Fulcrum Racing 1 >< Campagnolo Eurus 2014

BuckJack · 3 Maggio 2014

Ragazzi aiutatemi nella scelta!
Sono sorelle come ruote, di pari livello (credo).
Peso pressochè uguale.
Unica differenza sarebbe il sistema di raggiatura G3 della Campagnolo, che dovrebbe renderle + rigide rispetto alle altre?
Certo che esteticamente sulla mia Tarmac SL3 bianca forse ci starebbero meglio le Fulcrum??
Non saprei vedere la ruota posteriore con quella raggiatura particolare..anche se m'incuriosisce...

Thaless · 26 Ottobre 2014

Ciao
stesso dilemma! Io ho una Wilier Izoard XP nero opaco rossa ultegra 10v Ulteriore domanda... ma le fulcrum R1 2015 non esistono? Ho visto che le Eurus 2015 ci sono... Ai saggi il responso

mik74 · 26 Ottobre 2014

Confermo che con l'arrivo delle R0 Nite, le R0 2015 rimpiazzano le R1 , che quindi non esistono più.

Infatti le R0 2015 subiscono un ridimensionamento di prezzo.

Ciaooo

pecosbill76 · 26 Ottobre 2014

Però le R0 2015 sono a tutti gli effetti delle R0, giusto? ( quindi mozzo in carbonio, sfere ceramiche, ecc ) o l'abbassamento di prezzo le "declassa" alla costruzione delle R1?

Seconda domanda.
Sulla bdc nuova ho preventivato le Zonda ( R3 stesso prezzo ). L'upgrade ad Eurus era stato preventivato 330.

Adesso che le R1 sono "sparite" , me le hanno offerte con un' aggiunta di 200 sulle Zonda.
In pratica avrei delle Eurus rimarchiate, anche se mi spiace "sporcare" la bdc con ruore diverse dal gruppo ( Chorus ).
Dite che è un buon prezzo e che vale il sacrificio o, dato che non sono più a listino, dovrei tirare ancora il prezzo?

Abu Yasin · 26 Ottobre 2014

BuckJack ha scritto:
Ragazzi aiutatemi nella scelta!
Sono sorelle come ruote, di pari livello (credo).
Peso pressochè uguale.
Unica differenza sarebbe il sistema di raggiatura G3 della Campagnolo, che dovrebbe renderle + rigide rispetto alle altre?
Certo che esteticamente sulla mia Tarmac SL3 bianca forse ci starebbero meglio le Fulcrum??
Non saprei vedere la ruota posteriore con quella raggiatura particolare..anche se m'incuriosisce...

Se può esserti utile una foto di una biga bianca montata con Eurus...

Cyboraf · 26 Ottobre 2014

beh io ho le zonda...
in foto la raggiatura g3 non rende e lascia perplessi...ma dal vivo.. beh è molto molto bella... poi dipende anche dal gruppo che hai.. se hai campagnolo beh secondo me vai di eurus

Cyboraf · 26 Ottobre 2014

mah alla fine è un po uno sfizio anche mettere delle ruote migliori...
Voglo dire che essendo ruote dello stesso tipo non credo tu possa notare la differenza fra eurus e zonda a meno che tu non tenga velocità decisamente alte.
Per altro le zonda vanno benone.
Cio detto proprio per questo non vale la pena risparmiare 150 euro per avere una ruota che poi guarderemo sempre com un compromesso.. sbaglio?

mik74 · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Però le R0 2015 sono a tutti gli effetti delle R0, giusto? ( quindi mozzo in carbonio, sfere ceramiche, ecc ) o l'abbassamento di prezzo le "declassa" alla costruzione delle R1?

Seconda domanda.
Sulla bdc nuova ho preventivato le Zonda ( R3 stesso prezzo
). L'upgrade ad Eurus era stato preventivato 330.

Adesso che le R1 sono "sparite" , me le hanno offerte con un' aggiunta di 200 sulle Zonda.
In pratica avrei delle Eurus rimarchiate, anche se mi spiace "sporcare" la bdc con ruore diverse dal gruppo ( Chorus ).
Dite che è un buon prezzo e che vale il sacrificio o, dato che non sono più a listino, dovrei tirare ancora il prezzo?

X le R0 2015 hanno rivisto i mozzi , portando il posteriore in alluminio.
Restano i cuscinetti ceramici.( fonte CicliCornale)

pecosbill76 · 27 Ottobre 2014

Ok: una via di mezzo tra "vecchie" R0 e R1.

Il prezzo come si pone rispetto a Shamal e Eurus?

mik74 · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Ok: una via di mezzo tra "vecchie" R0 e R1.

Il prezzo come si pone rispetto a Shamal e Eurus?

Diciamo che per poter vendere le Nite , hanno ritoccato qualcosa.

Anche se i primi possessori Ro 2015 le trovano sempre fantastiche.

Prezzo intorno agli 700 euri, come dicevi prima una via di mezzo!

pecosbill76 · 27 Ottobre 2014

Quindi, ricapitolando, un paio di R1 al prezzo di Zonda + 200 sarebbero comunque un buon acquisto?!

mik74 · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Quindi, ricapitolando, un paio di R1 al prezzo di Zonda + 200 sarebbero comunque un buon acquisto?!

