Freni a disco e caduta sul bagnato

DaniTheDan · 16 Giugno 2016

Gamba_tri ha scritto:
Anche io ho una corporatura praticamente identica alla tua e non ho bisogno di grande potenza frenante. Quando correvo capitava di inchiodare in gruppo, ma mi hanno sempre insegnato che era un errore perché bisogna frenare a scatti. Spesso e volentieri i pattini per me sono abbastanza, ma nella mia permanenza in Australia mi sono trovato a mal partito più volte perché arrivano acquazzoni improvvisi e i freni non frenavano più. Probabilmente era il salino che si impastava, anche qua in Liguria capita, ma a me in misura minore. Pur in assenza di grandi discese avrei voluto i dischi, almeno in teoria, meno soggetti al problema.
Non ho una bella esperienza neanche con i dischi meccanici, alla fine di un viaggio in Corsica il singolo pistone degli Avid5 non frenava più.
È per quello che dico o caliper o disco, ma datemi dei freni che frenino, poi a non calcare troppo la mano ci penso io e se mi create un sistema ABS tanto meglio!

Sono d'accordo con te, se hai un qualcosa che funziona poi spetta a chi lo usa farlo funzionare al meglio, è vero anche che se ti tocca frenare all'improvviso il sistema ABS non hai il tempo di attivarlo, quindi è per questo che secondo me andrebbe studiato un sistema con il quale poter regolare l'effettiva efficacia/potenza del freno appositamente su bici meno pesanti e meno stabili rispetto ad una mtb

Arne Saknussem · 16 Giugno 2016

Ho i freni a disco e tubolari da 25. Al prossimo cambio passerò certamente ai 28 mm. Il grip delle gomme non è all'altezza della decelerazione che permette il disco. Facile derapare con la ruota posteriore. Se poi sei sul bagnato...

MBerge · 16 Giugno 2016

Arne Saknussem ha scritto:
Ho i freni a disco e tubolari da 25. Al prossimo cambio passerò certamente ai 28 mm. Il grip delle gomme non è all'altezza della decelerazione che permette il disco. Facile derapare con la ruota posteriore. Se poi sei sul bagnato...

Quindi la mia paura non è una minch****a campata per aria!! :mrgreen:

eliflap · 16 Giugno 2016

powerbike83 ha scritto:
Interessante sarebbe sapere se qualcuno ha provato bdc con i freni a disco e coperture da 23 se non 25

no. mai nessuno lo ha fatto e mai nessuno lo farà.

perchè si va più forte coi 19mm

:mrgreen:

powerbike83 · 16 Giugno 2016

Si ma forse per i test li fanno non i prof intendevo :mrgreen:

MBerge · 16 Giugno 2016

eliflap ha scritto:
no. mai nessuno lo ha fatto e mai nessuno lo farà.

perchè si va più forte coi 19mm

Mi sono chiesto anch'io il senso di quell'intervento...

powerbike83 ha scritto:
Si ma forse per i test li fanno non i prof intendevo

Cosa intendevi dire?
No perchè nel mondo degli amatori il 99 % del "mercato" è coperto dai 23 e 25. ;nonzo%

E per la serie, i pro usano tutti tubolari da 25, a volte anche 28... Il 19 è preistoria, il 21 è per i nostalgici o-o

eliflap · 16 Giugno 2016

ehm ...uso 28mm e dischi da 3 anni ...

l'intervento era molto ironico, dato che mi hanno preso in giro per 3 anni quando lo dicevo io...

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

eliflap ha scritto:
no. mai nessuno lo ha fatto e mai nessuno lo farà.

perchè si va più forte coi 19mm

io.. michelin pro4 da 23 che montati fanno un bel 25. ora veloflex da 23 che montati fanno un bel 22. discorso confort me ne sbatto! la bdc è e rimane un ferro da stiro, se devo stare comodo salgo in macchina! :mrgreen:

. scorrevolezza: manco da discuterne con buona pace di chi monta i 25/28 ecc ecc. il 23 scorre meglio e per rimanere a velocità sopra i 30/35 per diverso tempo non c è storia.Poi se volete montare i 38 ci mancherebbe..io francamente rimango sullo stretto a prescindere dal canale. Altra cosa assurda.. se compero una gomma da 25.. deve essere da 25.. non deve diventare 87.se mi dai delle misure quelle devono essere.il mm più o meno di scarto ci puo' stare se calcoliamo la larghezza del cerchio, ma dichiarare 25 e essere 28 no.

fabrylama · 16 Giugno 2016

stefano 1974 ha scritto:
io.. michelin pro4 da 23 che montati fanno un bel 25. ora veloflex da 23 che montati fanno un bel 22. discorso confort me ne sbatto! la bdc è e rimane un ferro da stiro, se devo stare comodo salgo in macchina!. scorrevolezza: manco da discuterne con buona pace di chi monta i 25/28 ecc ecc. il 23 scorre meglio e per rimanere a velocità sopra i 30/35 per diverso tempo non c è storia.Poi se volete montare i 38 ci mancherebbe..io francamente rimango sullo stretto a prescindere dal canale. Altra cosa assurda.. se compero una gomma da 25.. deve essere da 25.. non deve diventare 87.se mi dai delle misure quelle devono essere.il mm più o meno di scarto ci puo' stare se calcoliamo la larghezza del cerchio, ma dichiarare 25 e essere 28 no.

