Possibile che molti venditori "boicottino" Campagnolo?

pecosbill76

mulo passista
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Settimia, la mula elettronica
A proposito di ruote...

Per partenogenesi da Campagnolo è nata Fulcrum.

Domanda-provocazione: perché non vendere dei gruppi completi marchiati Fulcrum ( inizierei da Veloce e Chorus oppure Veloce, Athena e Record ) e compatibili con lo standard Shimano - Sram?

Secondo me ne potremmo vedere delle belle.

Da una parte il prodotto Campagnolo "elitario", dall'altra il cavallo di ----- ( ahahah, if forum censura la famosa città del cavallo di legno...) per entrare nel mercato, eliminando quello che è stato definito uno dei "problemi", cioè la mancata compatibilità con la concorrenza
 
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bomberos

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ce l'ho! addirittura piu' di una...
matteo-elletì;5083431 ha scritto:
si può, si può.... :mrgreen: :eek:

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Cosi mi vuoi far morire d'invidia:wacko::wacko:
Tutte fantastiche!!!! tutte top di gamma.....ma la gios be te la "fregherei"subito
Complimentissimi!!!!
 

utah

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A proposito di ruote...

Per partenogenesi da Campagnolo è nata Fulcrum.

Domanda-provocazione: perché non vendere dei gruppi completi marchiati Fulcrum ( inizierei da Veloce e Chorus oppure Veloce, Athena e Record ) e compatibili con lo standard Shimano - Sram?

A quel che mi è dato a sapere, Fulcrum era nata anche con questo obiettivo.
Poi sembra che siano state fatte altre scelte.
 

byblos7

Pignone
18 Dicembre 2013
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Attualmente Campagnolo stà in piedi per le ruote, è i miglior produttore di ruote al mondo e questo gli permette di fare dei numeri.
Altrimenti viste le sue politiche commerciali, rischierebbe di entrare in gravi imbarazzi.
Peccato perchè il prodotto è molto valido.



Scusa ma sei il commercialista della campagnolo per avere e divulgare i margini di ogni prodotto? Come fai ad esserne cosi sicuro?
 

bradipus

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qualunquemente
matteo-elletì;5083431 ha scritto:
si può, si può.... :mrgreen: :eek:

grrr! ma allora sei proprio cattivo! vuoi proprio farmi star male! vuoi la guerra, dillo che mi vuoi far venire uno sciopòne!

però, almeno dal punto di vista quantitativo ti batto... le mie sono più di dieci, e tutte montate Campagnolo!
 

matteo-elletì

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grrr! ma allora sei proprio cattivo! vuoi proprio farmi star male! vuoi la guerra, dillo che mi vuoi far venire uno sciopòne!

però, almeno dal punto di vista quantitativo ti batto... le mie sono più di dieci, e tutte montate Campagnolo!

O.T.!

eh no caro mio, sono a (quasi) dieci pure io! ...qui mancano la Rossin, la Grandis, il Master, e quella da passeggio (è campy anch'essa! :mrgreen:) e sopratutto le altre due ramate....una delle quali con su il 50enario... :cool: :rosik::rosik:

...la scontro è aperto! :eek:
 

mescal

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grrr! ma allora sei proprio cattivo! vuoi proprio farmi star male! vuoi la guerra, dillo che mi vuoi far venire uno sciopòne!

però, almeno dal punto di vista quantitativo ti batto... le mie sono più di dieci, e tutte montate Campagnolo!

matteo-elletì;5083856 ha scritto:
O.T.!

eh no caro mio, sono a (quasi) dieci pure io! ...qui mancano la Rossin, la Grandis, il Master, e quella da passeggio (è campy anch'essa! :mrgreen:) e sopratutto le altre due ramate....una delle quali con su il 50enario... :cool: :rosik::rosik:

...la scontro è aperto! :eek:

siete degli esseri spregevoli.

comunque, per una volta nella vita, sono d'accordo con [MENTION=4566]utah[/MENTION]. sarebbe interessante comunque vedere i dati di vendita di gruppi vs ruote per capirne l'entità.
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
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Stima assolutamente spannometrica e stilata senza alcun dato oggettivo: io dico tra 4,5 e 5 paia di ruote ogni gruppo venduto.
( Intendendo tra le ruote, ovviamente, anche le Fulcrum )

in Italia può essere, forse anche più marcatamente, nel mondo credo che il rapporto sia inferiore.
poi, dipende se a numero di pezzi oppure a valore...
 

utah

Maglia Amarillo
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siete degli esseri spregevoli.

comunque, per una volta nella vita, sono d'accordo con [MENTION=4566]utah[/MENTION]. sarebbe interessante comunque vedere i dati di vendita di gruppi vs ruote per capirne l'entità.

Ora capisco il motivo di 3gg consecutivi di febbre a 38,5!!:mrgreen:

Ho dei rapporti professionali con professionisti e aziende che in qualche modo operano con questa azienda, o come collaboratori o come concorrenti..
La mia conoscenza delle cose deriva da questo.
Le mie valutazioni va da se che sono del tutto soggettive, se in mano avessi dei dati oggettivi non lo scriverei in un forum..

Leggendo la discussione desta interesse le conclusione che ne trae [MENTION=5342]Ciclico[/MENTION]rnale, Alberto è un professionista e appassionato che ha sempre creduto a questo marchio..
 

frullo81

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A proposito di ruote...

Per partenogenesi da Campagnolo è nata Fulcrum.

Domanda-provocazione: perché non vendere dei gruppi completi marchiati Fulcrum ( inizierei da Veloce e Chorus oppure Veloce, Athena e Record ) e compatibili con lo standard Shimano - Sram?