Bella domanda , sapessi io quanto sono indeciso!!!!

Queste R0 2015 restano comunque il riferimento ( parlando di piste frenananti senza trattamenti) per l'alluminio, visto il prezzo/prestazioni/peso.
Ovvio la rigidezza ha i suoi svantaggi!
Molti le ritengono ruote da gara e non da lunghi giri, però credo ti diano delle soddsfazioni impareggiabili!! Parlo da ex possessore di R1!!

Dipede dal budget - utilizzo - tempo che prevedi terrai le ruote!

pecosbill76 · 27 Ottobre 2014

Non mi è ancora chiaro quanto Shamal-Eurus-R0-R1 siano più scomode di Zonda - R3 sullo sconnesso.
C'è chi dice che sono uguali e chi dice che le due con i raggi in acciaio siano relativamente più comode...
Confronti diretti fatti da qualche "sedere autorevole"?

diego83 · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Non mi è ancora chiaro quanto Shamal-Eurus-R0-R1 siano più scomode di Zonda - R3 sullo sconnesso.
C'è chi dice che sono uguali e chi dice che le due coi raggi on acciaio siano relativamente più comode...
Confronti diretti fatti da qualche "sedere autorevole"?

Ciao,
ho usato Eurus e Zonda alternandole,secondo me non bisogna confondere la comodità con la rigidità di una ruota.
Le Zonda sono un pò più comode,meno secche,dal punto di vista della rigidità non si notano differenze.

pecosbill76 · 27 Ottobre 2014

diego83 ha scritto:
Ciao,
ho usato Eurus e Zonda alternandole,secondo me non bisogna confondere la comodità con la rigidità di una ruota.
Le Zonda sono un pò più comode,meno secche,dal punto di vista della rigidità non si notano differenze.

Quindi, traendo le conclusioni, se Zonda è più comoda e altrettanto rigida verrebbe da dire che è addirittura migliore...se non fosse per una sessantina di grammi in più...

Un copertoncino da 25mm, secondo te, avvicina la Eurus alla Zonda ( come comodità ) o addirittura è già sufficiente per renderla addirittura più comoda?
( fermo restando i 23 mm sulla Zonda )

davlak · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Quindi, traendo le conclusioni, se Zonda è più comoda e altrettanto rigida verrebbe da dire che è addirittura migliore...se non fosse per una sessantina di grammi in più...

Un copertoncino da 25mm, secondo te, avvicina la Eurus alla Zonda ( come comodità ) o addirittura è già sufficiente per renderla addirittura più comoda?
( fermo restando i 23 mm sulla Zonda )

se ci monti il 25 mm (veloflex corsa o schwalbe one secondo me sono il massimo) E le camere in lattice, posso anticiparti che le Eurus ti diventano quasi confortevoli.
ho sia le shamal che le zonda e secondo me sono entrambe ruote eccellenti.
le mie shamal 2013 con schwalbe one e camere michelin in lattice, gonfiate a 7 atm sono un pelo più comode che le zonda con michelin pro 4 da 23 con camere in butile gonfiate a 7,2.

diego83 · 27 Ottobre 2014

pecosbill76 ha scritto:
Quindi, traendo le conclusioni, se Zonda è più comoda e altrettanto rigida verrebbe da dire che è addirittura migliore...se non fosse per una sessantina di grammi in più...

Un copertoncino da 25mm, secondo te, avvicina la Eurus alla Zonda ( come comodità ) o addirittura è già sufficiente per renderla addirittura più comoda?
( fermo restando i 23 mm sulla Zonda )

Come rapporto qualità-prezzo secondo me Zonda è la ruota migliore sul mercato.
Copertoni da 25 non li ho mai provati,volessi migliorare giocando con le coperture ritornerei sicuramente al tubolare,un altro mondo(se di qualità).

davlak · 27 Ottobre 2014

diego83 ha scritto:
Come rapporto qualità-prezzo secondo me Zonda è la ruota migliore sul mercato.

straquoto

pecosbill76 · 28 Ottobre 2014

davlak ha scritto:
straquoto

Poniamo la domanda in questo modo : quanto è legittimo spendere in più per avere le R1 e continuare, con la stessa logica, a considerarle le migliori del mercato?

Thaless · 29 Ottobre 2014

Questa mattina sono andato dal mio rivenditore e mi ha detto che le nuove r0 non hanno i cuscinetti ceramici e neanche il mozzo in carbonio ma sono più leggere delle r1. Prezzo r0 sui 750 ma credo che opterò per le r1 che con pacco pignoni ultegra 10v, coppia di copertoncini vittoria rubino pro da 25 e camere d'aria viene 750! Che ne dite del prezzo? Non mi sembra male.

Fulcrum Racing 1 >< Campagnolo Eurus 2014

Apprendista Passista

Novellino

Apprendista Velocista

mulo passista

Passista

Allegati

Scalatore

Scalatore

Apprendista Velocista

mulo passista

Apprendista Velocista

mulo passista

Apprendista Velocista

mulo passista

Apprendista Passista

mulo passista

Maglia Gialla

Apprendista Passista

Maglia Gialla

mulo passista

Novellino