Perché non i 19 allora? (gonfiati a 12bar) ;nonzo%

Super Ciuk · 16 Giugno 2016

stefano 1974 ha scritto:
io.. michelin pro4 da 23 che montati fanno un bel 25. ora veloflex da 23 che montati fanno un bel 22. discorso confort me ne sbatto! la bdc è e rimane un ferro da stiro, se devo stare comodo salgo in macchina!. scorrevolezza: manco da discuterne con buona pace di chi monta i 25/28 ecc ecc. il 23 scorre meglio e per rimanere a velocità sopra i 30/35 per diverso tempo non c è storia.Poi se volete montare i 38 ci mancherebbe..io francamente rimango sullo stretto a prescindere dal canale. Altra cosa assurda.. se compero una gomma da 25.. deve essere da 25.. non deve diventare 87.se mi dai delle misure quelle devono essere.il mm più o meno di scarto ci puo' stare se calcoliamo la larghezza del cerchio, ma dichiarare 25 e essere 28 no.

Non so quanto pesi tu, ma io che sono un bel cinghiale ho fatto delle prove "vere" con 25 vs 23 e 28 vs 25 e quello più grande scorreva sempre meglio, inoltre ci sono i test su bicyclerollingresistance che lo confermano.

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

fabrylama ha scritto:
Perché non i 19 allora? (gonfiati a 12bar)

ti parlo di mie senzazioni. come ho scritto io i gommoni non li uso. gonfio a 7 non a 42.

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

Super Ciuk ha scritto:
Non so quanto pesi tu, ma io che sono un bel cinghiale ho fatto delle prove "vere" con 25 vs 23 e 28 vs 25 e quello più grande scorreva sempre meglio, inoltre ci sono i test su bicyclerollingresistance che lo confermano.

Peso 65 per 171, i test non li guardo, troppo di parte. anche io ho fatto delle comparazioni serie. su di me. io mi trovo meglio con in 23. Forse sviluppo talmente pochi watt che sento le differenze. a livello di frenate ecc.. li conta il pelo non le gomme. tra l'altro trovo che la copertura da 25 addormenti la bicicletta. Poi parliamo di super telai reattivi e ci mettiamo dei 32...? :mrgreen:

Gamba_tri · 16 Giugno 2016

stefano 1974 ha scritto:
Peso 65 per 171, i test non li guardo, troppo di parte. anche io ho fatto delle comparazioni serie. su di me. io mi trovo meglio con in 23. Forse sviluppo talmente pochi watt che sento le differenze. a livello di frenate ecc.. li conta il pelo non le gomme. tra l'altro trovo che la copertura da 25 addormenti la bicicletta. Poi parliamo di super telai reattivi e ci mettiamo dei 32...?

veramente stavamo parlando di bici con dischi e girare in sicurezza, per cui il 28 aumenterebbe il grip a terra.

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

Gamba_tri ha scritto:
veramente stavamo parlando di bici con dischi e girare in sicurezza, per cui il 28 aumenterebbe il grip a terra.

Veramente ho risposto quotandoo eliflap rimanendo sul tema. che scoperta che il 28 ha maggior impronta! lo sarebbe anche un 32 allora no? ma se ha maggior impronta probabilmente ha maggior attrito.io li ho usati entrambi e mi trovo meglio col 23. fine. Per quanto riguarda le frenate ecc ecc ribadisco è questione di pelo e di lasciare scorrere la bici. se hai sensibilità scendi come un treno.23 25 30.

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

Gamba_tri ha scritto:
veramente stavamo parlando di bici con dischi e girare in sicurezza, per cui il 28 aumenterebbe il grip a terra.

ah ps. la bici che ho è con i dischi, e come ho detto tempo fa pur reputando la tecnologia ancora acerba, ritengo che frenino meglio.

Gamba_tri · 16 Giugno 2016

stefano 1974 ha scritto:
ah ps. la bici che ho è con i dischi, e come ho detto tempo fa pur reputando la tecnologia ancora acerba, ritengo che frenino meglio.

ah, ok, quindi dai la tua esperienza con i dischi, io non avevo capito.

stefano 1974 · 16 Giugno 2016

Gamba_tri ha scritto:
ah, ok, quindi dai la tua esperienza con i dischi, io non avevo capito.

..si esatto. "esperienza" parola molto grossa.. senzazioni direi. o-o

eliflap · 16 Giugno 2016

Super Ciuk ha scritto:
Non so quanto pesi tu, ma io che sono un bel cinghiale ho fatto delle prove "vere" con 25 vs 23 e 28 vs 25 e quello più grande scorreva sempre meglio, inoltre ci sono i test su bicyclerollingresistance che lo confermano.

quoto

littlebon81 · 16 Giugno 2016

Cambia sport datti alle boccie

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

tombazosana · 16 Giugno 2016

Sulla mountain-bike i freni a disco sono spettacolari e potenti e mi diverto un sacco, sulla bdc neanche li prendo in considerazione visto che con i durace normali si sviluppa una potenza ed una modularità di frenata perfetta, anche troppo performanti per le coperture da 23/25

si parte piano e dopo si rallenta..

Freni a disco e caduta sul bagnato

Pignone

Novellino

Velocista

Velocista

Apprendista Cronoman

Velocista

Velocista

Apprendista Scalatore

Scalatore

Apprendista Cronoman

Apprendista Scalatore

Apprendista Scalatore

via col vento

Apprendista Scalatore

Apprendista Scalatore

via col vento

Apprendista Scalatore

Velocista

Novellino

Apprendista Scalatore