Secondo me ne potremmo vedere delle belle.

Da una parte il prodotto Campagnolo "elitario", dall'altra il cavallo di ----- ( ahahah, if forum censura la famosa città del cavallo di legno...) per entrare nel mercato, eliminando quello che è stato definito uno dei "problemi", cioè la mabcata compatibilità con la concorrenza

Potrebbe essere un'idea,lasciare magari con nome Campagnolo solo il Record,ed abbandonare tutte i suoi standard personali col marchio Fulcrum.

Sui gruppi però sarebbe necessaria anche qualche modifica tecnica però,per rendere il tutto molto semplice,esempio per sostituire i cuscinetti del mc ci vuole l'estrattore apposta,quando per shimano e sram non serve nulla se non una semplice chiave ormai talmente diffusa che si trova quasi al supermercato,ed addirittura ci vuole l'estrattore per smontare le power torque quando sram(o anche fsa e rotor)con un sistema analogo è autoestraente,grazie ad una semplice ghiera che costerà 0.50€.

E' un peccato vedere un'azienda italiana d'eccellenza perdere così mercato,per rimanere fedele a certe convinzioni a cui nessuno o quasi fa caso. A chi interessa e che differenza fa avere un corpetto rl Campagnolo piuttosto che Shimano? O un portapattini? O un cavo freno o cambio? Quando ad occhio nemmeno ci si accorge?
Anche i prezzi a mio parere dovrebbero essere ridimensionati,se non per il top di gamma,i gruppi di fascia media dovrebbero essere più competitivi.
 

pecosbill76

mulo passista
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Settimia, la mula elettronica
Potrebbe essere un'idea,lasciare magari con nome Campagnolo solo il Record,ed abbandonare tutte i suoi standard personali col marchio Fulcrum.

Sui gruppi però sarebbe necessaria anche qualche modifica tecnica però,per rendere il tutto molto semplice,esempio per sostituire i cuscinetti del mc ci vuole l'estrattore apposta,quando per shimano e sram non serve nulla se non una semplice chiave ormai talmente diffusa che si trova quasi al supermercato,ed addirittura ci vuole l'estrattore per smontare le power torque quando sram(o anche fsa e rotor)con un sistema analogo è autoestraente,grazie ad una semplice ghiera che costerà 0.50€.

E' un peccato vedere un'azienda italiana d'eccellenza perdere così mercato,per rimanere fedele a certe convinzioni a cui nessuno o quasi fa caso. A chi interessa e che differenza fa avere un corpetto rl Campagnolo piuttosto che Shimano? O un portapattini? O un cavo freno o cambio? Quando ad occhio nemmeno ci si accorge?
Anche i prezzi a mio parere dovrebbero essere ridimensionati,se non per il top di gamma,i gruppi di fascia media dovrebbero essere più competitivi.
Almeno all'inizio, la gamma dei gruppi Campagnolo non la toccherei.

Comunque, secondo me, sono tutti giusti i ragionamenti che fai. Proprio per questo ho pensato ad un paio di gruppi, giusto per iniziare, che risolvano tutte le contraddizioni che hai citato.
Sarebbe fantastico, secondo me, che questi ipotetici gruppi Fulcrum fossero completamente compatibili con Shinano, in modo da poter muovere un cambio Dura Ace con comandi Fulcrum ( delizioso per chi volesse il pulsantino in stile Campagnolo )...

In questo modo, Fulcrum sarebbe interessante come gruppo completo ma anche come accessorio compatibile after-market.
Con questa logica, volendo, potrebbe strizzare un occhio anche al mondo della Mountain bike...
 
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flavio-san

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daccordiSL-masterpiù
Non è proprio la stessa cosa... [emoji53]

allora ad Husqvarna di fare le motoseghe compatibili con i ricambi Stihl....
o i trapani Bosh e Makita.... :mrgreen:

oppure è come se il mio capo venisse a dirmi di fare i nostri prodotti compatibili con il nostro concorrente Japponese che è anche ben più grosso di noi... eh si guarda caso mi ritrovo quasi negli stessi panni attualmente, delocalizzazione inclusa :wacko:

F
 

bradipus

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allora ad Husqvarna di fare le motoseghe compatibili con i ricambi Stihl....
o i trapani Bosh e Makita.... :mrgreen:

oppure è come se il mio capo venisse a dirmi di fare i nostri prodotti compatibili con il nostro concorrente Japponese che è anche ben più grosso di noi... eh si guarda caso mi ritrovo quasi negli stessi panni attualmente, delocalizzazione inclusa :wacko:

F

già, anche perchè non credo che Shimano non faccia pagare royalty a chi costruisce prodotti compatibili...
 

pecosbill76

mulo passista
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Settimia, la mula elettronica
La mia era un pó una provocazione, ma fino ad un certo punto.

- È un dato di fatto che Campagnolo ( anche a causa di certe scelte, appunto ) "se le stia prendendo" da Shimano.

- il marchio Fulcrum già esiste, proprio per vendere ruote e guarniture a chi usa Shimano o Sram: non è una mia invenzione .
Altrimenti, tanto vale, sarebbe bastato cercare di vendere ruote Campagnolo con corpetto Shimano...
 
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matteo-elletì

Campy Lover
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pecosbill76

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Settimia, la mula elettronica
già, anche perchè non credo che Shimano non faccia pagare royalty a chi costruisce prodotti compatibili...
Costruire un comando ( con stile ed eventuali brevetti Campagnolo ) che "tiri il cavo tanto quanto lo tira un comando Shimano ", non credo possa infrangere alcun brevetto Shimano...
 
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