare che parlavano di 1,5 km anche al Mondiale.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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