Spillo max 83kg
Oxygeno max 80kg
Stiletto max 95kg
Tratto dal sito Spada vedi spadabike.com
Grazie, spillo pazzesche ma dal prezzo improponibile per un amatore dell'ultima ora...
Stiletto interesanti
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La guarnitura Red 22 bb30 con corone Extralite dovrebbe pesare 460-470 gr senza m.c
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Aggiungi 10 15 gr.La Rotor 3D+ è dichiarata 489 gr senza corone!
Faccio ancora in tempo ad annullare tutto, e se acquistassi solo le corone Extralite 52/36?
La Rotor 3D+ è dichiarata 489 gr senza corone!
Faccio ancora in tempo ad annullare tutto, e se acquistassi solo le corone Extralite 52/36?
Se sei in tempo annulla ordine rotor, ci smeni almeno 100gr e spendi soldi. IHMO eh!La Rotor 3D+ è dichiarata 489 gr senza corone!
Faccio ancora in tempo ad annullare tutto, e se acquistassi solo le corone Extralite 52/36?
Attenzione. Ho visto foto pesata su internet. Il peso è relativo alle pedivelle NUDE da 172.5 mm.La guarnitura Red 22 bb30 con corone Extralite dovrebbe pesare 460-470 gr senza m.c
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forse hai visto le 130mmAttenzione. Ho visto foto pesata su internet. Il peso è relativo alle pedivelle NUDE da 172.5 mm.
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Ragazzi un attimo facciamo chiarezza, mi sto perdendo.
Dalle foto postate posso presumere che la mia guarnitura completa pesa + o - 680 grammi.
Rotor dichiara per la 3D+ bb30 (come il m.c. della mia Focus) 489 grammi (spider e pedivelle 172,5 comprese).
Abbiamo la ragionevole certezza di poter prendere per buone queste pesature? ok, aggiungiamoci un 5% ed arriviamo a 513 gr.
Poi bisogna aggiungere le corone 52/36 dal peso dichiarato di circa 150 gr (stimiamo 157gr).
Praticamente mi ritrovo un peso invariato (-10gr = il nulla) ed un'estetica decisamente migliorata...
Corretto?
Ragazzi un attimo facciamo chiarezza, mi sto perdendo.
Dalle foto postate posso presumere che la mia guarnitura completa pesa + o - 680 grammi.
Rotor dichiara per la 3D+ bb30 (come il m.c. della mia Focus) 489 grammi (spider e pedivelle 172,5 comprese).
Abbiamo la ragionevole certezza di poter prendere per buone queste pesature? ok, aggiungiamoci un 5% ed arriviamo a 513 gr.
Poi bisogna aggiungere le corone 52/36 dal peso dichiarato di circa 150 gr (stimiamo 157gr).
Praticamente mi ritrovo un peso invariato (-10gr = il nulla) ed un'estetica decisamente migliorata...
Corretto?
Ho visto la pesata del red bb30 da te montato versione prima della exogram e non pensavo fosse così più pesante (nella exogram compatta lo spider pesa 370 gr!) invece li sembra essere almeno intorno ai 460/470 gr posto che le corone red 50/34 siano 150/140 gr. Praticamente lo spider del vecchio red pesa qualcosina in meno del rotor 3d+ ma non così tanto come pensavo. Considera anche come ti ho detto nel precedente post che con rotor non puoi mettere i cuscinetti del bb30 pressati nel m.c. come adesso ma devi usare delle calotte esterne + pesanti.
non vorrei sbagliare ma mi sembra che è fatto per essere montato in tutte le scatole, anche quelle bb86 che sono più larghe. quindi la guarnitura 3d+ ha l'asse che non è BB30 ma più lungo (Universal BB30) . E' simile allo standard FSA 386 per intenderci.Grazie per le informazioni. Una cosa non mi è chiara: perchè dite che per il Rotor c'è bisogno del kit bb30?
Il Rotor 3d+ è fatto apposta per il bb30. Vorrei capire se sono io che ho capito male oppure voi lo confondete col Rotor 3d "normale"...
non vorrei sbagliare ma mi sembra che è fatto per essere montato in tutte le scatole, anche quelle bb86 che sono più larghe. quindi la guarnitura 3d+ ha l'asse che non è BB30 ma più lungo (Universal BB30) . E' simile allo standard FSA 386 per intenderci.
ti serve un MC che esce dal telaio per recuperare la maggior lunghezza dell'asse. infatti rotor dice che serve un universal BB30 a cui togliere i cuscinetti con foro 24 e mettere quelli per foro 30
Quello che voglio dire è che tra le "meraviglie" di rotor è la compatibilità con tutti i sistemi di m.c. e pertanto deve per forza avere un asse almeno da 86 mm (mi sembra che nasca nativa fsa 386),per arrivare ai 68 mm di un asse da bb30 ci sono 18 mm da riempire o con calotte esterne o nel caso del bb30, mantentendo i cuscinetti a pressione direttamente nel m.c., ci saranno degli spessori. Così spannometricamente 18 mm di spessori in lega saranno 15/20 gr. Il sito della rotor naturalmente presentando tale m.c. li omette...
secondo me cambia proprio la struttura del MC che non si può più chiamare PressfitQuello che voglio dire è che tra le "meraviglie" di rotor è la compatibilità con tutti i sistemi di m.c. e pertanto deve per forza avere un asse almeno da 86 mm (mi sembra che nasca nativa fsa 386),per arrivare ai 68 mm di un asse da bb30 ci sono 18 mm da riempire o con calotte esterne o nel caso del bb30, mantentendo i cuscinetti a pressione direttamente nel m.c., ci saranno degli spessori. Così spannometricamente 18 mm di spessori in lega saranno 15/20 gr. Il sito della rotor naturalmente presentando tale m.c. li omette...
inoltre telai nativi bb30 andrebbero assemblati con guarniture BB30 altrimenti con i MC si perde tutto il cacio vinto (..e pagato).